德國政府一貫重視機床(chuáng)工業的重要戰略地位(wèi),在多方麵大力扶植,德國特別(bié)注重科學試驗,理(lǐ)論與實際相結合,基礎科研與應用技術科研(yán)並重。德國機床協會認為,未來幾年機(jī)床技術發展的趨勢將體現在個(gè)性化、自動化、高效率上(shàng)。業內預(yù)計2014年德國機床國內和海外訂單將實現10%的增長,機床產值增長3%,達到148億歐元,將成為曆史最高點。以下是德國(guó)10大機床企業排名。
一、吉特邁Gildemeister
吉特邁集團是全球領先的金屬切削機床製造商,主要業務範圍包括“機床產品”、“服務”及“軟(ruǎn)件解決方案”。
吉(jí)特邁(mài)集團(tuán)(GILDEMEISTER-Group)憑籍德爾克(DECKEL)、馬豪(MAHO)和吉特邁(mài)(GILDEMEISTER)這三個品牌成為全球(qiú)最大的金屬切削設備生(shēng)產廠家。成(chéng)功的背後是該集(jí)團在歐洲的十個工廠對創新的不斷追求以及(jí)對生產和物流的不斷優化。
吉特邁集(jí)團(GILDEMEISTER-Group)的(de)下屬公(gōng)司以德(dé)馬吉(jí)銷售和服務公(gōng)司(DMGVertriebsandServiceGmbH)作(zuò)為全球範圍內麵向銷售、服務和市場的統一機構(gòu)。目前(qián)該公司在全球(qiú)五十多個國家(jiā)和地區(qū)以及所有重要的工業國家設有辦事機構。為了更好的(de)向中國用戶提(tí)供(gòng)服務,吉(jí)特邁集團(GILDEMEISTER-Group)於2002年在上海收購了一家外(wài)資機床廠生產廠房。吉特邁(mài)集團(GILDEMEISTER-Group)第一家在歐洲外境的工廠已(yǐ)經於(yú)2003年1月在上海正式(shì)竣工投產。上海工廠生產在機床行業中最新型的數控銑床和數控車床。並(bìng)可提供根據客戶需求增加多種選擇性功(gōng)能適應各種不同的用途。吉特(tè)邁集團公司總裁(cái)卡彼薩博士認為,中國將在不遠的將來成為世(shì)界上最(zuì)大的機床需求國。
二、德國通快(kuài)TRUMPF集團
德國通快TRUMPF集團是全球製造技術領域的主導(dǎo)企(qǐ)業之一,1923年成(chéng)立至今,已具有80多年輝煌曆史。通快集團總部位於德國斯圖加特市附近的迪琴根(Ditzingen),在工業用激光及激(jī)光係統領域是技術及市場的全球領導者。
基於中國市場的迅猛發展,TRUMPF集團自2000年起在中國持續投資,先後在(zài)江(jiāng)蘇太(tài)倉與廣東東莞投資了四家生產化企業(yè),生產數控鈑金加工(gōng)機床與(yǔ)醫療設備等。通快集團總部在德(dé)國迪琴根具有80多(duō)年的機床生產曆史,是全球製造技術領域的領導企業之一。目前已經擁有7家(jiā)中國子(zǐ)公司,其中(zhōng)兩(liǎng)家生產型企業。
通快(中國(guó))有限公司成立後,將首次TRUMPF集團的主流產品導(dǎo)入中國生產。該公司(sī)計劃在中國逐步進行研發、生產和銷(xiāo)售TRUMPF品牌的各類CNC數控機(jī)床(chuáng),目前(qián)的產品為TRUMPFTruLaser3030係列數控平麵激光切割機,在市場逐漸穩固後,將(jiāng)逐步進行本地開發和研製,以期更一(yī)步的貼合中國市場的需求.從加工金屬薄板和材料的機床(chuáng),到(dào)激光技術、電(diàn)子和醫療技術,通快正以不斷的創新(xīn)引(yǐn)導著技術發(fā)展趨勢。通快正(zhèng)在建立新的技術標準,同時致力於開辟更新更多的產品給廣大用戶。
通快(中國)有限公司同時負責通快全球產(chǎn)品在中國的銷售及售後服務支(zhī)持業務(wù)。在上海、北京(jīng)、東莞、成都(dōu)及全國二十多個城市均設有(yǒu)銷售及(jí)售後服務網點,並分別在上(shàng)海、深(shēn)圳與太倉設有備件倉庫(kù)。目前已經在中國安裝(zhuāng)的機床數量超過2000台。
三、舒勒Schuler
舒勒集團的曆史可追溯到(dào)1839年由路易斯?舒勒(lè)在德國G?ppinge創(chuàng)建的鐵匠鋪,自1852年開始(shǐ)公(gōng)司生產金屬加工機床。奧地利的安德裏茨集團(Andritz-Group)現持有Schuler的大多數股份。
作為金屬成形業的全球(qiú)技(jì)術和市場領導者,Schuler為整個金屬(shǔ)加工行業提(tí)供機器、生產線、模具、工藝技術和服務。其客戶包括汽車製造商及其供應商,以及鍛造、家用設備(bèi)、包裝、能源和電氣行業中的眾多公司企業。Schuler也是鑄造技術方麵的市(shì)場領導者,為航空(kōng)航天和(hé)鐵路行業提(tí)供係統解決方案。
舒勒的客戶還包括電(diàn)器(qì)工業和家電(diàn)業的製造商。該公司高素質的技術服務人員,可滿(mǎn)足美國和(hé)加拿(ná)大與(yǔ)服務相關的各種要求。開展內高壓成形件的設計和開發以(yǐ)及設計新的內高壓成形設備和模具。同時也開展內高壓成(chéng)形用模具的製作和(hé)試(shì)製。另外該公司也有能力自行製作係列內高壓成形製品。設在(zài)Canton的舒(shū)勒公司生產線,每年(nián)生(shēng)產大約(yuē)600.000件係列內高壓成型製品。
ServolineL是由舒勒公司製造的當前世界上速度最快的衝(chōng)壓線。舒勒的(de)ServolineL速(sù)度高達每(měi)分鍾23衝次/新型橫(héng)杆機械手可輸送一模兩件或一模四件零部件。它配備了料片裝載(zǎi)機、橫杆機械手以及尾線(xiàn)係統,整線設計緊湊,速度高達每分鍾23衝次。該線采用了伺服直驅技術,在保證高產出率的同時,還(hái)兼具出色的靈活性(xìng)、較高的能源(yuán)效率以及較低的單件成本。
今年(nián)舒勒(lè)推(tuī)出新(xīn)一代(dài)壓力機自動化裝(zhuāng)置:減重50%,動態性(xìng)和能源效率提升20%。橫杆機器人的設計源自於六軸工(gōng)業機器人,而(ér)舒勒的工程師們又在此基礎上增添了兩個(gè)軸,分別控製機械臂和水平驅動。這樣,操縱性、靈活性以(yǐ)及產量都獲得了(le)顯著的提升。新一(yī)代橫杆機器人還配備了(le)工藝數據界麵,為迎(yíng)接工業4.0時代做(zuò)好了準備。而智(zhì)能網(wǎng)絡功能則使它還可作為監測工藝並報告(gào)任何錯(cuò)誤(wù)的分析工具。因此,橫杆機器人4.0在持續的高產量生產中(zhōng)發揮著重(chóng)要作用,是未來衝(chōng)壓線設備的理想之選。
四(sì)、埃馬格Emag
埃馬克的起源要追溯到1867年。當初是一家在薩克森州寶岑市成立的鑄鐵和機(jī)床製造廠。1952年公司重建,選址在斯圖加特(tè)市和烏爾姆市中間,距今天公司所在地薩拉(lā)赫不遠。公司重建後開始製(zhì)造車床。
80年代,埃(āi)馬克在製造高度自動化的CNC車床單元領域成果頗豐。該生(shēng)產係統遠銷世界各地,被各行各業投放使用。1992年,埃馬克作為世界首家機床廠推出了倒置式車床。該車(chē)床的特點是主軸完成上下(xià)料,而且主軸行走,而刀架固定。也就(jiù)是說埃馬克將傳統車(chē)床顛倒了過(guò)來。
埃馬克公司工藝技術全麵而完善,能為客戶提供加工盤類件、軸(zhóu)類(lèi)件和箱體類零件的機床和生產係統。不管是車床,還是磨床、滾齒機、激光(guāng)焊接機或是加工中心---埃馬克集團幾乎(hū)能為所有的應用提供最佳的生產方案。埃馬克在智能自動化技術方(fāng)麵的先進技術可(kě)以極大的幫助客(kè)戶設備簡單化,生產高(gāo)效率,同時也可有效的節約(yuē)成本,從而推動企業得到快速發展。
埃馬克萊比錫機床有限公司製造(zào)的(de)機(jī)床和生產係統幾(jǐ)乎涵蓋石油工業、汽車製造及配套工業、機械製造工業和航空航天(tiān)工業等領域的所有應用。自萊比錫的這家公司成為埃(āi)馬克集團的一分(fèn)子以後,它集(jí)雙方的技術和經驗於一體,不斷研發並製造以埃馬克係列為藍本,但又麵向自己目標用戶的機床類型(xíng)。
逆向思維的創新加工技術創立了埃馬克公司的(de)行業領先地(dì)位。1992年埃馬克公司(sī)匠心獨具,首次推出構思巧(qiǎo)妙的倒立(lì)式(shì)車床,大獲成功。此後,埃(āi)馬克公(gōng)司再接再厲,又研發出(chū)了新的倒立式多功能生產中(zhōng)心。如今,埃馬克已名符其實成為(wéi)世界(jiè)上倒立式機床舉足輕重的製造商。
五、斯來福臨KorberSchleifring
斯(sī)來福臨(lín)集團是德國柯爾柏集團下(xià)的一個子集團,柯爾柏集團包(bāo)括造紙機械、煙草機械和機(jī)床三大(dà)集團。機床集團在過(guò)去的幾十年裏,先(xiān)後並購了許多世界頂級的磨床製造商,包括斯圖特(STUDER)、保(bǎo)寧(BLOHM)、美蓋勒(MAEGERLE)、瓊格(JUNG)公司、肖特(SCHAUD)、米(mǐ)克羅莎(MIKROSA)、伊(yī)瓦格(EWAG)和瓦爾特(WALTER)。
斯來(lái)福臨集團除(chú)了(le)在德國的總部,在美國和歐洲等其他國家設有許多(duō)公司,產品遍布世(shì)界各地。產品在20世紀60年代進(jìn)入中國,到(dào)現(xiàn)在斯來福臨有3000多台產品已經在汽車、摩托車、航空、航天、船舶、兵(bīng)器等諸多製造領域(yù)發揮著重(chóng)要作用,其中軍工係統約占斯來福(fú)臨機器總數的三分之一左右。
無論在高精密加工的哪個方麵,斯來福臨(lín)集團都堪稱是一家國際化,高效和可信賴(lài)的合作夥(huǒ)伴,可以提供最佳(jiā)可行的技術及最經濟(jì)的解決方案。斯來福臨集團主要服務於有高精密度磨(mó)削要(yào)求的客戶,客戶所(suǒ)處領域有:汽車工業和汽車零部件製造商,工具行業,渦輪機製(zhì)造(zào)商,工具(jù)和模具製(zhì)造商,醫療技術,機床,鍾表業以及航空業。其主要市場有西歐,中(zhōng)國和北美。
柯爾(ěr)柏斯來福臨機械(上海)有限公司(簡(jiǎn)稱KSMS)隸屬於斯來福臨集團(tuán),在上海有1.6萬平米的生產工廠,全國超過200名員工,除上海(hǎi)工廠(chǎng)外,在北京,重(chóng)慶,廣州和無錫設有分公司。KSMS在(zài)中國磨床市場上占據領導地位,在平麵成型磨,內(nèi)外圓磨和工具磨(mó)領域提供創(chuàng)新科(kē)技的產品。
斯來福臨提供平麵及(jí)成型(xíng)磨,內外圓磨和工具磨機床,其產品廣泛應用於航空航天製造業,汽(qì)車及汽車零部件製造(zào)業,重工業等各(gè)行業。產(chǎn)品年產量以平均增長率約50%的速度穩步上升,目前為止,斯來福臨已(yǐ)為世界各地用戶提供了超(chāo)過10萬台磨床,不僅為用戶解決了(le)工藝難題,也為他們帶來了顯著的經(jīng)濟效(xiào)益。
六、因代克斯Index
因代克斯是(shì)由賀爾曼哈恩在(zài)1914年(nián)創建,在同一年開始刀塔(tǎ)式自(zì)動車床的生產。他是一(yī)位來自施(shī)瓦本地區的(de)血(xuè)氣方剛的企(qǐ)業家,他創造性的想法(fǎ)和嚴格追尋質量作為基石給人留下了十分深(shēn)刻的印象(xiàng)。在(zài)四十年之內銷售了超過20,000台自動車床(chuáng),這些為因代克斯在全球(qiú)擁(yōng)有傑出讚譽墊定了基礎。1975年,因代克斯開始生產多主軸自動車床。
幾年(nián)以後(hòu)公司進入了數控技術的市場,在這裏因代克斯很快贏得了先驅的角色。在公司創始者的兒子歐根哈恩去世後,公(gōng)司85%的股份捐給了基金會。在1992年,因代克斯(sī)推出了新一代產品以模塊化部件為基礎的車銑複合中心。在1997年來自鄰城萊興巴赫/費斯茨的特勞伯車床製造公司被接管並且作為一個獨立的子公司加入因代克斯集團。直到今天一直遵循一個公司(sī)兩個品牌的戰略。
因(yīn)代克斯(sī)的(de)特殊優勢(shì)在於在研(yán)發中(zhōng)為每個客戶提(tí)供最佳的解決方案。連同其附屬(shǔ)公司特勞伯,該(gāi)集團通過最廣泛的產品提供針(zhēn)對車削工件的完整加工,針對批量生產也適用於單件生產。
因代克斯和特勞伯選擇德國工廠為主要生產地點,並且機床的重要核心部件(jiàn)也(yě)在自己生產的機床進行加工。充(chōng)滿(mǎn)信心和非常訓練有素的員工是高質量機床的(de)保(bǎo)證(zhèng),這些反映在他們對工作的勤勉及在製造機床過(guò)程中的每個細節都非常關注(zhù)。
中國的工業目前正處在高速發展階段,對高檔數控機床的需求也會隨之不(bú)斷增長。2001年4月,德國因代克斯公司與大連機床集團合資成立了大連因代克(kè)斯機床有限公司,7年來公司的發展讓(ràng)世人矚目。通過(guò)在大連合資(zī)廠工作的富有經驗的德方管理人員的管理(lǐ),使大連因代克斯機(jī)床公司不斷地得到因(yīn)代克斯集團先進的機床生產和(hé)製造工藝。
七、恒倫Heller
HELLER1894年成(chéng)立於德國尼爾廷根,年銷售額5.92億歐元,其中的60%來自汽車工業,客戶包括客車、卡車以(yǐ)及農用(yòng)機(jī)械製(zhì)造(zào)商,其餘40%分布在機(jī)械工程、發電、模具製造及航空航天等領域。
HELLER機床產品包括:臥式加工中心、5軸加工中心、銑/車中心、柔(róu)性製造係統、曲軸和凸輪軸機(jī)床等。HELLER從單機(jī)到(dào)價值(zhí)1.5億歐元的總包製造係統,從新機床到全方位服(fú)務(wù)協議再到機器改(gǎi)裝。尤其是(shì)在曲軸加工和輕型傳動係統領域,HELLER是全球市場三大合作夥伴之一,新近開發的小輕型曲軸加工機床,填補(bǔ)了內(nèi)外部銑削過程低端產品的(de)空白(bái);雙(shuāng)絲電弧噴塗技術,成功解決了發動機(jī)氣缸孔的塗層難題,目前已進入曲軸箱製造工藝鏈,在德(dé)國生(shēng)產線上投入運行。
中國常州工廠是HELLER集團繼德國、英國、美國、巴西之後(hòu),在全球設立(lì)的第5個機床生產基地,是HELLER集團構建國際生產網(wǎng)絡、打造並(bìng)優化附加值鏈的(de)一部分,目的是(shì)確保HELLER集團可以極具競爭力(lì)的價格為全(quán)球客戶(hù)提供優質的“HELLER製造”解決(jué)方案。
恒輪(HELLER)發布了行業領先的CP80005軸(zhóu)車銑加工中心(xīn)。除了滿(mǎn)足上述需求外(wài),它還(hái)可通過(guò)設(shè)置有效的切(qiē)削參數來實現高效(xiào)的加工操作。除了滿足所有行業標準外,CP8000還在加工尺(chǐ)寸方麵樹立了新的標杆。其工(gōng)作區域(yù)尺寸1250mmx1200mmx1400mm(X,Y,Z),托(tuō)盤尺寸(cùn)800mmx800mm,在一個工位可(kě)對(duì)最大重量2000kg、最大直徑1250mm、最大高度1400mm的工(gōng)件(jiàn)進行銑削加工,也可實現可靠而高效(xiào)的車削加工(gōng)。
目前HELLER在中國(guó)市場的銷售點和服務點已有之前(qián)的北京和上海2個增加到了5個。常州新工廠的落成開業,將使HELLER在中國現有的設備和設施趨於完善,包括下設的應用工程,技術中心(成立於2009年)和本地備品(pǐn)備件倉庫。標誌著HELLER一個完整的中國本地化(huà)增值鏈初步建立。
八、巨浪(làng)Chiron
Chiron創立於1921年,位於距斯圖加特100多公(gōng)裏的Tuttlingen。Chiron公司的產品為(wéi)高速度,高效率,高精度,高品質的立式加工(gōng)中心,棒型材加工機床和其他高速專用機床。產品範圍(wéi)從小批量五軸聯動(dòng)加工到大批量高精度的規模生產。
Chiron在德國總部擁有800多名員工(gōng)。Chiron目前在美國(guó)、英國、法國、澳大利亞及中國均設有分公司或代表處(chù),服務於世(shì)界54個國家和(hé)地區的(de)客戶,每年銷售機床1000台左右,營業額達2億歐元。Chiron已成為歐洲最大、最(zuì)快(kuài)、技術含量最高的立式加工中心製造商(shāng)。
針對小、中批量(liàng)生產,CHIRON公司推出5軸萬(wàn)能(néng)銑床。機床的平衡式動(dòng)柱床身異常穩固,帶有數控擺動銑頭(MILL係列)。其他(tā)選配型還包括床身加長的加工中心,它有兩個加工(gōng)空間,可以鍾擺往複的方式輪流(liú)加工,適(shì)合中等批量生產。對於大批量生(shēng)產,還可選擇帶有有一體化工件更換裝置的單主軸或雙主(zhǔ)軸機(jī)床。CHIRON的柔(róu)性加工係(xì)列(liè)非常適宜大批量生產加工而幾乎不用操作人員。
Chiron的用戶遍布世界各地,廣泛分布於(yú)汽車零部件製造、儀器儀表、航空航天、紡織機(jī)械、煙草(cǎo)機械、鍾表、醫療手術(shù)器械、印刷機(jī)械、計算機製造業等行業。
在汽車零部件製造(zào)方麵,Chiron積累了豐富的生產經驗。Chiron不僅得到了奔馳、寶馬、大眾、菲亞特、福特、通用汽車、標致、雷諾等全球著名汽車生產商的廣泛認同,而且與世界上各大零部件供應商諸如Delphi、Bosch、RONAL、Visteon等等都保持著長期合作關係。Chiron與Bosch公司在2004年一份銷售合同訂購數量就達(dá)300多台加(jiā)工中心。
九、格(gé)勞勃Grob
德國GROB公司成立於(yú)1926年,地點在慕尼(ní)黑,總部在德國(guó)明德海姆(Mindelheim)。GROB公司是(shì)全球(qiú)生產機床種類最全的一(yī)家企業,無論從標(biāo)準機床到複雜型生產係統或切削線(xiàn)上的裝配單元、再到全自動的裝配線,GROB的工藝和技術總(zǒng)是處於(yú)領先水平。GROB公司擅長發(fā)動機零部件的整線“交鑰匙”工程,是一個(gè)覆蓋不同工藝、不同(tóng)技術、不同資源及各種文化的全球化係(xì)統集成供貨商。
為了(le)讓GROB的領先技術推廣(guǎng)到所有的切削領域,GROB工程師們開發了一款五軸聯動加工中心,已經獲得了市場廣泛的認可,其G模塊技術(shù)以及在汽車工業領域的(de)經驗和知識被成功應用在G350和G550的技(jì)術和布局上,無液壓機床(chuáng)和車銑中心等創(chuàng)新成果在競爭激烈的通用機床上迅速取得了成功,G350和G550很快成為了同係列產品中的領頭羊。
作為德國格勞博集團旗下的(de)第(dì)四(sì)家工廠,格勞(láo)博機床(大連)有限公司於(yú)2012年(nián)6月在新區正式投(tóu)產。隨著去年第一台機床成功問世,格勞博集團計劃把最前沿的(de)科技投放到中國,在大(dà)連工廠生產高精度、高加工速度機床(chuáng),並實現每周下線一(yī)台機床的遠景目標。另據了解,格勞博集團追加1000萬歐元投資大連工廠。
十、海(hǎi)默(mò)Hermle
HAIMER公司(sī)位於德國Igenhausen市,創立於1977年。專業生產高精度動平衡刀柄、刀具專用動平衡機、刀柄熱縮機、3D尋邊器及對中儀等。
HAIMER公司致力於研發和生產高(gāo)精度,高品質(zhì)的產品。其許多產品都在同領域中占據領導地位,並得到世界範圍的認同。公司(sī)全(quán)麵采用全自動化及柔性生產線,以(yǐ)保證產品的質量及產量,從而大大降低(dī)用戶的采購成本。
2005年HAIMER亞太公司在香港成立,HAIMER亞太公司主要致力(lì)於為東南亞、及中國大陸市場提供服務。同時HAIMER也在香港設立規模龐大的庫存中心,以便向亞太地區的用戶提供24H內發貨的快(kuài)速服務。
2008年HAIMER中國大陸的分支(zhī)機構:翰默(mò)(上海)貿易有限公司成立,以提升HAIMER在中國大陸的服(fú)務品質。公司設立了Haimer產品技術展示中心(xīn)和(hé)培訓(xùn)中心,建立標(biāo)準產品庫存,從而更(gèng)好地支持並服務於中國(guó)用戶。
除以上十家企(qǐ)業,德國還有羅芬-新(xīn)那Rofin-Sinar、西門子Siemens、尼爾斯-西蒙斯Niles-Simmons、奧塔尼亞Autania、卡斯托Kasto、DSTechnologie、瓦德裏希-科堡WaldrichCoburg等一(yī)批知(zhī)名企業。
如果您有機床行業、企業相關(guān)新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯(jí)部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月(yuè) 金屬切削機床產量(liàng)數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型(xíng)乘用(yòng)車(轎車)產(chǎn)量數據
- 2024年11月(yuè) 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出(chū)口(kǒu)情況
- 2024年10月 分地區(qū)金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量(liàng)情(qíng)況(kuàng)
- 2024年8月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據
- 2028年(nián)8月 基(jī)本型乘(chéng)用車(轎(jiào)車(chē))產量數據