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EMAG推出了 VTC 100 GT機型滿足（zú）軸類件高柔性加工的多麵手

2015-11-19 來（lái）源：數控機（jī）床市場網作者：EMAG

德國汽車工業（yè）協會（VDA）所做的“FAST 2025”研究介紹了汽車（chē）增值鏈中供應商的發展趨勢。”研究介紹了汽（qì）車增值鏈中供應商的發展趨勢。根據（jù）作者的（de）研究，在同（tóng）一時間，產品周期的縮短、以及產（chǎn）品型號的增加將會帶來（lái）汽車市場的變化。而通過軸類件的加（jiā）工實例就能夠看出這些（xiē）變化對供應（yīng）商和分包商的生產工藝流程意味著什麽（me）。各種形式（shì）的（de）零（líng）件加工必須在一個單一係統內，以更大的柔性、更小（xiǎo）的批量加工出來。 EMAG推出了 VTC 100 GT機型，一種可定製的生產解決（jué）方案，能夠滿足在（zài）單一機床（chuáng）上完成氧化鋁或CBN工件磨（mó）削以及軸類件的整個（gè）最終加工的要求。

“軸類件加工”這個名詞（cí）涵（hán）蓋了不同工件的廣泛（fàn）的加（jiā）工範圍（wéi）。變速（sù）箱（xiāng）軸、轉子軸、泵軸、發動機軸、推進器軸和平衡軸的（de）加工工藝在（zài）某些情況下會有很大的差異。其中零部件的強度起著重要作用，例如，具（jù）有限定葉片的堅硬的工件可以通過硬（yìng）車削或（huò）使用滾光技術進行精加（jiā）工，而對於（yú）更薄（báo）更脆弱的部件則選擇最終（zhōng）磨削工藝。所要求的工件的質量、加工時間（乃至（zhì）成本）、刀（dāo）具成本（běn）和能源消耗都與所采用（yòng）的加（jiā）工工藝有關。因此必須對這些因（yīn）素進（jìn）行相互權（quán）衡。

而項目工程（chéng）師麵臨的挑戰則是：磨削還是硬車削？根據工件的情況，為了某（mǒu）個特定的工藝可能需要額外投資一台機床，但是（shì）普通生產過程（chéng）的多樣化成本（běn）卻令人難以忍受。“在實際情（qíng）況（kuàng）中，這種情況（kuàng）往往不能令人滿意，” EMAG Maschinenfabrik 的 CEO Guido Hegener 博士解（jiě）釋說。“根據我們的（de）經驗，很多用戶已經在一台單一的機床（chuáng）上（shàng）加工各種不同的工件。因（yīn）此，對於（yú）特定的零部件和設計細節（jiē），這樣（yàng）的生產始終可以保證采用最好的技術就顯示出了非常重要的優勢。” 秉承這一信念，EMAG 的車削和磨削專家在新型 VTC 100 GT 軸類硬加工中心上詮釋了（le）對這一明確目標的追求：通過在一台機床中整（zhěng）合所有的硬加工工藝，可以靈活（huó）地改變工件的加工（gōng）方法以適（shì）應工件加（jiā）工要求，從而實現（xiàn）最終加工的最大柔（róu）性化。這一（yī）過程的重要之處在於，係統必須擁有最佳的可接近（jìn）性，確保極短的（de）工裝（zhuāng）更換時間。從而確（què）保了這一解決方案成為實現高度經濟效益（yì）化工藝流程（chéng）無可替代的（de）方法。

EMAG 設計，高速穩定的工藝流程

經典的 EMAG 設計（jì）包括的綜合自動化（huà）裝置是這一（yī）高度靈活性概念背後的最大亮點 – VTC 100 GT 配置一（yī）個圓（yuán）盤型的刀塔，最多（duō）可容（róng）納 11 把刀具，在（zài）刀塔的第十（shí）二個刀具位置（zhì）為上料（liào）機械手。也可（kě）以選擇配備一個帶動力刀具的動力刀塔和Y軸。同時它還帶有一個砂輪。首先，機械手將儲料區的工件取出並將其傳送到夾緊位置。在此處，刀塔上（shàng）的刀具完成全部（bù）的車削（xuē）操作。第二步會立即執行磨削工藝。操（cāo）作工序之間的停機時間非常短（duǎn），加工之（zhī）後，工件由上料機械手從加工區域中卸下。

VTC 100 GT 配置的強（qiáng）大電機也是高效工藝流程（chéng）的保（bǎo）證（zhèng），它（tā）提供 75 Nm 的主軸扭矩（jǔ）和 19.5 kW 額定功率，為機床提（tí）供充足的動力儲備，使之在高速狀態（tài）下也能夠執行難以（yǐ）加工的工藝流程。當車削軸類（lèi）件（jiàn）時（shí）會（huì）產生大量的切屑，工件垂直定位（wèi）的真正好處就明顯地體現出來（lái）。機床的垂直設計保證了切屑能夠自由掉落（luò），這是可靠性生產的一個主要的加分（fèn）之處（chù）。

質量（liàng）標準

質量是軸類加工的（de）主要準則，因為這類部件將最（zuì）終決定發動機和變速箱的高效（xiào）與否。特別是具有圓柱形軸承座、台階和溝槽的高性能工件需要精密加工。 EMAG 方案的優點在於其自身高質量（liàng）部件，特別考慮到工（gōng）件需要在一次裝夾操（cāo）作中完成加工。“如果使用不同的機床或單獨的裝夾操作加工軸類工件，可能會產生誤差累積效應。我們（men）的方法大大降低了（le）這一風險。所（suǒ）有工藝流程都在一次（cì）裝（zhuāng）夾操作（zuò）中完（wán）成，”Hegener 解釋說。

與此同時，EMAG 技術的靈活性也得到經濟性回報，因為在選擇（zé）合適的生產（chǎn）工藝時，可以對刀具的成本進行相互權衡。工藝流（liú）程的（de）選擇對工（gōng）件（jiàn）的加（jiā）工成（chéng）本（běn）有著巨大的影響。“如果需要，我們可以給我們的客戶提供具體（tǐ）的建議並可幫助開發成本較（jiào）低的更加有效的加（jiā）工策略，”Hegener 補充說。

使成本一路下行的殺手鐧（jiǎn）

最後，與（yǔ）其他解決方案相比，使該機床能夠脫穎而出的原因是（shì）它具有更低的投資和生（shēng）產成本（běn）。例如，因（yīn）為原料和成品件存儲設備以及刀（dāo）具夾具（jù）都是集成（chéng）式零（líng）件，因此用戶可以極大地節省自動化裝備和外圍設備的成本。另外，緊湊型（xíng）的倒（dǎo）立式設計在工廠車間僅需要很小的占地空間，係統大（dà）約（yuē）隻有 1.8 米寬、3.6 米高。“總（zǒng）之，該機集各種優點於一身（shēn），”Hegener 最後說（shuō）。“該係統非常緊湊（còu）、靈活，並且經濟實（shí）用，同時在任何時候都能（néng）保證零部件的（de）最高加工質量要求。因此可以確信該技術對確保用戶靈活進行軸類件的最終加工做好了精心準備。”

VTC 100 GT 的優點：

整體性：磨削（xuē）（氧（yǎng）化鋁或 CBN）、硬車削加工、配置動力（lì）刀具的Y-軸加工，所有這些高難度加工工藝都可以在一台機床上完成。

集成性：使用刀塔在集成的毛坯件和成品件（jiàn）存儲設備上裝料和缷料。

精密性：完整的機加工確保高（gāo）質量的（de）工件加工。

安全性：機床的垂直設計防止切屑（xiè）的（de）堆積

緊湊（còu）性：機床占地麵積小。

快速性：在 CNC 單元的控（kòng）製下，尾座和中心架可以移動，極大地減少了裝夾和換裝時間。

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