德國（guó）快遞和物（wù）流公司DHL與采埃孚達成合作（zuò），將在（zài）2018年（nián）部署自動駕駛測試車隊（duì）
2017-10-12 來（lái）源：- 作（zuò）者：-
在剛剛開幕的 GTC Europe 2017 上，英（yīng）偉達對外宣布將推出麵向 Level 5 級別（SAE）的無人駕駛出租車、可量產的 Drive PX Pegasus 超級計算機，可謂是一記「重磅核彈」。
與此同時，另一個重磅消息是，全球最大的快遞和物流公司德國郵政集團 DHL（Deutsche Post DHL Group）宣布為其自動配送車隊選（xuǎn）配（pèi）英偉達 Drive PX 平（píng）台。
據新智駕（jià）了解，DHL 和汽車零部件（jiàn）供（gòng）應商（shāng）采（cǎi）埃孚達成合作，從 2018 年開始共同（tóng）部署一個能夠實現自動配送的測試（shì）車隊。目前，DHL 正著手在 StreetScooter 車隊中配備采埃孚下一代環繞傳感器技術和基於英偉達（dá）人工智（zhì）能技術的 ZF ProAI 係統。
ZF ProAI 是今年 1 月采埃孚（fú）宣（xuān）布與英（yīng）偉達合（hé）作，並基於後者 Drive PX2 計算平台打造的自動駕駛控（kòng）製平台。
據采埃孚 CEO Stefan Sommer 博士介紹，ZF ProAI 相當於采埃孚的自（zì）動駕駛傳感器組合與車輛運動控製（zhì）係（xì）統（tǒng）之間的大腦，前者監測和識別環境，後者則（zé）能發揮卓越的機械技術能力。ZF ProAI 預計在 2018 年初開始投產，應用在乘用車和商用車領域。
通過 ZF Pro AI 自動駕駛係統，能夠使（shǐ）電動輕型（xíng）卡車實現自動（dòng）化（huà）的包裹運輸（shū）與投遞，包（bāo）括「最（zuì）後一英裏」的送貨服務。將包裹從倉儲中心運送至最（zuì）終投遞的（de）目的地，被認為是快遞和電子交易配送過程中最複雜且（qiě）最昂貴的（de）部（bù）分。
DHL 目前擁有一隊由 3400 台 StreetScooter 電動車組成的運輸車隊。這些電動（dòng）車可配備采埃孚的多種傳感器，包括攝像頭和激光（guāng）雷達和可接入 ZF ProAI 係統（tǒng）的雷達。
這樣，車輛（liàng）將能使用（yòng）人工智能來（lái）識別駕（jià）駛環境、規劃安全的（de）路徑、按照選定路線行（háng）進、並自動泊車——使送貨更（gèng）準確、更（gèng）安全，而且成本更低。
此外，為（wéi）開發基（jī）於人工智能的運輸車輛，DHL 的數據中心配置了英（yīng）偉達 DGX-1 AI 超級計（jì）算機，用於訓練其神經網絡（luò）。它將在（zài）貨車上的英偉（wěi）達（dá） DRIVE PX 平台上運行深度學習模式。
DHL 的送貨原型車配備了（le）六個攝像頭、一個雷達和兩個激光雷達，均對接英偉達 Drive PX 平台，向其輸入數據（jù）。據新智駕了解，在德國慕尼黑舉辦的 GTC Europe 2017 期間，DHL 將（jiāng）展出這款送貨原型車。
投（tóu）稿箱（xiāng）：
如果您有機床（chuáng）行業（yè）、企業相關新聞稿件發表，或（huò）進行資訊（xùn）合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床（chuáng）行業（yè）、企業相關新聞稿件發表，或（huò）進行資訊（xùn）合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據（jù）
- 2024年11月 分地區金屬（shǔ）切（qiē）削機床產量（liàng）數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車（轎車）產量數據
- 2024年（nián）11月 新能（néng）源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年（nián）10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切（qiē）削機床產（chǎn）量數據（jù）
- 2024年10月 金屬切削機床產量（liàng）數據
- 2024年9月 新能源汽車（chē）銷量情況
- 2024年8月 新能（néng）源汽（qì）車產量數據
- 2028年8月 基本型（xíng）乘用車（轎車）產量數據
博文選萃
| 更多