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機器人在車企中如何實現應用最大化，看大牌企業如何布局

2020-12-17 來源：-- 作者：-

由於新冠（guàn）肺炎的重大衝擊，直接導致全（quán）球眾多企業相（xiàng）繼出現了裁員、破產倒閉等情（qíng）況。其中航空、汽車領域更為典型，為了彌補勞動力缺口，工業（yè）機器人與生產自（zì）動化開始上崗維（wéi）持既定生（shēng）產。

工業機器人的市場應（yīng）用與未來走勢

2020年第三季Shibaura、Universal Robots、Mitsubishi也積極（jí）搶占協作型機器人市場，欲將其產品擴大應用範疇，其中（zhōng）Shibaura計劃2021年將自研的協作（zuò）機（jī）器人於市場上販賣，據悉將以半導體、麵板產業為導向。Universal Robots更於2020年5月開始擴（kuò）大亞洲市場布局，並實施擴（kuò）產計劃，以及拓展亞洲代理通路與尋求合作機會，例如（rú）Universal Robots與(台灣（wān）)Solomon合作（zuò），且Solomon將自身在中國、越南與泰國的（de）據點（diǎn）作為Universal Robots通路，協助Universal Robots拓展中國與東南亞市場，從中Solomon也獲取自動化技術支持（chí），成功開發基於3D機器（qì）視覺與深度學習的AccuPick 3D智能取放係統，該係統適用於汽車製造（zào）商(包含零組件廠商（shāng）)、搬運、電子與食品包裝，加強機（jī）器人取放、撿取、隨機對象夾取時的爪力與其移動定點之穩定性。

此外，全（quán）球工業機器人市場還（hái）有很大（dà）支撐是來自各國政府目前正在擬定的振興與施援計劃，這將徹底激勵廠商自動化轉型，進而提高工業機器人安裝（zhuāng）量與其（qí）國家（jiā）工業機器（qì）人的（de）密度。

不僅如此，在機器（qì）人廠商經過市場與政策激勵轉型後，2021年汽車產業與（yǔ）其OEM的廠商有望絕地逢生，且零組件製造商（shāng）也將因此擴（kuò）大部署自動化與工業機器人，故預期2020～2025年全球（qiú）工業機（jī）器人年複合（hé）成長（zhǎng）率(Compound Annual Growth Rate，CAGR)為10.36%，2021～2023年全球工業機器人市場規模有望呈現雙位（wèi）數成長，預估年增率分別為14.57%、12.33%、13.76%。

車企該如何納入工業（yè）機器人，實現工廠自動化

據了解，小鵬汽車肇慶工廠於今（jīn）年（nián）6月開始量產，僅用了15個月的（de）時間就完成（chéng）了從奠基到竣工試產，小鵬汽車肇慶工廠坐落於肇慶（qìng）高新技術產業開發區，總體規劃3000畝，區共設有衝壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大（dà）車間，具備不同平台4種車型柔性生產能力，共計設置264台智能工業機器人。

小鵬汽車100％自動化工廠

廠區共設有衝壓、焊裝、塗（tú）裝、總裝、Pack五大車間，共計（jì）設置264台智能工業機器人，衝壓（yā）車間（jiān）實現100%自動化、全AGV自動物流，減少生產過程（chéng）中的（de）變量環節，提（tí）高生產（chǎn）效率，降低（dī）生產誤差。以小鵬汽車為代表的高新科技生產線體現了新勢力製造由資本密集型產業到技術密集型產業的蛻變。

除了已經投入使用的小（xiǎo）鵬汽車完整（zhěng）的自動化工廠投（tóu）入以外，還有首家成立全球MEB平台車型新能源工廠的（de）上（shàng）汽大眾。

據了解，上汽大眾率先成立的全球首個MEB平台車（chē）型新能源（yuán）工廠，這也是一座集智能製造（zào）、節能（néng）環保為一體（tǐ）的現代化標（biāo）杆工廠。工廠采用了1400多台工業機（jī）器人，全（quán）麵實（shí）現全過程的高度智能化和數字化，提高了生產效（xiào）率；廣泛應用高度自動化裝配和在線自動測（cè）量技術，從（cóng）很（hěn）大程度上保證（zhèng）了質量穩定；采用（yòng）27項環（huán）保、節能（néng）新技術，促進關鍵環（huán）境指標節能。

MEB工廠內部（bù）圖

自動化領域，MEB工廠運用多項大眾汽車集團首次或國內首次使用的前沿技術，成為上汽大眾（zhòng）目前最先進、智能的標杆（gǎn）工（gōng）廠。工廠內上千台上千台（tái）工業機器人，廣泛使用自動化裝配和測量技術，投入自動擰緊、自動門板噴蠟、全自動合裝平台、全（quán）自動儀表安裝、空中輸送（sòng）線、AGV小車等多項新技術，取代傳統人工運輸及安裝，提升自動化率和生產效率，保障產品高質量（liàng）的穩定性。

電池車間也是目前唯一采用JIS(Just In Sequence)排序、大眾汽車集團首個即時生產拉動式的電（diàn）池車間，電池裝（zhuāng）配（pèi）首次與總裝車間直接耦合聯接（jiē），以60JPH的生產速度向總裝車間輸送電池包，擁有超過130台機器人，課題生產線自動化率達88%、裝配（pèi）線自動化率達78%。

電池車（chē）間：電池裝配首次與總裝車間（jiān）直接

“新基建”的推進，將會加快包括汽車技術研發（fā）、商（shāng）業模式、生產模式（shì）等（děng）領域的創新速度，對汽車產業將產生顛覆性變革。賽迪數據預測，到2021年，我國汽車（chē）智能網聯市場規模將達（dá）到1150億元，年複合增速約28.1%。而（ér）由此產生的智慧道路改造、智能汽車設備研發、車路協同軟件平台等也將催生出（chū）數個萬億級市（shì）場。

（來源：ITES深（shēn）圳工（gōng）業展（zhǎn））

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