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挖掘內生動力，描繪發（fā）展新藍圖：第二次訪問學習蒂德企業（yè）收獲

2020-8-20 來源：- 作者：-

一、考察學習的準備及經（jīng）過

第二次考察山東蒂德精密機床有限公司，原定於今年元宵節之際進行，因新冠疫情之（zhī）故，推遲到今年（nián）7月22日才成行。這（zhè）次參（cān）觀（guān）考察，是從不同（tóng）視角進行學習，用一天時間進行現場參觀，邊參觀邊研討；半天時間詳細研討產品的發展戰略，使（shǐ）用實踐中反（fǎn）饋的信息；又用半天時間討論生產、經（jīng）營及財（cái）務有（yǒu）關問題，主題是提高企業的盈利能力及需要采取的措施。同時抽了半天參觀學習同處濟寧市的滾珠絲杠、滾動導軌及（jí）主軸等專業化功能部件的製造廠，根據中央（yāng）最近的決定，利用“雙循環”，促（cù）進國民經濟有序、健康、高質量發展，即數控機床的供（gòng）應鏈及產（chǎn）業（yè）鏈立足國內，在同一城市的蒂德積極試用博特精工的滾珠絲杠、滾動導軌，並試製批（pī）量較大的經典通用（yòng）VL係列的主軸，以（yǐ）替代進口（kǒu）。

訪問之前，我重（chóng）讀了（le）2018年陳勇、陳舟兩領導（dǎo）撰（zhuàn）寫的《艱難困苦，玉汝於成》，又（yòu）一次學習了（le）陳舟總經理於2020年5月撰寫的《痛定思變、全新啟航》；又重溫了（le）我於2020年5月8日（rì）撰寫的“論反思——喜得山東永華機械有限公司陳總撰寫的《痛定思變，全新啟航》”的文章。並花多天時間詳細閱讀了陳總郵寄給我的書麵材料：包括2019年財務分析報告、高效執行“四原則”、2020年上（shàng）半年生產經營分析報告、VT60B鑽攻中心技術協議等。經過思考，提出七個問（wèn）題作為重點考察的課題：

（一）總結兩高戰（zhàn）略（高質量發展，高性價比發展）、做減法、集中兵力打殲滅（miè）戰，推動經（jīng）典通用VL立（lì）加及GL係列的數控龍門銑床走向市場，提高市場占有率，解決“吃飯問題”，“扭虧為盈（yíng）”取得成果的情況。

在（zài）新冠疫情（qíng）、中美兩（liǎng）國競爭加劇，經（jīng）濟下滑壓力（lì）下，完成逆勢（shì）上（shàng）揚，2020年上半年營收與2019年上半年同比增長10.8%，企（qǐ）業實現盈利（lì），成績來之不易，值得點讚（zàn）。但要繼續找尋提（tí）升毛（máo）利率，降低（dī）銷（xiāo）售、管理費用，增加經營（yíng）性淨利率的方法。

（二（èr））目前世界及（jí）中國經濟麵臨很多困難，不確定因素很多。如何在企業經營性領域，繼續采取（qǔ）哪些重（chóng）大（dà）措施，來增加企業可持（chí）續發展能力及抗風險能力，降本增效，增收節支，“兩（liǎng）高戰略”還需要增加一些什麽新內容？

（三）機床行業目前麵臨（lín）嚴峻形勢，低端低（dī）價混戰，高端失守（為日、德、瑞士等國家占領），中（zhōng）端競爭激烈（liè）（境外為（wéi）韓國、意大利、西班牙及我國（guó）台（tái）灣；境（jìng）內有一批同質化生產的立加及數控龍門銑床企業），蒂德產品要進（jìn）行精細定位，實行差（chà）異化戰略，在細分市場如何做得最好？

（四）如何評價在北京（jīng）FANUC景喜瑞（ruì）總經（jīng）理幫助下提出的高效執行“四原則”？能否達到優化業（yè）務流程、生產流程，達到精益生產、準時化管理？如可（kě）以（yǐ），應該（gāi）繼續深入實行，真正接近“德、日”等先進國家的管理水平，在此基礎上考慮加速推進數字化、網絡化等信息化管理，包括上（shàng）遊的供應鏈SRM及下遊的客戶管理CRM。

（五）建（jiàn）立蒂德試驗（yàn）研發中心是一件大事，是企（qǐ）業向高技（jì）術、高端數控機床發展的（de）技術基礎（chǔ），再聯合（hé）在德國Rottler建立的國外研發基地，構（gòu）成國內外聯動的研發體係，引進消化國外先進的設計與新工藝技術（shù），並根據國內市場競爭的需要，研發差異化的新技術、新工藝。

要（yào）以借用華（huá）數蒂德（dé）聯合實驗室為起步，充分（fèn）利用政府資金支持，全麵規劃並慎重進行可行性研（yán）究（jiū），包括目標、職（zhí）責、機構及人員設置，測試及試驗（yàn）裝（zhuāng）置，廠房麵積等方麵；其次為高精度、高可（kě）靠性數控（kòng）機床先（xiān）進結（jié）構、先進工藝的研發，要專門深入研究用戶使（shǐ）用工藝的最佳參數，刀具、切削液（yè）的優化配置，以及重要專用功能部件的研發等。要弄清楚與華中聯合試驗室的股權結構，一次規劃，分步實施。

（六）企業人員結構優化、培訓，引進一些領軍人才，培養人才，使用好（hǎo）人才。

（七）雙品牌戰略問題：雙品牌即蒂德、Rottler永華（或永華Rottler），如何組合即根據國內外市場（chǎng）需求及開拓（tuò）不同市（shì）場可采用不同品牌，深入研（yán）究其優缺點，然後進行決策。

二、共識與建議

（一）經過一（yī）年半的努力（lì），證明（míng）“兩高戰略”，“先止血、後造血”，“集中兵力打殲（jiān）滅戰”是成功（gōng）的、有效的經驗，應該堅決執行（háng）下去。根（gēn）據（jù）新情（qíng）況，增加新內容，核心問題要解決盈利能力問題，即“高（gāo）效益”，高效益的內涵應該是用戶效益與（yǔ）製造廠企業效益並重，由於用戶使用蒂德數控機床產生巨大效益（yì），才能樹立蒂德品牌，品牌就決定定價權，也就有了蒂德的高效益。一（yī）年半來，實（shí）行（háng）“兩高”戰略，VL立加的“回頭客戶”超過50%，這是極為可喜的現象。

（二）經過十餘（yú）年的努力，學習並引進德國合作者Rottler的管理經驗，文明生產，5S管理（lǐ），所有在製品都有工位器具的小車，實現產品不落地（dì）、無磕（kē）碰拉毛等現象，現場清潔（jié），整齊劃一。引進北京FANUC的《高效執行“四（sì）原則”》有效，要堅持下去（qù），從現場擴大到管理部門。

（三（sān））引入“兩化融合”製造模（mó）式，描繪健康（kāng）發展的新藍圖

在文明生產及（jí）高效執行“四（sì）原（yuán）則”基礎上，加速（sù）推進並完（wán）善“精益生產與準時化管理”的模式。優化業務流程及生產工藝流程，這（zhè）與“兩化融合”互相促進（jìn），需要多次（cì）PDCA（Plan計（jì）劃—Do執行—Check檢查—Action處（chù）理）循環，才（cái）能真正實現提質（zhì）增效、增收節支的目標。用信息流促進物流、價值流及資金流（liú），縮短製造周期（qī），提高資（zī）金利用率（lǜ），優化鈑金件生產的工藝流程，減少拚裝數量（liàng），同時通過鈑金件整體裝配方案實施，縮短裝配時間6小時，提升整機裝配效（xiào）率約20%，通過工藝創新（xīn）大大縮短部裝（zhuāng）、總裝（zhuāng）製造時間。

因此建議（yì）蒂（dì）德慎重思考後，做出啟動“兩化融合計劃”及實施步驟，首先可學（xué）習國內外已采用信息化管（guǎn）理的經驗教（jiāo）訓，也可學習Rottler的OT與IT結合的經（jīng）驗（yàn），並請（qǐng）對機床行業實施（shī）兩化融合有經驗的集成商（shāng）先進行診斷，然後共同製定（dìng）實（shí）施方案，分步實施。首先可（kě）選擇工藝流程（chéng）先（xiān）進合理的鈑金件車間（離散製造型）、鑄（zhù）石車（chē）間（流（liú）程型）試點後，再在全廠推廣，穩步推進，試點車間首先要從（cóng）培訓人（rén）員開始。

（四）繼續狠抓“高質量戰略”的基礎工（gōng）作，擴大已有的戰果

在一年多的攻關中，提升經典通用V1160L的經驗（yàn）是：1.優（yōu）化工藝及工藝裝備，用工（gōng）藝與裝備保（bǎo）證產品的質量一致性；2.上下道工序（xù）互（hù）相幫助，互相製約，把上下道工序變成一個PDCA小循環；3.設置產品零部件質量的警示區，這些都是用戶反饋的實物（wù）案例；4.加強可靠性攻關，如用戶反饋的刀具庫出問題，我建議學習寧江機床廠的經（jīng）驗，建立（lì）刀具庫試驗台，把外購刀具庫，每套經過運行試驗，排除故障後，再送總裝裝機。5.加強科學管理，嚴格按（àn）操作卡或工藝卡進行操（cāo）作。由於產品質量提高，機床的可靠性躍升。

（五）以Rottler為主（zhǔ）、蒂德人員協（xié）助研發並在德國生產製造的一台高端橋式五坐標聯動龍門銑鏜床、兩台高端立式加工中心（其中一台為五坐標聯動），這三台機床價值超過數百萬歐元，這是前十年蒂德想一步跨入（rù）高端數控機（jī）床領域的實踐。這證明（míng）在蒂德尚沒有掌握高水（shuǐ）平機床技術人員的狀況下，既無設計製造的（de）經驗，又無使用這類高水平數控機床的實踐本領，在用（yòng）戶又不信任的情況下，很難產業化，這是又一次深刻的教訓，背上了沉重的包袱。如何（hé）麵對問題，在“止血”情況下，要（yào）抽出得力技術人員與技術工人（最（zuì）好在Rottler培訓過的）組成三結合小組（必（bì）要（yào）時請一位德（dé）國專家參與）進行攻關（guān），找尋用戶。摸準（zhǔn）用戶（hù）加工零（líng）件的工藝（yì）技術，進行這三台（tái）數控（kòng）機床的攻（gōng）關（guān）完善，對用戶企業負責到底，把（bǎ）呆滯“變廢為寶”，既可盤活存量資金，又可在這三（sān）台高端數控機床複活基礎上，奠（diàn）定重要的技術與物質基礎，也許可成為邁向高端數控立加與龍門鏜銑床發展的一條道路。

（六（liù））加強人才培養，留（liú）住人才，用好人才

這一點蒂德做的較（jiào）好。1.首先製（zhì）定（dìng）了技術人員、管理人員、技術工人上升晉級的通道，激勵人（rén）才快速成長；2.針對需求，請國內（nèi）外專家（jiā）來（lái）廠講課，並進行深入交流，帶著問題學（xué）；3.前後多次總計派出（chū）一百多（duō）人各級人員（包括關鍵崗位的工人）到德國Rottler蒂德建立的試驗培訓中心（xīn）進行培訓，占全（quán）廠員工1/3以（yǐ）上；4.與濟寧工業（yè）技師學院（yuàn）聯合創辦兩個班，培養高（gāo）級技工，實踐基地就放在蒂德。畢業後，蒂德可挑一些（xiē）尖子（zǐ）生，充實企業員工隊伍；5.向用戶學習使用工藝知識，並通（tōng）過技術服務人員反饋的意見，改（gǎi）進產品，優化製造工藝。

（七）強化並用好在德國Rottler設立的研發培訓中心，既是獲得先進技術的渠道，又是培訓各類人（rén）員的基地，還是向（xiàng）歐洲、中東、俄（é）羅斯外銷的分銷店及售後服（fú）務的基地。

（八）形成以儒家文化與現代（dài）先進思想融合，創（chuàng）造並形成蒂德的企業文化，不斷充實（shí）發展，代代相傳。蒂德地處（chù）夏禹時代定九（jiǔ）州之一兗州，又是孔孟之鄉（xiāng），文化底蘊厚重，鄉風樸實，以“誠”與“實”為本，蒂德在這種良好環境中成長。

（九）用創新（xīn）思（sī）維，協助政府辦好“中歐產業園”，是蒂德發展又一（yī）機遇，要緊緊抓住。

中歐（濟寧）國際（jì）合作產業園占地麵積216畝，總（zǒng）建（jiàn）築麵積7.3萬m2 （含超市、餐（cān）廳及健（jiàn）身休閑生活服務類設施），同時建設（shè）重（chóng）型（xíng）高跨恒溫車間，每平方米承重不低於15噸，配置50噸行車、32噸行車及10噸半臂吊。這些入園的企（qǐ）業都與蒂德有合作（zuò）關係，因此有可能很多零部件由蒂德提供。蒂德也可借此機會學習（xí）國內（nèi）外先進企業的技（jì）術與（yǔ）管理，這是一種建（jiàn）立工業園區的雙贏新模式；先招商，後建設，業主可以“拎包入住”，定製化的廠房結構（gòu），充分利用已經稀缺的土地資源，我稱之為“迷你工業園區”。如建設成功，將使古老的山東兗州成為先進（jìn）數控產業的基地（dì）之（zhī）一，可（kě）能會引起一種示範效應，是貫徹中央進一步擴大（dà）開放的成果。

附（fù）件1

原機械工業部副部長沈烈初再訪蒂德精機

2018年在山東蒂德精密機床有限公司成立十周年之際，公司（sī）董事長陳勇及總經理陳舟寫了一篇（piān）蒂（dì）德精機十年發展之（zhī）路的文章——《艱難困（kùn）苦，玉汝於成》。文章中兩位陳總的反思精神、敢於解剖自己錯誤的勇氣及（jí）對製造業堅（jiān）守的情懷深深打動了原機械（xiè）工業部副部長沈烈初（chū）老先生，於是（shì）在2019年年初沈老（lǎo）親自來到蒂德（dé）精機實地探訪，一心想要幫（bāng）助公司成長。在（zài）全麵了解公司情況後（hòu），沈老與公司骨（gǔ）幹共同討論製定了蒂德精機（jī）近期的發展戰略。時隔（gé）一年有餘，沈老非常關心公司的發展現（xiàn）狀（zhuàng），便於2020年7月再次走訪蒂德（dé）精機。

集中做（zuò）減法

一年多以來，蒂德精機嚴格執行2019年（nián）年（nián）初與沈老共（gòng）同製定的發展戰略（luè），聚焦做減法，推（tuī）進產（chǎn）品“雙高戰略——高質（zhì）量（包括產品性（xìng）能及售後服務）、高性價比”，目標是解決公司虧（kuī）損問題、員工吃飯問題，力爭實現“先止血，後造血”，繼續減少公（gōng）司的產品種類及（jí）型號，集中力量打造優勢產品。在此基（jī）礎上，公司研發團隊群策群力、加班加點，經過數月奮戰，開發出了通用型（xíng）三軸數控機床V1160L。這款產品市場反應很好，並在短時間內為公司帶來了效益，也（yě）讓大家看到了希望。

在公司全體員（yuán）工的共同努力下，蒂德精機2020年上半年終於實現了“止血”，不再虧損（sǔn）並略有盈餘。沈老說，“這是非常寶貴的經驗”，並囑托陳舟（zhōu）總經理，要繼續優（yōu）化V1160L，堅定不移地將（jiāng）這款（kuǎn）產品做（zuò）精、做好。

曾（céng）經蒂（dì）德精機與德國企（qǐ）業合作，引進先進技術，想站（zhàn）在較高起點盡快贏得市場。但是（shì）真正（zhèng）合作之後才發現，自己沒（méi）有足夠的技（jì）術積累，很難短期站上高起點。經過不斷的思考、研究和探索（suǒ），他們發現，隻有打好基礎，真正將關鍵技術（shù）消化吸收後，才能紮實走好（hǎo）每一步。

“2014年我想用最簡單的方（fāng）法，從（cóng）德國引（yǐn）進全世界最（zuì）好的技術。”陳舟總經理說，“結果（guǒ）卻是花了太多的錢，讓自己背上了沉重的包袱，付（fù）出了慘痛（tòng）的代價，現在我們（men）的重點工作回歸到了打基礎。我（wǒ）們會持續不斷地優（yōu）化工藝流程、研（yán）發核（hé）心技術、提升員工技術水平。”

用心打基（jī）礎

加強基礎材（cái）料研究（jiū），擺脫材料受製於人的困境。蒂德精機建立（lì）了專門的礦物質鑄（zhù）件試驗室，研（yán）究各種礦物質材料化學成（chéng）分及機（jī）械性能之間的關係，研究各種粘結劑的性能（néng）。對研（yán）製出的各種礦物質進（jìn）行抗（kàng）壓、抗彎及減振試驗，從（cóng）而確定最適合做機床基礎的（de）材料。

利用新材料礦物質鑄造成型能力強、鑄（zhù）造精度高的優勢，非重要結合麵（miàn）、固定孔位預埋成型，減（jiǎn）少（shǎo）加工量、減少翻件次數，提升加工效率約50%。優化鈑金生產車間整（zhěng）體設計，減少拚裝數量，同時通過實施鈑（bǎn）金整體裝配（pèi）設計方案，縮短裝配時間約6h，提升整機裝配（pèi）效率約20%。減少大型數控龍（lóng）門（mén）機床總裝次數，縮短交貨周期。蒂德精（jīng）機嚴格控製各環節零件的生產質量，提升（shēng）零件精度，在總裝階段減少了可拆卸零部件的裝配，將不可拆卸部件及模塊化可拆卸零（líng）件一起運到客戶車間進行裝配，從而有效縮短交貨周期約30%。

蒂德精機持續推進PDCA（Plan計劃—Do執行—Check檢查（chá）—Action處理（lǐ））多次循環，持續優化工藝路（lù）線。現場管（guǎn）理（lǐ）做到工位器具一次到位（wèi）送到總（zǒng）裝，在製品不落地，井井有條，使精益生產水平得到提升（shēng）。

與德國羅（luó）特勒戰略合作，在德國建（jiàn）立研（yán）發中（zhōng）心及製造基地。深入（rù）消化、吸（xī）收德國機床的設計理念、結構技（jì）術及關鍵零部件和整機製造（zào）工藝。蒂德精機（jī）不定期將骨幹員工送（sòng）到德國學習新技術，從2014年到現在已有累計100多人次出國交流學習。蒂德精機（jī）還邀請（qǐng）資深機床行業（yè）專家到公司為員工進行培訓，進行麵對麵的交流；與當地的技術院校進行合作，從源頭培養人才。

沈老全（quán）麵（miàn）了解了蒂德精機這一年半的發展情況，對他們的進步給予（yǔ）了充分肯（kěn）定（dìng），同時也提出了下一步的發展建議。希望他們加強（qiáng）信（xìn）息化、數字化建設（shè）；繼續到德國學習，突破（pò）阻尼焊接技術的壁壘；持續推進精益生（shēng）產，優化工藝流程；深入了解市場，做市場可行性分析；繼續加強（qiáng）技術培訓，提高員工技術水平（píng）。

“接（jiē）下來我們將繼續加強V1160L可靠性的提升，為我們的係列（liè）化產品及與德國合作的產品尋求更多的應用場景，積累數據進行分析，製造（zào）更符合實際需求的產品。”陳舟總經理在談到蒂德精機（jī）短期規劃時（shí）說，“繼續加強基礎試驗研究，進行信息化、數字化建（jiàn）設，提升輪轂專用機床的製造能力，並堅定不移地（dì）做好產品和（hé）服務。”

（韓景春）

附件2

沈部長蒂德（dé）精機考察重點講話（huà）內容總結

（2020年7月22-23日）

時隔一年半（bàn），沈部長（zhǎng）再次蒞臨蒂德考察，通過深入車間一線了解（jiě）蒂德一年多的變化，並與技術（shù）人員座談，提出諸多寶貴建議及要求如下：

一．精益生產及信息化管理方（fāng）麵

1. 在製（zhì）產（chǎn）品不落地說起來容易、做起來很（hěn）難，目前國內機床廠做到的為（wéi）數不多。精（jīng）益生產的（de）核心理念是“去掉無用功、保留有用功”。日本管理已經連（lián）工序間（jiān）的走路（lù）時間（jiān）都計算在內，甚（shèn）至（zhì）工藝節拍以秒為單位（wèi）計算時間，信（xìn）息化建設一（yī）定要盡可能壓縮（suō）無效時間，優化業務流程及工藝流程，並要不斷改進。

2. 鈑金件運輸小車模塊化、通用化設計理（lǐ）念很好，適應不同品（pǐn）種及規格的工序間運輸，要（yào）將這種（zhǒng）設計理念標準化，為下（xià）一步自動化AGV小車（chē）做準備。同時車間規劃布局時在底麵或空中就提前預埋（mái）或架設好為數字化網絡傳遞信息所用光纜。

3. 建議完善物料管理係（xì）統，構建定時、定量（liàng）的自動送（sòng）料（liào）係統。

4. 鈑金件小車（chē）可以（yǐ）再細化，對每個鈑金件按結構、按（àn）工序對號入座。批量性的異形鈑金件可以考慮塑料工裝。工裝小車與鈑金件之間放置硬（yìng）皮塑料（liào）保護鈑金（jīn）免受刮碰。

5. 通過VL係（xì）列鈑金大罩（zhào）、主軸箱、電櫃、外圍零散鈑金四輛不同（tóng）工裝（zhuāng）小車部裝化流（liú）轉生產的實際考察，沈部長（zhǎng）指出目前蒂德（dé）已具備信息化管理基礎，具備德國管理DNA基（jī）因，文明生（shēng）產管理是機床行業最好（hǎo）的企業之一，建議未來有條件情況下車間（jiān）工序、工（gōng）位、工裝（zhuāng）、物料施（shī）行條形碼管理，實現人、機、料、法、環、檢全方位信息化管理，實現計劃及過程控製，壓縮庫存（cún）量，提高生產效率，節約成本。

6. 現在鈑金件後道工序的模塊化管（guǎn）理已（yǐ）趨於完善，建議前（qián）道工序（xù）從下料、分料、折彎（wān）成形等（děng）工（gōng）序的精（jīng）益化生產也下沉，未來能同（tóng）類組合，實現BOM下單，聽指（zhǐ）令幹活。

7. 人造大理石代替鑄件的（de）克萊澤分廠、鈑金件分廠，建議進行（háng）信息化管理試點，一個是流程式信息化管理，一個是離散（sàn）式信息（xī）化管（guǎn）理。試驗成功後全廠推廣，試點之前要做好（hǎo）全企業信息化架構的頂層設計，目（mù）的是縮短製造周期，提質增（zēng）效。一定要（yào）做好前期標準化及後期作業指導工作，提高（gāo）部件合格（gé）率，縮短生產周期，降低製造成本。

8. 未來（lái）鈑金件等管理信息化、庫存管理信息（xī）化使用條形碼管理，減少人工（gōng）錄入環節。特別是外購件成品庫存管理可以擴展到供應（yīng）商管（guǎn）理，以銷定產，製定合理的日計劃、旬計劃、月計劃、半年計劃，設立（lì）最低安全庫存量，爭取做到零庫存，減少資金占壓（yā）。盤活存量，減少常備（bèi）品庫存、在（zài）製品庫（kù）存、庫房庫存，節約（yuē）資金，增加資金（jīn）流動性（xìng）。

二．可靠性（xìng）保（bǎo）障及實驗方麵

1. 阻尼（ní）焊縫的焊接技術，對精密焊接件的未（wèi）來發展至關重要，這是所有機床廠未解決的難題，這是（shì）機床輕量（liàng）化重（chóng）大措施之一，一定要派人加強（qiáng）學習，深入（rù）研究（jiū）；

2. 建議研究吸振性材料在鋼板（bǎn）焊接件上的應用，做實驗測試振動衰減速（sù）度，測試部件及整機振動是否有所改善；

3. 建議（yì）深入（rù）研究刀具及（jí）斷屑加工（gōng）技術；低、中、高碳鋼成屑方式不同，針對不同材（cái）料進行（háng）斷屑研究，減少排屑故障；

4. 建議對比進口機床主軸伸長量（liàng），成立主軸熱伸長課題小組，深層測試研究；

5. 建議谘詢供應商電主軸在穩態下的（de）主軸溫升及（jí）熱變形位移量，可作為可靠性判斷及熱補（bǔ）償的（de）依據；

6. 針對主軸冷卻方式進行（háng）油冷、水冷不同（tóng）的對比（bǐ）測（cè）試；

7. 針對模具機深入研究熱變形、誤差補償等，同時為提高表麵粗糙度，深入研究（jiū）振動、刀具等。加工樣件要用模具鋼進行實際加工，充分模擬機床對客戶（hù）實際加工零件的真實加（jiā）工情況；

8. 對（duì）於故障率高的外購件，例如刀庫的應用，要（yào）建立實驗測試平台，測試合格穩定後（hòu）再裝入（rù）整（zhěng）機（jī）。同（tóng）時（shí）研究刀庫、主軸內部結構，不僅知其然而（ér）且要知其所以然；

9. 針對零部件結構設計、空間設計，建議使用CAE仿真軟件，模擬機床運動及運行狀態，自動校驗，減少設（shè）計失誤。現在新產品開發成功率較低，往往欲速（sù）則（zé）不達；

10.建議床身部件部裝采用激光（guāng）幹涉儀檢測、校正，零件精（jīng）度一致性穩定後改為抽檢（jiǎn），提升裝配（pèi）質量；

11.數（shù）字化的（de）測量數據是大數據（jù）的基礎，也是智能製造的基礎，目前的主要差距在於缺（quē）乏數字化高端（duān）實驗室量具、數（shù）字化基礎通用量具（jù）的應用，實時（shí）測量的數據無法上傳；

12.礦物（wù）鑄件新材料國產化實驗務必研（yán）究清楚（chǔ）材料分（fèn）子式，研究不同配方配比（bǐ）與機械性能（néng）的關係。現在澆（jiāo）注用液態新材料已試驗成功，這是一（yī）次技術上的重大突破；

13.實驗室的建立是必要的，要做好可行性及全麵規劃，包括目標、機構設置、人員（yuán）配置（zhì）、測試設備及試驗裝置（zhì）購置或自己研製等，恒溫部分的麵積及溫濕度控（kòng）製，特別要注重重要功能部件、整機的測（cè）試，及用戶應用工藝（含刀具）的研究。

三．產品、技術發展方麵

1. 堅定不移地走“兩高”發（fā）展路線，量大麵廣的產品一定要提高產品可靠性。每一個改（gǎi）進，都要持續跟蹤。同質化（huà）產品要走差異化發（fā）展路線，新產品開發一定要做大量的市場調研工作，做可行性分析報告，一定要了解產（chǎn）品服務市場的優（yōu）勢及差距、了解競爭對手是誰、了解市場價格體（tǐ）係；

2. 不建議開（kāi）發輪轂車床，既然做（zuò）了，就要沉下去，做市（shì）場調研，了解客戶的（de）痛點癢點，提高產品可靠性；

3. 做輪轂產線一定要關（guān）注的指標：產線柔性化、換批需要（yào）的時間、要不要（yào）設置緩衝庫、測量CPK值等。根據中國的實際情況用製（zhì）造（zào）島形式比較（jiào）實用；

4 . 產品開（kāi）發（fā）應該走產、用結合的路子，應（yīng）大力培養應用技術人員（yuán），采集大量的用戶數（shù）據，提升為行業、為市場服務能力；

5. 產品係列不宜太密，不利於（yú）模塊化，品種應盡量少，覆蓋麵大，產品應差異（yì）化和高質量發展；

6. 建議（yì）歸納成功案例（lì），逐步形成軟件化的設計標準、規範，並逐步（bù）完善；很多Know-How要軟件化，納入信息化管理或PDM數據庫。

7. 深度挖掘（jué）VT60B針對的5G市場的服務能力，同時積極尋求其他市場，增加產品流動性；

8. 用工藝手段保證產品質量，前道工序和（hé）後（hòu）道工序互為反饋（kuì），運用PDCA管理理念，形成閉環思維；這（zhè）是全麵質量管理的精華所在；

9. 要有優質的供應商管（guǎn）理體係，針對（duì）重要外購件如電主軸、線軌、絲杠等加強與國內一些知（zhī）名廠家合（hé）作（zuò）；

10.外（wài）購（gòu）件在機床材料（liào）中占比過大，毛利小，售價低，管理（lǐ）費用、銷售費用過高（gāo），一定要提升產品的附加（jiā）值。現在立加、龍門市（shì）場競爭非常激烈，光靠量的增加不一定解決問題，一定要慎重思考產品的定位；目前（qián）售（shòu）價已經（jīng）是“天花板”了，提不上去，可考慮（lǜ）：（1）變經銷為直銷，可節約（yuē）銷售費用；（2）功能部件國產化可降低成本（běn）；（3）可根據用戶需求，進行工藝試驗，推薦最優的工藝（yì）參數，配齊夾具刀具等，也可收費增加附加值；

11.建議核心外（wài）購件，例（lì）如（rú）主軸考慮自己做，這是主機廠（chǎng）的核（hé）心技術（shù）及盈利點，同時深入研究，減少故障率，平衡外協與自己做的成本；

12.硬軌（guǐ）摩（mó）擦係數大（dà）時（shí）可以考慮塗層二硫（liú）化鉬，還有一（yī）種新型材料石墨烯量子，摩擦係數小，抗（kàng）壓性（xìng）強；

13.在主軸裝配環節使用冷裝方法，盡量不熱裝。

四、其他

1. 礦物鑄件（jiàn）產能富餘，建議克萊澤財務獨立（lì）核算，多勞多（duō）得，同（tóng）時擴大市場宣傳力（lì）度，增加業務（wù）人員（yuán）進行市場推廣。可以考慮現場推介會，工廠開放日，將信息向主（zhǔ）機廠釋放出去；

2. 模具機、輪轂車樣機試製後提供測試報告給沈部（bù）長；

3. 切削液中添加納米銀，起（qǐ）到冷卻、潤滑、防腐蝕的作用，沈部長提供切削液中添加納米銀的資料及（jí）聯係方式。

（蒂德精機）

（作者：沈烈初（chū）資料提供：沈烈初編輯整理：蘭海俠（xiá）張芳麗）

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