自逆向思維的創新加工（gōng）技術創立了埃（āi）馬克公（gōng）司的行業領（lǐng）先地位以（yǐ）來，無論從工業1.0 的生產（chǎn）自動化，到工業2.0的產業自動化，還是到工業3.0的產業自動化（huà）+電子化，再到工（gōng）業4.0的智能（néng）自動（dòng）化，埃馬克始終在（zài）精密加工領域（yù）擔當著行（háng）業引領（lǐng）者。如今，在中國製（zhì）造（zào）正處於新一輪的戰略轉（zhuǎn）型和產業升級之時，埃馬克憑借全球視野和定製化解決方（fāng）案，融合集成先進製（zhì）造、信息和智能等技術，為製造業自動化賦予了智（zhì）能新理念，致力於幫助客戶重新打造其生產力。

       智能製造（zào）是“中國製造2025”的核心，盡管智能應用麵臨著諸多挑戰，但毫無疑問的是智能（néng）化已是全（quán）球製造業發展的趨勢，中國的（de）市（shì）場（chǎng）規模在不斷壯大，市（shì）場也逐漸（jiàn）呈現出（chū）一些新特（tè）點，比如：大規模批量生產向（xiàng）大批量定製化生產轉變；客戶的（de）個性化（huà）需（xū）求增多，對模塊化（huà）技術要求更高，而且需要硬件廠商（shāng）提供一攬子的解決方案。而（ér）這，正是埃馬克這樣的廠家一直致力於發展的也是其最為擅長的。

       在本年度最大規模的（de）專（zhuān）業（yè）盛會 CIMES 2016，埃馬克以（yǐ）“智能自動化，重塑生產力”為展示（shì）理念，以齒輪自動化（huà）生產線、倒立式車磨複合加工中（zhōng）心、四軸倒（dǎo）立式（shì）軸類加（jiā）工車床以及軸類感應淬火機的現（xiàn）場加（jiā）工進行演示，“我們希望全方位地展現公司的技術與產品，更主要的是展示公司為不同用戶提供完整解（jiě）決方案的能力。” 埃馬克（中國）機械（xiè）有限公司 CEO Dr. Uwe Ronde先生表示（shì）。

       一種全新的應用於自動化領域的思維模式（shì）

   
       不同於機械手、機器人上（shàng）下料，埃馬克的軌道輸送自動係統（TrackMotion）展示（shì）了一種（zhǒng）全新的應用於自動化領域的思維模式—— 一種集中關注單個零（líng）件位置的思考方法。它將模塊化機床以及上下料傳送帶完美（měi）契合為一個完整的生產（chǎn）係統，從（cóng）而在靈活性、模塊（kuài）化和生產率方（fāng）麵優勢勝出，成為專業用戶最（zuì）佳的選擇。

       展示現場，這條齒輪智能加（jiā）工（gōng）生產線成（chéng）為了展會最大的亮點。VL 係列機床的頭兩台機床在（zài）車削一個工件的兩個麵，同時新式的 VL 4 H 型機床（chuáng）正在滾齒。這些機床通過集輸送帶、轉換器和翻轉器功能為一體（tǐ）的TrackMotion自動化（huà）係統相互（hù）連（lián）接，從而實現成套的工件傳送（sòng）。所采用的垛式工件存（cún）儲區確保連續幾個小（xiǎo）時的（de）全套自動化（huà）作業。這條自動化生產線可提供齒輪(直徑200mm，最大模數（shù）4mm)從毛坯、精車、滾齒加工的全套（tào）交鑰匙解決方案。

       “正如模塊化機（jī）床一樣，軌道輸送（TrackMotion）自動係統是沿著整條生產線的模塊（kuài）化布置，可以想象為搭建樂高積木（mù）一樣（yàng），它讓用戶規（guī）劃整個生產係統變得簡單，相應得，質量管（guǎn）理也更加簡單。” 埃馬克（kè）（重慶）總經理楊銘先（xiān）生解釋說。

       兩位數增（zēng）長，發展勢頭強勁

  
       如同PMI 指數所顯示的，製造業景氣陷入瓶頸期，行業（yè）整（zhěng）體需求放緩。“但是埃馬克（kè）依（yī）然能夠保持兩（liǎng）位數增長，這主要得益於中國製造業的智能轉型（xíng）與（yǔ）埃馬克產品和技術的高度契合，尤其是汽車（chē）製造業。” 埃馬克（kè）（中國）機械（xiè）有限公司太（tài）倉分公司營銷總監林勁先生表示。他繼續補充道：“隨著人口紅利消失、勞動力優勢逐漸消失；另一方麵，資源與能（néng）源價格的提升帶動製造業成本上升。越來越多的企業正深刻認識到自動化所帶給他們（men）帶來的生產力提升是超出想（xiǎng）象（xiàng）的——成本、效率、可持續性，都上一個台階。我相信這樣的發展空間巨大，發展速度依然強勁。”

       三（sān）地（dì）協同，服務用（yòng）戶更精細

  
       埃馬克集團在中國擁有（yǒu）金壇工廠作為生產企業，其太倉公司作為營銷企業已經服務用戶多（duō）年，接下來，同樣（yàng）作為營（yíng）銷企業的埃馬（mǎ）克重慶公司也將於今年10月21日舉行盛大開業典禮，旨在深耕西南地（dì）區——正在快速發（fā）展的汽車零部件（jiàn）和軍工製造（zào）市場（chǎng），進一步完善埃馬克中國本地化發展的各項職能，鞏固埃馬克在中國製造業市場的領導地位。

       “我們的目標是為（wéi）客戶提（tí）供（gòng）最適合的解決方案，第一步便是了解客戶的需求、響（xiǎng）應客戶的需（xū）求，重慶公司將輻射整個（gè）西（xī）南地區。事實上，從（cóng）上半年超出30%的訂單增速來看，我們的策略得到了客戶的肯定。” 楊銘（míng）先生說。

       致力於客戶生產力的成倍提升

       中國麵臨著"工（gōng）業2.0"要補課、"工業3.0"要普及、"工（gōng）業4.0"要示範跟（gēn）上的處境。 Dr. Uwe Ronde先生說：“中國用戶的需求呈現出（chū）最多（duō）元化（huà）的特點。相對成熟的企業需要我們配合其（qí）規劃進行產業配套，而一些中小企業無力承擔智能化的成本和風險，需要向我們谘詢解決方案。埃馬克為此進行了充分的準備，並將（jiāng）進一（yī）步擴（kuò）大投資力度。”

       如同（tóng）全球最負盛名的製造業谘詢分析機構——羅蘭貝格（gé）在其報告中指出的：中國工業4.0解決方案（àn）可按五個階段的順序推進，初期可先關（guān）注單個環節的（de）提升打基礎，然後關（guān）注全價值鏈（liàn）轉型。第一個（gè）階段，自動（dòng）化改造（zào）——企業需首先對其生產線進行自動化改造，提高自動化設備的應用。相信埃馬克必將大有作為。

  
  
       圖片 1:
  
      
 
       配備 TrackMotion 自（zì）動化係統的齒輪生產線。

  
       圖 2：
    
      
 
       左一起：埃馬克（重（chóng）慶）總經理楊銘先生，埃馬克（kè）（中國（guó））機械有限公（gōng）司 CEO Dr. Uwe Ronde先生（shēng），埃馬克（中國（guó））機械有限公司太倉分公司營（yíng）銷總監林勁先生，埃馬克（中國）機械有限公司太（tài）倉分公司技術總監王劍先（xiān）生。
 

       圖（tú） 3: 
  
      
 
       客戶的個性化需求增多，對模塊化技（jì）術要求更高，需要硬件廠商提供一攬子的解決方案（àn）。