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濟南（nán）的機器人產業發展如何？這些領（lǐng）域“機”智過人

2018-3-8 來源：- 作者：-

在魯能智能變電站，機器人在巡檢。資料照片

　　今年的政府工作報告提出（chū），要實施“中國（guó）製造2025”，推進工業強基、智能製造、綠色製造等重大工程。在濟南（nán），智能（néng）製造已成為不少企業的發（fā）展方向，研發的“機（jī）器（qì）人”被應用到（dào）多個領域，在生產及安全方（fāng）麵凸顯（xiǎn）作用。

　　巡檢地下電纜兩人花兩天，機器人半小時搞定

　　當你在大明湖畔欣（xīn）賞美景時，機器人可能正（zhèng）在湖麵七八米下的隧道內巡檢電纜。此前，大明湖水麵下長600米的地下電纜（lǎn）都是人工巡檢。濟南供電公司巡檢（jiǎn）人員牟先生已連續6年與同事負責該電纜的巡檢工作。

　　牟先生介紹，原來去大明湖電纜隧道巡檢（jiǎn），至少要花費兩人一到兩天時間。進入隧道前，要先開啟排風設備保持隧道通風（fēng）20分鍾，其後要（yào）花費一到兩個小時做（zuò）安（ān）全防護措施，進入隧道後（hòu），步（bù）行與測量還要花費一到兩個（gè）小（xiǎo）時。“隧道巡檢機器人啟用後，沿專用軌（guǐ）道運行，二三十分鍾就完成巡檢（jiǎn），我們隻需在（zài）辦（bàn）公室隨時觀察電（diàn）纜情（qíng）況。”牟先（xiān）生說。

　　據（jù）了解，這款智能機器人由山東魯能智能（néng）技術有限（xiàn）公司研發，目前（qián）除了在大明湖地下（xià）隧道（dào）啟用外，它也“定居”二環（huán）西（xī）路（lù）綜合管廊（láng）巡檢電纜。魯能智能相關負責人趙先（xiān）生介紹，他們將（jiāng）把機器人應用範圍由電網逐步向城（chéng）市綜合管廊、軌道交通等領域拓展，不斷壯大“機（jī）器人家族”。

　　焊接行業年輕人流（liú）失?機器人頂上

　　焊接可謂壓（yā）力容器企業必不可少的技（jì）術。然而，焊工成為年輕人不喜歡的行業。山（shān）東魯潤熱能有限公司負責人房先生介紹，他的企業有30多名（míng）焊工，都在35歲以上，每年都要求漲薪，離職率高達20%，實際作業中，焊工的身體狀況和心（xīn）情都會對焊接質量產生（shēng）影響。

　　如今，焊接機器人被不少企業（yè）引入生產中。“相比之下，機器人焊接（jiē）效率高，可以長時間不（bú）間斷工作，能代替3個焊工，而且焊（hàn）接質（zhì）量穩定。”房先生說。

　　地處長清區的山東時代新紀元機（jī）器人有限公司是省內唯一能生（shēng）產六（liù）軸工業機器人（rén）的企業。時代機器人公司副總裁（cái）韓作慶介紹，從2012年（nián），他們開始研發機器人，專注（zhù）焊接細分（fèn）市場，目前在機器人本體、電源和（hé）控製（zhì）器等方麵都擁有自主知識產權，這在國內不多見。

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