在市（shì）場低迷的格局下，軌道交通業的快速發展或許可為機床（chuáng）產（chǎn）業增添一抹亮色。

　　據悉，軌道交通相關（guān）產業鏈規模可以達（dá）到數（shù）千億元，共涉及相關（guān）行（háng）業達 20多個（gè），包括土建、機械、電氣（qì）、電子及通訊業的技術密集（jí）型產業。不僅如此，城市軌道交通建設對引導經濟（jì）發展有（yǒu）獨到（dào）之處。

　　未來五年內中國（guó）高速鐵路建設投資額將保持在每年7000億元左右，共（gòng）計3.5萬億元。國家對軌道交通行業尤（yóu）其（qí）是高速（sù）鐵路的超（chāo）大投資規模和建設規模，刺激了鐵路裝備以及機床行業的發展（zhǎn）。

　　在軌道加工和高（gāo）速鐵路軌枕加工方麵，提（tí）速和高（gāo）速軌道的建設以（yǐ）及（jí）改造需要新型提速道岔，對數（shù）控道岔銑床、道岔磨床的需（xū）求不斷上升（shēng）。高速軌道（dào）鋪設在完全不同（tóng）於枕（zhěn）木的軌道板上，需要專（zhuān）用數控軌道板磨床，大約每100km就需要配（pèi）置一套。

　　在車輛零部件的製造方麵，動力部分、電力機車和（hé）電傳動內燃（rán）機車對機床的需求各不相同，此時需求大量通用性（xìng）機床和專用機床進行柴油機和零部件的加工。因此，對大型立臥加工中心、龍門加工中心、數控鏜銑床、數控立車、數控精密磨床、曲軸車的需求大大增加（jiā）。

　　隨著鐵路部門的改革深入和列車跨局長途運（yùn）行，維修工作量大幅（fú）增加，維護維修（xiū）工作將越來越集中到樞紐地區的機務段和車輛段。在這（zhè）種市場需求情形下，以門式車輪車床為核心（xīn）的包括超聲波探傷和磨耗測量並自（zì）動回複原型最小切削量的生（shēng）產（chǎn）線，將成為未來發展的方向。