經濟型數控車床電動方刀架常見故障診斷
2022-8-30 來源:山東華宇工(gōng)學院 作者:陳國 蘇朝輝
摘要:目的:充分發揮數控設備的應用優勢(shì),促進經濟型數控機床研究進程全麵進步。方法:實際操作中對電動方刀架操作流程具體要點(diǎn)予以管理,充分了解經濟型數控車床電動方刀架的結構(gòu)和目前國內相關(guān)研究現狀,在明確工作原理的基礎上,完善分析和診斷機製,從而解(jiě)決刀(dāo)架鎖、刀體刀架等相關故障問題,落實針對性控製(zhì)機製和故障解決措施。結論:全(quán)麵分析數控機(jī)床(chuáng)在實際應用中融合的測控技術單元、可編程控製單元等,在工(gōng)業生產活動中(zhōng),有效發揮科技性、可操作性的優
勢作用,滿足數(shù)控車床發展的基本需求,提高應用(yòng)效率(lǜ)和綜合經濟效益,為數控車床行業的健康(kāng)可持(chí)續發展奠定基礎(chǔ)。
關鍵詞:經(jīng)濟型數控車床;電動方(fāng)刀架;原理;故(gù)障;解決(jué)措施
隨著市場經濟地不(bú)斷發展,智能化技(jì)術、自動化技(jì)術(shù)方案等技術體係的應用和(hé)研究不(bú)斷深入,將這些技術體係應用到不同行業中可在很大程度上提升工(gōng)作效率和應用質量,有利於經濟(jì)效(xiào)益(yì)和應用管理效益的雙贏,能(néng)夠進(jìn)一步提高(gāo)工業生產效率。但一旦出現故障(zhàng)問題,其排查、維修和後期養護等工作也將變得(dé)更加困難。為保證技術體係都(dōu)能落實到位,要整合運行要點,針(zhēn)對故(gù)障多發的(de)電動方刀(dāo)架係統予以特別關注,明確維修規律和要(yào)點的同時,落實匹配的解決方案,保證設備處於最優運行狀態。
1、經濟(jì)型數控車床電動方刀(dāo)架概述
1.1 結構
車床電動方刀架是較為常見的換刀裝置,配合自動處理單元,就能實現數(shù)控化處理。其主要分為轉(zhuǎn)塔刀架、六角刀架和四方刀架等,因為數控車床對(duì)刀架(jià)應用提出了較高要求,因此,要確保其具備承受充足切削力的(de)水平,並維(wéi)持良好的剛(gāng)度和強度另外,回轉刀架在實際應用中要保證重複定位的精準性符合預期。例如,要設置端齒盤,將其(qí)作為(wéi)整個結構體係的精準定位元(yuán)件,並利用霍爾開關完成信號傳輸(shū)控製,從而減少機械接觸造成的不良影響,延(yán)長數(shù)控車床電動方刀(dāo)架的應用時(shí)長。
本論述以LD4-I係電動(dòng)方刀架具體結構為例,具體如圖1所示(shì)。
圖1 電動方刀架結構示意圖
首先,數控(kòng)車床回轉刀架的基本要求是對應功能部件(jiàn)能(néng)滿足性能要求和可靠性要求。
其次,轉位的準確性、轉位的具體(tǐ)時間、重複定(dìng)位(wèi)的精(jīng)準度以及密封性等都是結構要求,隻有滿足平穩安全的(de)基本需求才能(néng)提高整體工序(xù)的合理性和規範性。
最後,要確保各個部件夾緊剛度滿足標(biāo)準,並利用重載荷切削操作(zuò)完成相應的(de)處理工序。
1.2 工作原理
在實際工作過程中,主機係統發出對應的工(gōng)作數控信號,刀架的電動機隨之轉動(dòng),從而有效帶動蝸杆、蝸輪實現轉動(dòng),然後配合夾緊輪的操作,就能實現蝸(wō)杆的逐漸上抬,此(cǐ)時活動銷鬆開(kāi),離合轉盤隨之(zhī)轉動,就能實現盤和銷的分離,此時,上刀體開始運(yùn)動,轉動到相應的位置,霍爾元件對應磁鋼完成(chéng)信號定位,實現操作處理。需要注意的是,信號符(fú)合應用要求時電動機反轉延時得以獲取(qǔ),完成初步定位和精度定位,若是電機堵轉(zhuǎn),則延時結(jié)束進入下(xià)一道(dào)工序。這一設計可(kě)視為對(duì)故
障的“自行排(pái)查”,但在實際(jì)的經濟型數控車床維護活動中,出現的電路故障、信號執行故障問題更加複雜。
1.3 研究現(xiàn)狀(zhuàng)
我國數控車床研(yán)究工作中,目前應用最為(wéi)廣泛的是以(yǐ)電(diàn)動模式為主的數控刀架結構,較為常見的是立式回轉刀架和臥式轉刀架,能在發揮各(gè)自優勢的基礎上(shàng)有(yǒu)效提升數(shù)控車(chē)床應(yīng)用運行質量,滿足經濟要求,整合(hé)具(jù)體的應用方案維持數控機床的操作規範性。其一,立式回轉刀架,應用在簡易數控車床處(chù)理方麵;其二,臥(wò)式回轉刀架,分為8工位(wèi)、10工位以及12工位等(děng),利用正向旋轉和逆向旋轉完成就近取刀處理,並且能應用在全功(gōng)能性數控(kòng)車床控製工作中(zhōng)。值得一提的是,臥式回轉刀(dāo)架還能應用在液壓驅動刀架處理和伺服(fú)驅動刀架處理中(zhōng),作為數控車床的基礎元件,電動刀架的應用和合理性選配方案非(fēi)常關鍵,隻有建立完整的實施控製方案,才能最大程(chéng)度上提(tí)高勞動生產率,降(jiàng)低生產準備時間,從而最大程度上(shàng)減(jiǎn)少人為誤差對整個工序產生的影響(xiǎng),滿足精準性的根本需求。例如,在較為複雜的幾何形狀零件加工處理工序中,為了有效提升工藝適應性和連續穩定(dìng)性,要(yào)建(jiàn)立控製指數的分析方案,從而確保控製係統應用的最優(yōu)化。
2、經濟(jì)型數控(kòng)車床電動方刀架常見故障和解決措施分析
為進一步提高經濟型數控車床電動方刀(dāo)架應用的合理性和有效性,就要及時檢索和分析故障問(wèn)題,從刀架鎖、刀體以及刀架等方麵進行針對性的判定,並且維修人員要製定相匹配(pèi)的處(chù)理措施,從而減(jiǎn)少故障造成的不良影響。
2.1 經濟型數控車床電動方刀架常見故障
2.1.1 刀架(jià)鎖故障(zhàng)
在數控車床電動方刀(dāo)架應用工序中,較為常見的問題就是刀架鎖緊實度不足。原(yuán)因如(rú)下:
(1)整個刀架結構的控製電路存在故障隱患,導致動(dòng)力(lì)供給不足、供(gòng)給中斷,在(zài)車床運轉環節出現故障;
(2)刀架內部實際鎖刀位置的定位銷磨損較(jiào)為嚴重,元件(jiàn)脫離嚴重,且齒(chǐ)輪(lún)匹配度不(bú)足(zú);
(3)數控機床在應用(yòng)中沒有對機床參數予以合理性設定,尤其是刀(dāo)架的(de)反鎖時間,設置數值較小,亦或是發信盤的(de)位置校(xiào)對不準確,都會(huì)影(yǐng)響刀架鎖的應用效率(lǜ)。
2.1.2 刀體故障
對於數(shù)控車床電動方刀架應用運(yùn)行工作而言,刀體故障也較為常見(jiàn),主要(yào)表現為無法(fǎ)有效(xiào)換刀。一般要從機械(xiè)層麵和電氣層麵對其(qí)故障問(wèn)題予以分析。若是在換刀操作時接觸電機存在振動情況(kuàng),故障可能就來源於電機,若是電力故障得以排(pái)除,則一般是刀架內部機械卡死或者是機械元件(jiàn)損(sǔn)壞。
2.1.3 刀架(jià)故障
數控車床電動方刀架中,刀架故障也較為常(cháng)見。首先,若(ruò)是電源電量不足或者(zhě)是控製箱開關位置不(bú)對,都會使刀架無法正常運行;其次,電動機相序相反,會使運行反轉不足;最(zuì)後,刀架上對(duì)應元件夾緊力較大,也會造成轉動失衡。
2.2 經濟型(xíng)數控車床(chuáng)電動方刀架故(gù)障解決措施(shī)
在分析(xī)相應故(gù)障的(de)基礎上,結合實際情況製定合理的解決措施,有效(xiào)從機(jī)械、電氣等多個層麵分析問題,提(tí)高應(yīng)用效率,從而減(jiǎn)少經濟損失。故障排查必須遵循以下原則:一次性排查到位,節(jiē)約排查成本;排查技術科學合理,避免(miǎn)過度的維修開支;排查流程科學高效,避免對設備造成二次損害(hài)。
2.2.1 刀架(jià)鎖故障解決措施
針對(duì)刀架鎖故(gù)障問題,結合實際情況具體問題具體分析,從而保證相應的解決措(cuò)施(shī)切實有效,減(jiǎn)少(shǎo)其運(yùn)行障礙(ài)造(zào)成的不良(liáng)影響。
(1)若電路異常問題,則要對接觸器的線圈和接觸點(diǎn)予以檢查,確保沒有存在異常現象,及時解決隱患問題,維持電路穩定。在經濟型數控車床運轉之(zhī)前,可對刀架線路進行排查,及時解決電路故障、電路中斷(duàn)問題。
(2)鎖緊(jǐn)結構出(chū)現異常(cháng)時,一般會采取卸除刀架的處理方式,對整(zhěng)個機床設備機械結構予以調控,並且(qiě)要檢查反靠(kào)定位銷的運行效果,若出現異常及時更換。
(3)若因為整個數控機床電動方刀架機床參數時間設置不到(dào)位,就要合理(lǐ)調整反鎖時間,匹(pǐ)配實際應用要求(qiú)確保(bǎo)參數滿足標(biāo)準。
(4)若數控車床電動(dòng)方刀架的(de)發訊盤位置異常,則要卸除刀架結構的頂蓋,並且對其予以旋轉處理,維持刀位的穩定性,保證其(qí)停留在指定的位置。
例如,以Oi-TB係(xì)數控車床的LD4-I係電動方刀架為例,換刀(dāo)指令下達後,車(chē)床(chuáng)能實(shí)現刀架的(de)準確定位,是不能及時(shí)完成鎖緊(jǐn)反(fǎn)轉的相應操作,並且係統未見異常報警,這使機床的操作效率受到了嚴重影響。技(jì)術人員在(zài)進行故障檢修時首先對刀架上的刀體進行了(le)反靠定位(wèi)銷的(de)檢查(chá),盡管發現有少許磨損,但是並(bìng)不會影響其正常工作,因此就對係統反鎖時(shí)間參數設(shè)置予以檢查,發現參數重新設定(dìng)後依舊沒有改變現狀。維(wéi)修人員就判定可能是控製電路的問題,於是對(duì)元(yuán)件予以檢索,發現
KM6 線圈(quān)燒損,使反轉鎖緊操作失衡,故及時更換元件後,故(gù)障(zhàng)解(jiě)除。
2.2.2 刀體故障解決措施
針對刀體故障,在判定故障原因後落實相匹配的處理方式即可。尤其是(shì)機械故障,一般采取更換失效(xiào)零部件(jiàn)。另外,若設(shè)備在執行換刀指令的過程中存在電動機過載報警信(xìn)號,亦或是機床無法有效控製選刀操作效果,就可能是(shì)電源相序(xù)以及電路中繼器等設(shè)備的問題,需要維護人員進行對應位置的調整和修複,保證故障及時排除的同時(shí),優化其操(cāo)作效率(lǜ)。
例(lì)如,以(yǐ) SAG210/2NC 係數控車床為例,在換刀(dāo)指令下(xià)達(dá)並順利接收後,出現刀架不轉動的問題,影響其(qí)整體操作(zuò)的合理性和應用效果。為此,維(wéi)護人員依(yī)據刀(dāo)架的(de)工作原(yuán)理對機械應用過程中(zhōng)的元件進行了質(zhì)量檢查,將問題(tí)定位在粗(cū)定位銷方麵,由(yóu)於其在錐孔中出現卡死和斷裂,使整個操作流程無法有效運行。基於此,維護(hù)人員集中拆卸電機架結構,並及時更換受損定位銷,以保證操作流程的有序(xù)性。更換結束後,電動刀架恢複正常運行(háng)。
2.2.3 刀架故障解決措施
對刀架故障要秉持精細(xì)化處理原則,針對具體問(wèn)題落實(shí)相應的處理方(fāng)案。
(1)電源(yuán)問題(tí),要及時檢查電動(dòng)機的運行情況,若有異常及時更換。對於已經確定出(chū)現故障的電動機,必須及(jí)時進行更換。作為精密元件,數(shù)控機床(chuáng)電動機部件的使用必須遵循定量、定時的(de)基(jī)本原則,不(bú)得長時間、超(chāo)負荷運轉,避免產生設(shè)備損傷,保障元件的壽命。
(2)電動機相序(xù)參數問題,重新設(shè)置匹配參數,保證電動機反轉順暢。相序參數的設置必須(xū)由(yóu)專業的技術人員完成,在設置匹(pǐ)配參(cān)數之前,應根據(jù)車床未來的加工要求調整參數範圍,確保參數設置的合理(lǐ)性。
(3)夾(jiá)緊力,要利用6 mm的6角扳手對蝸杆端部予以旋轉處理,結合實際情況調控夾緊電(diàn)流參數。若用力可轉動,就要適當降低電流;若用力無法轉動,則觀察定位(wèi)銷是否在指定位置,利用對應的修正措施保證(zhèng)螺母處於(yú)正常影響狀態(tài)。
(4)及時檢(jiǎn)查刀架結構中各個元件位置潤(rùn)滑油(yóu)的情況,及時塗潤滑油或者是拆開分析。部分技術人員(yuán)認為添加大量的潤滑油能(néng)夠保障器械的長時間運(yùn)轉(zhuǎn),降低加油頻率(lǜ),節約人力開支(zhī)。但結合現實的加工活動來看,大量添加潤滑油會導致油料浪費,且沒(méi)有被使用的潤滑油會在車(chē)床內部流動,造成嚴重的(de)內部汙染問題,不便於清理,增加安全隱患。
3、結束語
總而(ér)言(yán)之,對於經濟型數控車床而言,電動方刀架具有重要的作用,因此要集中分析故障(zhàng)問題,減少設備故障造成的(de)不良影(yǐng)響(xiǎng),按照(zhào)標準化流程一一排查,從而提高故障診斷和分析(xī)的實效性,提升故障處(chù)理效率,滿足經濟型數控車床方刀架設備應用規(guī)範。
投稿箱:
如果您(nín)有機床行業、企(qǐ)業相關新聞稿(gǎo)件發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您(nín)有機床行業、企(qǐ)業相關新聞稿(gǎo)件發表,或進行資(zī)訊合作,歡迎聯係本網編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更(gèng)多
- 2024年11月 金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產量(liàng)數據
- 2024年(nián)11月 軸承出口(kǒu)情況
- 2024年11月 基本型乘用車(chē)(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽(qì)車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機(jī)床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車(chē)銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年(nián)8月 基本(běn)型乘用車(轎車)產量數(shù)據
博(bó)文選萃
| 更多(duō)