強國複(fù)興有我|秦川機床工具集團股份(fèn)公司
2024-10-9 來源:- 作者:-
【編者按】中華人民共和國成立75年來,隨著中國工業化進程不斷推進,機床工具工業隨之發展壯大,總體水(shuǐ)平快速提升,正向著機床工具工業強國的目標邁進。在慶祝新中國75周年華誕之(zhī)際,中國機床工具工業(yè)協會策劃組織以“強國(guó)複(fù)興有我”為(wéi)題的主題宣傳活動,集中報道機床工具(jù)行業及企業取得的成果及未來高質量發展目標(biāo)規劃。
一(yī)、企業概況
秦川機床工具集團股份公司(簡(jiǎn)稱“秦川機床”)擁有寶雞機床(chuáng)、漢江機床、漢江工具、沃克齒輪、秦川格蘭德、秦川寶儀、秦川精密裝備、秦川高精傳動、秦(qín)川智能、秦川數控、秦川思源量儀等多家企業,建有國家級企業技術中心、院士專家工作站、博士後(hòu)科研工作(zuò)站。
公司是中(zhōng)國機床工具行業骨幹企業、中國精密數控機床(chuáng)與複雜工具研發製造(zào)基地、工(gōng)業機器人減速器研發製造基地、國家級高新技術企業和創新型試(shì)點企業、“創建世界一(yī)流專業領軍示範企業”,擁有國家級製(zhì)造業單項冠軍產品和多家國家級專精特新“小巨(jù)人”企業。
秦川機床以產業鏈完整、產品線眾多、係統集成能力強大、綜(zōng)合競爭優勢顯著著稱,主要產(chǎn)品包括高檔數控車床、加工中心、外圓磨床、齒輪加工(gōng)機床、螺(luó)紋磨床、精密測(cè)量儀器等高端數控裝備(bèi)及數控複雜刀(dāo)具;工業機器人減(jiǎn)速器、精密(特種)齒輪箱等高端製造產品;滾動功能部件、汽車零部件、精密齒輪(lún)、精密(mì)儀器儀表(biǎo)、精密鑄件(jiàn)等零部件產品;智能機床、高檔數控係統、自動化生產線、數字化車間、秦川雲等智能製造及核心數控技術和服務業務。
公司以“裝(zhuāng)備(bèi)中(zhōng)國,走向世界(jiè)”為己任,心無旁騖聚焦主業,勇擔產業“鏈主”責任(rèn),聚焦產業需求,深化“兩鏈(liàn)”融合,加力國產高(gāo)端工業母機創新突破,不斷推動產業升級發(fā)展。先(xiān)後獲得“國家科技進步一等獎”“國家科技進步二等(děng)獎”“中(zhōng)國工業大獎項目表彰獎”“中國機械行(háng)業百強(qiáng)企業”等多項榮譽,已累計牽頭承擔省級重大科技專項32項,牽頭或參與(yǔ)國家重大科技專項104項。
二、改革發展成果
近年來,秦川機床牢牢把握新使(shǐ)命新任(rèn)務,圍(wéi)繞(rào)攻克工業(yè)母(mǔ)機“卡脖子”難題(tí)和突破關鍵核心技術,主動融入國家戰略布局,立足市(shì)場競爭和技術前沿,堅持需(xū)求導向、場景牽引(yǐn),深化(huà)“兩鏈”融合,構建開放協同創新體係和先進製造服務平(píng)台(tái),致力打造我國(guó)工業母機研發創新高(gāo)地、先進製造基地、高端應用示(shì)範基地。深(shēn)入推(tuī)進“秦-法”耦合協同(tóng)、上下遊“供-需”無縫對接,強化應用基礎研究和協同創新,厚植科技自立(lì)自強第一(yī)動力,立誌成為(wéi)全球領先的機床智造(zào)及精密傳動解決方案(àn)提供商。
1.提升主業韌性,以強鏈項目(mù)突破高端領域
秦川機床緊(jǐn)盯技術進步和需求升級,縱深布局機床主機、高端製造、核心零部件和智能製造業務,加速推進重點項目落地見效(xiào)。聚焦“卡脖子”技術攻關(guān),攻克了高精高效磨齒機主軸數字化裝(zhuāng)配、車銑(xǐ)中(zhōng)心熱變形誤差補償等25項關鍵核心技術;自主(zhǔ)設計生產的高速主軸、數控轉台、龍門擺頭和附件頭及砂輪修(xiū)整(zhěng)器已實現國產化替代;國家重點領域關鍵零件加工高端裝備產業化能力(lì)建設項目、新能(néng)源汽車領域滾動功(gōng)能部件(jiàn)研發與產業化建設項目等強(qiáng)鏈項(xiàng)目的實(shí)施(shī),將進一步提升(shēng)高端(duān)製造研(yán)發和製造能力。
2.探索科創(chuàng)機製,產(chǎn)學研“聯”出最強合(hé)力
圍(wéi)繞(rào)攻克工業母機“卡脖子”難題和突破關鍵核(hé)心技術,強化原創策源能力建設,秦川機床構建管(guǎn)理與研發(fā)相協(xié)同的創新體係,設立“一委(wěi)雙(shuāng)機構”,成立“科技創新部”,組建體係化任務型(xíng)創新聯合體,形成關鍵核心技術、前沿技術、共(gòng)性技術的技術創(chuàng)新體係。
同時,創新性搭建合作平台,形成以企業(yè)主導(dǎo)牽(qiān)頭、高(gāo)校院所支撐、“產學研用”各創新主體相互協同的科技創新工作機製。牽(qiān)頭組建的高檔(dàng)數控機床創新聯合體,聚力研發高精高效數控齒輪機床、五軸加工中心主機及核心功能部件,通(tōng)過體係化、任務型協同創新(xīn)模式,創新要素得以順暢流動(dòng),有力推進產品技術快速迭代、企(qǐ)業結構深度調整。例如,與西安(ān)交(jiāo)通大學等共同參與完成的(de)“高檔數控機床精度及其穩定(dìng)性提升關鍵技術與應(yīng)用”項目(mù)獲2023年度(dù)國家科學技術進步獎二等獎,該項目有效解決了多個應(yīng)用(yòng)領域的精密零部件加工難題;與高校協(xié)同合作研製的(de)光柵尺成功實現國產替代;攻克機床熱變形誤差(chà)補償技術,顯著提升機床熱態剛度和穩定性;開展數控車床切削刀(dāo)紋成因研究,有效提高(gāo)機床結構性能。
此外,秦川集團還與多家龍頭企業單位簽署戰略合作協議,從供需兩側協同發(fā)力,推動產業(yè)鏈上中下遊企業協同發展。
3.強化人才支撐,聚(jù)智蓄能升級智造新引擎(qíng)
秦川機床突破人才壁壘,建立健全(quán)人才梯隊培養機製和高端人才引培(péi)配套(tào)政策,細化研發(fā)人(rén)員寬帶薪酬管理及日常績效考核製度,健全價(jià)值評價與分配體係,多維度激勵研發人員主動擔當或參與各類研發項目。
同時依托秦創原創新驅動平台,共(gòng)建1個聯盟、3 個平台,引進創業團隊、資助創新(xīn)人才(cái),柔性引進(jìn)博士,聚焦“卡脖(bó)子”難題和關鍵核心技術攻關。此外,多層次多維度培養使用人才,通過深化“項(xiàng)目製”,完善“揭榜掛帥”“賽馬”機(jī)製,建立集(jí)團三(sān)級培訓體係,發揮技(jì)能大師(勞模)工作室載(zǎi)體功能等(děng)途徑,激發全員創新創造熱情。
近年來,秦川機床(chuáng)參與製定國際標準1項,牽頭或參與製定國家標準34項、行業標準93項,製定各類企業標準600餘項,獲授權各類專利173項、軟件著作權40餘項。
三、重大成果及典型案例
1.“高效高精度齒輪機床產品創新平台”項目
該項目麵向(xiàng)船舶(bó)、能源、汽車(chē)等(děng)行業國家重大裝備需求(qiú),建成三大類七個創新基地,包括共性技術研發基地、整機集成及(jí)測試基地和用戶(hù)工(gōng)藝研(yán)究基地等。開(kāi)展了包括齒輪高效高精度加工新(xīn)原理新方法、關鍵(jiàn)功能部件及整機設計技術等九項關鍵技術研究,開發了一係列填補國內空白、數控化率達100%的數控蝸杆砂輪磨齒機、數控(kòng)成形(xíng)砂輪磨齒機(jī)、數控(kòng)滾齒機。該項目研製的高精高效磨齒機在法士特“黑(hēi)燈工廠”中使用,實現(xiàn)了(le)商用汽車用齒輪高精度、高效率和高可靠性加工(gōng),研(yán)發了拋光磨削、抗扭曲磨削、雙圓弧磨削及雙聯齒磨削等功能,首次實現國產磨齒機(jī)在無人工廠的應用。
2.立式五軸(zhóu)車銑複合加工中心、大型臥式五軸加工中心及關(guān)鍵核心功能部件
圍繞國家“重大短板裝備專(zhuān)項工程”的迫(pò)切需求,成(chéng)功研發出用於關鍵領域的高效、高精度加工立式五軸車銑複合加工中心和(hé)大型臥(wò)式五軸(zhóu)加工(gōng)中心,實現(xiàn)了關鍵領域零件(jiàn)加工裝備的自主可控。SAJO1000係(xì)列高精度臥式加工中心麵向關鍵(jiàn)及特殊行業(yè)等製造企(qǐ)業,適用於箱體和盤環類複雜(zá)型麵多工序加工,可替(tì)代進口(kǒu)。
HMC1200/5S高精度擺頭轉台式五軸臥式加工中心適用於各(gè)類箱體、盤環類零件的複雜型麵加工以及端麵、徑向及斜孔的半精加工和精加工,尤其是精密孔加工,能一次裝夾完成鑽、擴、鉸、鏜、攻(gōng)絲、銑型麵等多種加工,並(bìng)能組成柔性生(shēng)產單元(FMC)和柔性生產(chǎn)線(FMS),滿足不同用戶差異化需求。VMC40U高速立式五軸加工中心是運(yùn)動加速度達(dá)2g的高速立式加工中心,適(shì)用於複雜(zá)型(xíng)麵的精密加工,實現了國產高速立式五(wǔ)軸加工中(zhōng)心設備在各類零(líng)件單(dān)批次、生產線批量化生產應用,可替代同類型進口加工設備。
關鍵核(hé)心功(gōng)能部件產品(pǐn)包括大(dà)扭(niǔ)矩機械式擺動主軸、搖籃式精密(mì)級大扭矩數控回轉工作台,技術水平達(dá)到國內(nèi)領先,均可替代進口。
3.高精度高速齒輪加工機床(chuáng)及生產(chǎn)線示範應用項目
圍繞智能工廠場景應用(yòng),秦(qín)川機床在攻克高精度高速磨齒加工技術與產業化驗證(zhèng)、自(zì)主品牌數控係統及關鍵部件在(zài)齒輪機床上應用(yòng)驗證、機床可靠性提升、新(xīn)型磨齒技術攻關及應用四大關(guān)鍵核心點後,首次成功進入比亞迪汽車製造生產線,成為新能源汽車齒輪加工的主力機型,實現了國(guó)產磨齒機及測量裝置在無人化智能工廠場景的應用,使其齒輪(lún)齒(chǐ)廓形誤差≤1.2×10µm,並(bìng)使其生產效率提升70%左右。
4.飛機(jī)起落架專用外圓磨床項目
針(zhēn)對國內(nèi)無專用外圓磨床加工飛機起落架的(de)現狀,秦(qín)川機床聯合西安理工大學,通(tōng)過技術攻關,解決了回轉直徑較大(dà)、工件形狀複雜(zá)多變、裝夾難度大、工件為回轉不平衡零件無法配重(chóng)等難點,成功研製該(gāi)專用(yòng)外圓磨床,形成具(jù)有自主知識產權的專利2項(xiàng),專用磨削軟件著作權1項。該產品的成功研發,實現了國產化替代,大幅提高了重點產業配(pèi)套水平。
5.新能源汽車電(diàn)子(zǐ)刹車係統螺杆副(fù)精密磨削生產線
電子刹車係統絲杠螺母(mǔ)是新能源汽車刹車係統的重要(yào)傳動零部件,為打破(pò)國產新能(néng)源汽車零部件長期依賴進口的局麵,秦川機床研發出SK7120數控外螺紋磨床和SK7620C數控內螺紋磨床,其中,數控外螺紋加(jiā)工直徑為2-160mm,數控(kòng)內螺紋加工直徑為10-200mm,磨削精度均穩(wěn)定達到P1級。目前,高(gāo)效螺紋磨已批量進(jìn)入比亞迪汽車,並(bìng)使電子刹車絲杠副性能在達到進口水平的同時,價格不(bú)到進口的一半。
6.RV減(jiǎn)速器數字化及高效精密製造(zào)”項(xiàng)目(mù)
通過(guò)自主 研發減速器數字化正向設計平台,利用(yòng)自有設備,自(zì)主研製出(chū)RV減(jiǎn)速器關(guān)鍵零件專機和減速器傳動(dòng)性能測試試驗台(tái),並提出RV減速器“實物+數據包”的產品新形(xíng)態,成為可提供(gòng)(5-800kg)全係列RV減速器產品供應商,目前公司機(jī)器人關節(jiē)減速器約(yuē)占國產RV品牌市場份額20%。
(來源:秦川機床(chuáng)工具集團股份公司 責(zé)編:梅峰)
投稿箱:
如果您(nín)有機(jī)床行業、企業相(xiàng)關新聞稿件(jiàn)發表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您(nín)有機(jī)床行業、企業相(xiàng)關新聞稿件(jiàn)發表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更(gèng)多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削(xuē)機床(chuáng)產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機(jī)床產量(liàng)數(shù)據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基(jī)本(běn)型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況(kuàng)
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數據
- 2024年10月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月(yuè) 金屬切(qiē)削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷(xiāo)量情況
- 2024年8月 新能源汽車(chē)產量(liàng)數(shù)據
- 2028年8月 基本型乘用(yòng)車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台(tái)加工中心精度的幾(jǐ)種辦法
- 中走絲線切割機床的(de)發展趨勢(shì)
- 國產數控係(xì)統和(hé)數控機床何(hé)去何從?
- 中國的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年(nián),為何還是小作坊?
- 機械行業最新自(zì)殺性(xìng)營銷,害人害己!不倒(dǎo)閉才(cái)
- 製造(zào)業大逃(táo)亡
- 智能時代,少談點智造,多談點製(zhì)造
- 現實麵前,國人沉默(mò)。製造業的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償(cháng)功(gōng)能
- 車床鑽(zuàn)孔攻螺紋加工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別