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亞洲掀起“機器人大戰”？應對勞（láo）動力短缺促進智能製造

2021-6-18 來源（yuán）：參考消息（xī）網作（zuò）者：-

　　據《曼穀郵報》近日報道，隨著（zhe）越來越多的亞洲國家步（bù）入老齡化、少子化時代，各國勞動力資源不斷萎縮，為應對前述變化，製造業領域的自動化大潮開始悄然興起。

　　在日本三菱汽車（泰國）公司，各（gè）項成本以年均6%的速度增長。該公司總裁兼CEO熊穀村木說，“從統計數字來看，到2050年，泰國的勞動人（rén）口預計將減少多達26%。因此（cǐ），我們對於機器人的（de）需求在不（bú）斷增長。”

　　他認為，數（shù）字化和機器人技術的發展正使高度靈活的物流和生產從概念變為可能，而且使用機器人有助於最大限（xiàn）度（dù）地減少（shǎo）生產過程中的錯誤和危險。據他估（gū）計，花費在機器人上的投資可在3年內收回。

　　在泰國領先的電子元件製造（zào）商（shāng）台（tái）達公司的工廠中，包括機器人在內的自動（dòng）化設備也已經被廣泛（fàn）應用於（yú）那些需要精密裝配或比較危險的工藝環節。比如，該公司生產線使用機器人（rén）來完成精準而繁瑣的大量零部件擰緊工作，以此減少安全事故，降低故障率和殘次品率，提高組（zǔ）裝效率，確保（bǎo）“量質齊增”。

　　但是，這並不意味著人工“已無用武之地（dì）”。據德勤會計師事務所預測，恰恰相反，由於（yú）熟練工人匱乏，未來10年將有超（chāo）過230萬個製造業崗位空缺需（xū）要填補。

　　台（tái）達公司（sī）總裁傑基·張就表示，雖然該公司（sī）目前近一（yī）半的生產工藝流程已交由自行研發的智能製造係統DSM完成，但負責（zé）在焊接印刷電路板之前檢查組件（jiàn）是否對齊（qí）等工序，仍需（xū）要依（yī）靠經驗豐富的工人來做。野（yě）村證券開展的一項研（yán）究則表明，盡管汽車和電子行業的機器人數量激增，但自動化向食品等工業領域的擴（kuò）展並未取得太大進展。

　　報道認為，需要說明的是，自動化與人工（gōng）並非（fēi）“你死我活”的天敵（dí），傑基·張指出，台達員（yuán）工從公司推動實施的（de）工業4.0進步中受益匪（fěi）淺，工作技能不斷提高，“通過融合機器人的精準高效與員工的聰敏智慧，我們得以加快製造更多（duō）的（de）高附加值產品，以實（shí）現自（zì）身可持續發展。”

　　實際上，不僅是台達一家企業，“人機（jī）協同”而非“零和博弈”也是泰國未（wèi）來追求的可持續經濟（jì）增長（zhǎng）模式。協作機（jī）器人（cobot）是在共享空（kōng）間內與人類直接互動的機器人，與又大又笨重、需要安全籠的傳統工業機器人不同，協作機器人不但可以直接加裝到原有生產線上與人並肩工作，而且成本較低，12個月即可收回（huí）投資。

　　國際機器（qì）人聯合會（IFR）的數據顯示（shì），中國、日本、韓國、美國和德國占到全球工業機器人安裝量的73%，亞洲更（gèng）是因（yīn）此（cǐ）成為世界上最大的工業機器人（rén）市場。

　　2014至2019年，亞（yà）洲的工業機器人安裝量平均每年增長（zhǎng）13%。2019年，在全球新（xīn）部署的機器人中，三分之二安裝在亞洲。自（zì）2013年以來，中國一直是全球最大的工業機器人市場。2019年，中國就安裝了（le）超過14萬台工業機器人，雖然比2018年下降9%，但仍超過歐美2萬餘台（tái）。

　　2019年，全球製造業（yè）的（de）機器人與人類員工之（zhī）比（或（huò）稱密度），為113台機器人對應1萬名員工，亞洲這一數字（zì）為118台，複（fù）合年增長（zhǎng）率達到18%，是同時期美國和歐洲（zhōu）的2至3倍。新加坡則是世界上機器（qì）人密度最高的國家，每1萬名員工擁有918台。

　　總部位於倫敦的伯恩斯坦研究公司預（yù）測，中國工業機器（qì）人的（de）需求每年將（jiāng）增長35萬台以上（shàng）。有分析指出，如果中國要在（zài）勞動人口減少、出（chū）生（shēng）率降低的大背（bèi）景下，實現2035年之（zhī）前國（guó）內生產總值（GDP）翻一番，就必須讓機器人在智能製造領域發揮關鍵性作用。

　　盡管受到新冠肺炎疫情衝擊，但IFR撰寫的《2020年（nián）世界機器人報告》稱，機器人的（de）銷售將在2021年迎來反彈，並且不遲於2023年就會完全複（fù）蘇。日本貿易振興機構（JETRO）也認為，需求（qiú）推動了企業對於自動化和數字化（huà）的需求。目前，日本是全球最大的機器人（rén）製造國，2019年產量為192820台，其中近一半用於出（chū）口，發貨量占到全球3成左右。

　　泰國（guó）的（de）工（gōng）業機器人（rén）安（ān）裝量（liàng）在亞洲排名第6，位居東盟首席。目前，泰國機器人應用比（bǐ）例最高（gāo）的是汽車和電（diàn）子行業，分別達到50%和30%。盡管如此，該國近14萬家工廠（chǎng）中，隻有不到20%應用了自動（dòng）化設備，而泰國工（gōng）業部的目標是盡快將這（zhè）一（yī）比例提升（shēng）至50%。日本野村證券的研究報告稱：“盡（jìn）管泰國的自（zì）動化仍在發展中，但由於工資上漲和缺乏勞動力，該國的自動化潛力正在增加。”

　　JETRO駐曼穀辦事處的製造業總監山口賢治表示，泰國政府已經采取各種支持措施，鼓勵企（qǐ）業應用自動化技術。他建議泰方應當（dāng）在人力資源開發方麵，尤其是培養（yǎng）大批技術過硬的係統集成專家方麵下（xià）功夫，因為前者（zhě）發揮著（zhe）將自動化（huà）係統供應商與企業用戶連（lián）接起來的關鍵橋梁作用（yòng）。

　　山口賢治還希望（wàng）泰國政府開展廣（guǎng）泛宣傳，讓更多本土企業認識到實現自動化的好（hǎo）處與優勢（shì），比如（rú）無風（fēng）險（xiǎn）接觸（chù）、24小時晝夜工作、人機（jī）協作所帶來的安全收益，等等。

　　報道還稱，泰國政府高度重視機器人和自動化技術，於2020年將之列為該國工業4.0願景的核心組成部分，還成（chéng）立了製造業（yè）自動化（huà）及機器人（rén）學院（MARA），並與全球（qiú）頂級理工（gōng）院校合作培養後備人才。

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