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磨床工件(jiàn)軸的自主改造與氣密封應用
2015-9-6  來源: 神龍汽(qì)車有限公司   作者:劉 輝 常 軍 張顯淘 葉 常

  
      摘要:本文通過對(duì)我廠現場PRORECTIF93工件軸的軸承易損壞的問題(tí)進行分析,提出解決和優化方案(àn):在原來基(jī)礎(chǔ)上增加氣密封用來阻止(zhǐ)外界雜(zá)質,有效地(dì)保護並延長軸承壽命,同時也保護了工件軸箱體的精度,取得了成(chéng)效。


     我廠變速箱分(fèn)廠熱後線的5 台(tái)設備XF1014、XF1015、XF1026、XF1039和XF1040是法(fǎ)國PRORECTIF93的磨床,已使用(yòng)10年左右。其中,XF1014、XF1015和XF1026采用斜切入式
加工方式,用(yòng)來加工1~5擋齒輪的錐麵和(hé)端麵;XF1039/1040采用切入(rù)式加工方式,用來加工二軸花鍵(jiàn)麵和軸頸。


     1. 問題


     工件軸(zhóu)( 俗稱頭架) 為磨床不可(kě)缺少的一部分,在加工精度方麵扮演著非常重要的角色(sè),其主要靠主軸的製造精度和軸承的裝配精度(dù)來保證。但是(shì)我們發現一個問題, 就是軸承使用壽(shòu)命非常短,約每半年XF1039、XF1040就要更換(huàn)一次(cì)軸承,最多每一年XF1014、XF1015和(hé)XF1026就要更換一次(cì)頭架軸承。

  

      

                               圖1 內磨床頭架軸承消耗情況

 

     圖1簡單統計了5台設備在(zài)3年內磨床頭架(jià)軸承的(de)消耗情況。圖中,EX85、EX100軸承是以組為單位,2套/組;7017、7020的是以套為單位,折合成組軸承為28套/2=14組和4套/2=2組(zǔ);7017可替代EX85,7020可替代EX100。其中左邊是X F 1 0 1 4 、XF1015和XF1026的頭架軸承,而右邊的是XF1039、XF1040的頭架軸承,每台磨床的軸承裝機量(liàng)如圖2所示。

     


                               圖2 每台磨床的軸承裝機量(liàng)

 

      由於使用的是SNFA軸承,通過SNFA軸承使用手冊,得(dé)到相關的一些數(shù)據以及計算軸承理論壽命的(de)曲線,並通過該曲(qǔ)線來(lái)查找相對應的軸承理論壽命(見圖3)。

      

                                      圖3

     同(tóng)時, 根據現場提供的頭架(jià)軸承的轉速,XF1014/XF1015/XF1026的轉速為500r/min,X F 1 0 4 0 / X F 1 0 3 9 的(de)轉速(sù)為200r/min,通過曲線圖表(注:關於軸承壽命計算公式可以查看相關軸承手冊) , 配合相關(guān)數據, 我們可以得到這樣的結論: 在當前轉速下, 5 台磨床的頭架軸承的正常使(shǐ)用理論壽命為100 000h按一年300個工作日,每天22h運轉,則可以(yǐ)使用100 000/300/22≈15年。當然這隻是個(gè)理論值,考慮(lǜ)到實際情況,在正常使用下,3~5年軸承(chéng)肯(kěn)定沒問題。但是按照我們目前更換軸承的情況來說,每半年(nián)或一年就更換,就極(jí)為不正(zhèng)常(cháng)了。

 


     2. 問題分析與解決

   
     通過檢查每次更換下的軸承損壞情況,都有(yǒu)一個(gè)共性:就是工作期間大量切削液夾雜著磨屑進入到軸承內部。為什麽會有雜質進入到內部呢?我們來看下結構:以XF1040頭架結構為例(見圖4)。

 

     

                                         圖4


     1.頂尖 2.心軸 3.頭架箱體 4.電(diàn)動機5.帶輪 6.防護罩 7.同步帶 8.帶輪 9.軸承10.鎖(suǒ)緊螺母 11.撥盤 12.擋水盤13、16.骨架油封 14.傳動法蘭 15.V形密封圈


    通過結構圖(tú), 我們很容(róng)易就發現問題出在加工工(gōng)件的過程中,主要(yào)原因是磨(mó)屑夾雜在骨架油封唇邊上使骨架油封結合麵磨損,再通過骨架油封和鎖緊螺母的磨(mó)損麵進(jìn)入到軸承內部(見圖5)。

 

     

                               圖5


     問題是找到了, 更換鎖緊螺母、骨架密封就(jiù)可以了,但是這並不是我們的最終目的,因為僅僅是更換,螺母(mǔ)一樣會(huì)磨損,雜質還是一樣進入到軸承內部,軸承還是一樣頻繁地損壞。同時頻繁地拆裝軸承也會導致頭架本體孔的磨損, 破壞其精度, 一旦(dàn)破(pò)壞到一定程度(dù),整個頭架就報廢,會嚴重影響車間的生產,甚至導致停產, 尤(yóu)其XF1039/XF1040是唯一(yī)設備,重要(yào)性就不用說了。如何做才能尋找到一(yī)個有效的辦法,能(néng)阻止(zhǐ)切削液夾雜著磨屑進入(rù)到軸承內部(bù),使(shǐ)軸承使用壽命(mìng)能達到或接近其理論值呢?

 


     3. 改造優化

   
     回到結構(gòu)圖,我們看到在鎖緊螺(luó)母和骨架油封,靠軸承端(duān)有一個腔(qiāng)室,如果(guǒ)能在這個腔(qiāng)室內(nèi)充滿一定的介質,使該介質能阻止雜質進入就可以。我(wǒ)們就考慮使用壓縮空氣來充當該介質充滿腔室,既氣(qì)密封。


      氣(qì)密封是將壓縮空氣導入(rù)需(xū)要密封的結構內部使內部形成一個壓力腔(qiāng),氣體的壓力和走向可有(yǒu)效防止加工時切削液及外部雜質進入密封(fēng)腔內。而且在工廠內壓縮空氣的資源是很豐富的,氣源多,安裝方便(就這幾台設備來說,我們曾將這5台磨床的安全門進行自主改造,取消了(le)控製門運動的氣路,隻需要(yào)將該氣(qì)路引到頭架就可以。同時,因為壓力低,麵積小,氣密(mì)封所消耗的氣資源遠遠小(xiǎo)於原來門所消耗的氣資源)。


    開始動手進行(háng)改造:(1)通過經驗以及手段判斷心軸的硬度不硬(yìng),可以加工,在心軸上開啟兩個氣孔(見圖6)。

 

       

                                                圖6


     (2)重新加工擋水盤。紅色部位是擋水盤, 與改進前相比,擋水盤的外圓尺寸由128mm增加(jiā)到132mm,擋水盤與傳動法蘭(lán)之間的間隙由原來的2.5mm縮小到0.5mm,便於壓縮(suō)空氣形成氣幕,有效地防止外部(bù)雜質侵入(見圖7)。


     

                                              圖7


     (3)引氣(qì)源。從調壓閥處引出氣源,管徑8mm氣管(guǎn)進入(rù)設(shè)備(bèi)內部後用三通將氣路分為兩支管徑6mm的氣路(lù)。在頂尖潤滑法蘭上鑽兩個φ 8mm孔(kǒng),將氣管引入聯接(jiē)在心軸上(見圖8)。


     

                                              圖8
 

     (4)設定氣體的壓力。我廠的壓縮空氣的壓力一般在0.4~0.6MPa,如何調整壓力在合適的範圍(wéi)內? 通過《機械設(shè)計手冊(cè)》(第2版)我們查到如下字段(duàn):旋轉(zhuǎn)軸唇形密封(fēng)圈適用(yòng)於安裝在設備中(zhōng)的旋轉軸端,在壓差≤0.05MPa的條件下,對(duì)流體和潤滑脂起密封作用。以(yǐ)此為參考,我們將(jiāng)調壓閥的壓力調整到0.05MPa。


     (5)效果驗證。用(yòng)含有洗手液的液體(tǐ)澆(jiāo)在頭架上驗證效果,大量氣泡產生,說明壓縮空氣達到理想密封效果(見圖(tú)9)。

  
      

                                    圖9

      4. 結語


      自該工作實(shí)施以來, 所(suǒ)有頭架軸承(chéng)已使用兩年(nián)有餘, 未出現精度走(zǒu)失、損壞的問題(tí),徹底解決5台設備磨床頭架軸承頻繁損壞的(de)故障, 降低設備的故障時間( 平均(jun1)每年更換軸承時間為120h);同時對頭架本體起到了很好的保護作用( 前麵提(tí)過:頻繁地拆裝軸(zhóu)承也會導致頭架本(běn)體孔的磨損, 破壞其精(jīng)度(dù), 一旦破壞到一定程度(dù), 整個(gè)頭架就報廢) ; 而且降低了(le)維修費用:在3年時間因更換軸承所消耗的(de)資金約為153 087.79元,平均每年消耗51 029.26元。將每年更換軸承的時間折合(hé)為:按生產節拍(pāi)為(wéi)70件/h,工時成本為5.39元,則為:120×70×5.39=45 276元/年,加 上 節 約 軸 承 成 本 , 總 共 能 為公司節約:51 029.26+45 276=96 305.26(元/年(nián))。


     目前我們已將氣密封通過自主改造運用在這5台設備的砂輪架(俗稱:磨頭)上,用來阻止切削液夾雜著磨屑進入到動靜壓軸承內部,也取得不錯效果。

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