6月10日電 （曾潔）2017中國（鄒城）智能製造高峰論壇10日在山東鄒城舉行。“機器人與真人的差距何在”、“智能化機器人時代何時到來”等話題受到（dào）專家熱議。
  
　　機器人可以在（zài）生產線上“製造”汽車，深入事故現場進行探測，但是諸如上樓梯、乘電梯、開門（mén）、疊衣（yī）服（fú）等在人類看來極（jí）其簡單的動作，在身價（jià）百萬美元的機器人“心中”，卻是無法完成的任務。香港中文大學教授孟（mèng）慶虎在論壇上用影（yǐng）像資料展示了世界各國機（jī）器人的“失敗”案例。他說，目前機器人在機動、操作、感（gǎn）知等方麵已達到或超越人類（lèi）水平（píng），但在智能化、柔韌性等方麵仍無法與人類媲美，這也是當前機器人智能（néng）化需要突破的關鍵課題。
 
　　孟慶虎說（shuō），現在的機器人相當於擁有了一隻小老鼠（shǔ）的大腦，按照機器人製（zhì）造的發展速度，預計2025年機（jī）器人有望“擁有”一顆人類的大腦。
  
　　近年來，“跟小老鼠一樣聰明”的機器人已被用於安全生產事故救援行動，用以減少人員傷亡。中（zhōng）國礦業大學校長葛世榮介紹說，2010年，新西蘭（lán）派克（kè）河煤礦發生爆炸事故，管道機器人參與了救援；2011年，日本福（fú）島核電站事故，機器人（rén）參與了事後的救援；2015年，山東日照（zhào）發生液化（huà）烴儲罐爆炸事故（gù），消防機器人進行了事故救援。
  
　　葛世榮說，如何超越人類遠程操控的製（zhì）約，實現救援行為自主化是救援機器人麵臨的（de）難題之一。當前的（de）救援機器人雖已實現了人工操作的半自主救援（yuán），但還不能自行（háng）穿越複雜地形，自動搜尋被困人員。如果機器人達到上述水平，操作人員（yuán）隻需進行決策層的工（gōng）作，這將大幅（fú）度提高（gāo）救援率，降低（dī）操作（zuò）人（rén）員的工作難度。
  
　　“智能機器人”重點（diǎn）專項規劃已被納入中國未（wèi）來五年的國家重（chóng）點研發計劃。長江學者、哈爾濱（bīn）工業大學教授（shòu）趙傑介紹說，攻克“智能（néng）機器人學習與認知技術”是實現（xiàn）機器人智能化的基礎前沿技術，需要充分利（lì）用當代（dài）人（rén）工智能的研（yán）究成果（guǒ），從（cóng）機器人（rén）環境感知、知識獲取與推理、自主認知、深度學習與高級決策等角度展開機器人（rén）智能發育的研（yán）究。
  
　　據悉（xī），該論壇的舉辦地鄒城近年來（lái）也把智能製造裝備產業作為產業結（jié）構轉型的關鍵，致力於把機器人（rén）產業作為引領經濟轉（zhuǎn）型的支柱產業來培植，引進了大批智能機器（qì）人項目，並成立了山東省智能（néng）機器人應用技術研究院。