兩（liǎng）個超級（jí）大（dà）國都無法在工業機器人生產方麵與歐洲或日本競爭-機器人-數控機床市場網

您（nín）現在的位（wèi）置：機器（qì）人> 行業資訊>兩個超級大國都無法（fǎ）在工業機器人生產方麵與歐洲或日本競爭

兩個（gè）超級大國都無法在工業機器人生產方麵與歐洲或（huò）日本競爭（zhēng）

2020-8-26 來源：-- 作者：-

盡管美中正在打一場5G技術戰爭，但兩個超級大國都無法在工業機器（qì）人生產方麵與歐洲或日本競爭。

在關（guān）於中國崛（jué）起和美國再工業化的爭論中，全球範圍內不少分析人聲稱中國脅到了美國在工（gōng）業自動化方麵的領先地位。但是，事實顯然並非如此（cǐ）簡單。

日本和歐洲：現階段在機器人領域，仍占領（lǐng）先地位

日本（běn）和歐洲很久以前就在尖端領域超過了美（měi）國（guó），而（ér）它們擁有著目前是世界上領先的工業自動化設備供應商。

工業自動化領域的領先有很多方麵，但工業機器人（rén）是一個國家製造業先進程度和規模（mó）的關鍵指（zhǐ）標。中國購買了很多工業機器人，但還不是（shì）主要生產國。美國也買了很多工業機器人，但數量沒有中國多。

根據國際機器人聯（lián）合會（IFR）的數據，自2013年以來，中國的工業機器人市場一（yī）直是世界（jiè）上最大（dà）的市場，自那時以來（lái），中國的工業機器人市場規模已經翻了兩番。2018年，中國占全球總安裝量（liàng）的36%，其次是日本（13%）、美國（10%）、韓國（9%）和德國（6%）。有完整和最終確定的（de）IFR統（tǒng）計數據（jù）的最新年份是2018年(暫無2019年數據)。

IFR的工（gōng）業機器人統計數據包括搬運、焊接、裝配、點（diǎn）膠、潔淨室、加工（gōng）和其他容易識別為工業機（jī）器人的機器。它們（men）不包括精密（mì）齒輪、傳感器、控製單元或軟件等部件。

按地區劃分，2018年工業機器人安裝量的分類為：亞（yà）太67%；歐洲18%；美洲13%；其他（tā）2%。按行業劃分，機器人用於汽（qì）車30%；電氣和電子（zǐ）25%；金屬和機械10%；塑料（liào）和化工5%；食（shí）品和（hé）飲料（liào）3%；未指定19%。

IRF沒有提供工業（yè）機器（qì）人供應商的統計數（shù）據，但根（gēn）據行（háng）業（yè）資料和Lightstream Research的調查結果，發（fā）那科（fanuc）、安川（Yaskawa）、川崎（Kawasaki）等日（rì）本廠（chǎng）商至少占全球裝機（jī）量的60%。abb、庫卡（kuka）等歐洲（zhōu）企業貢獻了接近（jìn）30%的份額。從出貨量而言，那科（Fanuc）、安川（Yaskawa）、ABB和庫卡（KuKa）估計占據了全球市場70%以上的份額。

但是，日（rì）歐的領先機器人技術——對中國並非是件壞事

但這就涉及到什（shí）麽是算在內，什麽是不算的問題。2016年，德國公司庫卡（KuKa）被中國美的集團收購。過（guò）去（qù）5年內，中國還收購了十幾家歐美工業機器（qì）人公司。這些收購行動旨在獲得先進技術，目（mù）前在歐洲和美國（guó）都麵臨強勁阻力。新鬆（Siasun）是中國（guó）最大的工業機器（qì）人製造商，隸屬於中國科學院。

到目前為止，這項行動已經（jīng）取得了初步成功。據新鬆（Siasun）的一位高管在采（cǎi）訪中表示："我們（men）已經在質量和（hé）技術方（fāng）麵縮小了與國外企業的差距。" 除了向中國（guó）和跨國公司供應產品（pǐn）外，新鬆（Siasun）還出口到30多個國家。它與17個參與中國 "一帶一路 "倡議的國家有合作關係。

IFR數據顯示，2018年中國製造（zào）的機（jī）器人占全球工業（yè）機（jī）器人總安裝量的近10%，在中國的安（ān）裝量占27%——而2012年（nián）這一比例為0%。

而當美國以"脫（tuō）鉤"的名義欲與中國拉開距離時，歐洲（zhōu）和日本（běn）的企業正在幫助（zhù）中國製造工業（yè）機器人。2019年9月（yuè），瑞士-瑞典跨國公司ABB在上海附近開始建設新工廠。

根據該項目啟動的新聞稿表示，"這將是全球機器人行業中（zhōng）最先進、最自動化、最靈活的工廠（chǎng）——一個（gè）機器人製造機器人的中（zhōng）心。新工廠還將設立一個現場研發中心，這（zhè）將有（yǒu）助於加速人工智能領域的（de）創新。"

ABB聲（shēng）稱自（zì）己為"中國第一（yī）機器人製造商"，並稱（chēng）這（zhè）家計（jì）劃於明（míng）年開工的工廠（chǎng）是"該公司在全（quán）球最大機器人市場的一項關鍵性（xìng）全球增長投資"。

在過去三年裏，日本工業機器人製造商發那科（Fanuc）、安川電機（Yaskawa）和川崎重工（Kawasaki）也擴（kuò）大了（le）在中國的業務。

然而，經過8年的增長，中國的裝機量在2018年下降了1%%，而日本（běn）上升了21%，美國上升了22%，德國上（shàng）升了26%。韓國的裝機量也（yě）下降了5%。手機市場的疲軟削弱了中國（guó）和韓國的需（xū）求，而日本、美國和德國的汽車相關和其他工廠升級則激增。

全球總裝機量的增長從2017年的32%和2016年的20%放緩（huǎn）至2018年的6%。IFR對2019年手機和汽車市（shì）場雙雙下滑的最新估計是下降10%。完整的數據應該會在今年9月（yuè）份公布。

那麽，2020年將（jiāng）會（huì）怎樣呢？

由於今年新冠疫情的原因，情況將會很糟糕。也許會像2009年一樣（yàng）糟（zāo）糕，當時雷（léi）曼危機衝擊導致全球工業機器人總（zǒng）安裝量下降47%。即使裝機量隻下降了一半，但也（yě）將（jiāng）是行業的一個重大（dà）挫折。日本首屈一指的機器人（rén）製造商非那科（Fanuc）在報告稱，截至6月的三個月內，該公司的銷售額同比下降19%，並預計在截（jié）至2021年3月的財年內，該公（gōng）司的銷售額將下（xià）降17%。這是繼上一財年下降20%之後（hòu）的又一下降。

隨著需求逐步複蘇時，美國欲將通過《無盡前沿法（fǎ）案》（Endless Frontier Act）成為一個更（gèng）大的（de）參（cān）與者，該《無盡前沿法案》由共和黨參議員托德（dé）·揚（Todd Young）和參議院民主黨領袖查克·舒默（Chuck Schumer）提出，該（gāi）法案旨在鞏固美（měi）國在（zài）科（kē）技創新領域的領導地位。民主黨總統候選（xuǎn）人拜登提（tí）出的7000億美元"購買美國（guó）貨"計劃，以支持美國的製造業和技術，也可能會對其美國有所幫助。

目前（qián），特朗普政府對於中國和其他國家的科技政策是：在（zài）沒有（yǒu）美國許可（kě）的情況下，不允許他們進（jìn）步（bù）。然（rán）而，從目前來看，這一政（zhèng）策無疑（yí）是"損人不利己"的舉措，而且已經陷入"零和博弈"的思維定勢（shì）之中。與此同時，這一政策不（bú）是對美國幾十年來形成的競爭力問題的充分（fèn）或可信的回（huí）應。

（來源：電（diàn）子發燒（shāo）友網）

投稿箱（xiāng）：
如果（guǒ）您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部（bù），郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多（duō）相關信息

名企（qǐ）推薦

業界視（shì）點

| 更多

行業數據

| 更多

博文選萃

| 更多