發達國家製造業回流（liú） 我（wǒ）國製造業“壓力山大”
2015-3-17 來源（yuán）：科（kē）技日報 作者：
“中國製造2025”和“互（hù）聯網 ”成為今年兩會“熱詞”。代（dài）表委（wěi）員（yuán）在討論中認為，要實（shí）現《政府工作報告（gào）》提出的保（bǎo）持中高速增長和邁向中高端水平“雙目（mù）標”，製造業（yè）的轉（zhuǎn）型升級非（fēi）常關鍵。
低端化無法“超車”
美國啟動“再工業化（huà）”，德國實施工業4.0，不同的戰略名稱傳遞出同樣的信息：製造業仍是各國競爭的焦點。業內人士普遍認為，當昔日的成本（běn）優勢不再，能否構築新的比較（jiào）優勢將深（shēn）刻影響中國經濟的未來。在近日召（zhào）開的2015亞布力中國企業家論壇上，“中國（guó）和工業4.0”成為企業家討論的熱點。
“各國都（dōu）在圍繞新一代信息技術、高端裝備、新能源、生物醫藥等新興產（chǎn）業進行戰略部署和技術攻關，力圖搶占新一輪科技革命和產業變（biàn）革的製高點。毫無疑問（wèn），這些領域的競爭會日趨（qū）激烈。但是，我國要彎道超車，就要（yào）靠它（tā）。”賽迪智庫規劃（huá）研究所副所長程楠指出，我國（guó）對當前新興產業發展中存在的“低（dī）端化”現象應給予重視。
她舉例（lì）說，國產工業機（jī）器人主要用於搬運、上下料、噴塗等對性能要求相對較（jiào）低的（de）環節（jiē），而焊接、裝配、潔淨等環節主要被外資（zī）企業（yè）生產的六軸及以上、多關節高端工業機器人所（suǒ）壟斷。就在這些國（guó）產機器人（rén）當中，大量的零部件還是從（cóng）國外進口。“進口零部件（jiàn）再組裝，生（shēng）產中低端機器人，發展新（xīn）興產業走（zǒu）的還是傳統產業的老路。即便以後規模很大，我（wǒ）國機器人產業仍將處於（yú）價值（zhí）鏈的中低端。如果不能對此采取有效（xiào）措施，我國將無法實現彎道（dào）超車。”
從低成本轉向差別化競爭
低成本優勢消失，發達國家製造業回流，雙重壓力使我國（guó）傳統製造業的轉型升級顯（xiǎn）得（dé）更（gèng）為（wéi）急迫。中（zhōng）央黨校教授李繼文指出，我國必須調整（zhěng）傳統製造業的發展思路，必須從（cóng）國際市場的低成本競爭轉向國際和國內市場的差別化競爭。他（tā）說：“未來的生產製造（zào）是要滿足個性化、多樣化的需（xū）求，信息化與工業化的融合發展，將使（shǐ）我國（guó）傳統製（zhì）造業能夠根據大數據分析，實現精準市場定位。差別化的市（shì）場將給我（wǒ）國（guó）傳統製造業創造更多的（de）提升空間。”
程楠認為，我國擁有龐大的傳統製（zhì）造業基礎，並且已經形成了相應的產業生態體係。如果能夠充分挖潛開荒，傳統製造業同樣大有可（kě）為。“不能把新一代信息技術和傳統製造業的融合簡單等同於傳統製造業的自動化改造。單（dān）純的自動化改造，隻是實現了大批（pī）量生產。”程（chéng）楠告訴記者，關鍵在於我們能否通過智能轉型，實現產（chǎn）品設計、加工製造、運作管理、售（shòu）後服務的全麵升級，在傳（chuán）統製造業中培育新的業態和模式。
“世界經濟格局總是在變，企（qǐ）業（yè）總是要麵臨各種壓力。做出最‘牛’的產品，這才是（shì）讓企業（yè）在競爭中立（lì）於不敗之地的根本。”天壕節能科（kē）技股份有限公司董事長（zhǎng）陳作濤認（rèn）為，在互聯網時代要做出最（zuì）“牛”的產品，必須（xū）依托技術（shù）進步和互聯網平台。隻有在互聯網平台上，企業才能（néng）把各細分（fèn）環節最尖（jiān）端的技術擰成一股繩，生產出價廉物美的產品，提供最優質的客戶體驗。
“從工（gōng）業化，到去（qù）工業化，再到再工業化，這是發達國家工業化由低到高的演進曆程。與發達國（guó）家（jiā）不同，我國在跨躍式發展進程中，民營經濟沒有得到充分發展，有些民營企（qǐ）業缺少機器大工業階段的熏陶，其工業基礎並不（bú）很（hěn）牢固（gù）。”李繼文指出，我國（guó）要跟上“再工業化”的步伐，必須多管（guǎn）齊下（xià），不（bú）光要注重技術（shù）、商業（yè）模式（shì）等方麵的創新，還要加強對企（qǐ）業家和員工的培養。(來源（yuán）：科技日報)
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