一二三航空揭牌：航（háng）空製造機器人或成最（zuì）佳助（zhù）力-機器人-數控機床市場網

您現在的位置：機器人> 企業動態>一二三航空揭牌：航空製造機器人或成最佳助力

一二三航空揭牌：航空製造機器（qì）人或成（chéng）最（zuì）佳助力

2020-3-5 來源：OFweek機器人網作者：-

2月（yuè）26日是（shì）東方航空旗（qí）下（xià）的一二三航空有限公（gōng）司正式揭牌的好日子（zǐ），一二三航空在今日宣告正式成立，成（chéng）為商業運營新（xīn）一代國（guó）產民機的航（háng）空公司之一（yī）。

剛開始營業（yè）的一二三航空有限公司在未來重點運（yùn）營的是C919、ARJ21等飛機（jī），本著“幹支結合”的原則（zé），指定從長三角（jiǎo）地區輻射周（zhōu）邊沿海地區的發展戰略，將運營國（guó）產商用飛機作為主要方向。同時引入已（yǐ）有的公務機業務，共同發展公務航空和公共航空，慢慢做大、做優，形成全服務、全產業（yè）、快捷、方便的航空管理，給東航運營的品牌增光添彩。同樣，東航也很看（kàn）好中國航空製造、國產大飛機的未來發展前景。

隨著（zhe）國內航空業的發展，飛機的需求量逐年遞增，而航空製造商也在緊鑼密鼓的籌劃如何更高效的生產。因此，新概（gài）念機器人的應用成為了首要選擇。

新概念機器人（rén）助力航空製造

近幾年，航空製造商對於工（gōng）業機器人的需求不斷加大，用來提升（shēng）自（zì）己的自動化生（shēng）產水平，特別是裝配環節（jiē）應（yīng）用極多。於是，眾多創新技術公司、機器人廠商、美歐研究機構紛紛加入，與BAE係統公司、洛馬、波音、空客等大型航空（kōng）製造（zào）公司一起研發（fā）各種自主式協作機器人和新構型靈巧機器人，同時通過生產（chǎn）驗證和技術驗證也證（zhèng）明（míng）實（shí）施可行，能（néng）夠用（yòng）來製造先進優質的航空產品。

自（zì）主式協作機器人

美國國（guó）防部認為下一代機器人就是自主式協（xié）作機器人，主要包（bāo）括固定位置協作機（jī）器人和自由移動協作機器（qì）人（rén），它們的重要特征就是能像工友一樣與其它（tā）機器人或人類在一起工作，無需圍欄的（de）防護。具備更（gèng）高級功能的自主式（shì）協作機器人還可以通過觀察操（cāo）作演示來學習並調整（zhěng）其功能，敏捷地變換用途，任務適應性的提升將（jiāng）使航空製造商以高生產率的柔性機器人係統（tǒng），應對多（duō）品種、小批量（liàng）生（shēng）產。

新構型靈巧機（jī）器人

新構型靈巧機器人主要麵向航空製造的，其中含有並聯運動機器人和柔性關節機器人，它們的構（gòu）型與傳統（tǒng）工業機器人不同，具有更大的運動自由度。柔性關（guān）節機器（qì）人（rén）能驅動自身臂長30倍的直徑長度，輸（shū）送能量的過程或許是難點之一，以及在緊湊的（de）結構中實現高動力輸出（chū）。

並聯運動機（jī）器人（rén）是一項專利技術，突破了以往機器人自由度隻能以（yǐ）串聯方（fāng）式得到的限製（zhì），也解決了以往並聯構型無效自由度（dù）多、關節結構複雜、製造困難、剛性要求高、無間隙以及成本高等挑（tiāo）戰。

投稿箱：
如（rú）果您（nín）有機床行業、企（qǐ）業相關新聞（wén）稿件發表，或進行資（zī）訊合作，歡（huān）迎聯（lián）係本網（wǎng）編輯部，郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息

名企（qǐ）推薦

業界視點

| 更多

行業數據

| 更多

博文選萃

| 更多