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工信部（bù）解讀《機器人產業（yè）發展規劃（huá）（2016-2020年）》

2016-5-16 來源：轉載作者：

日前（qián），工業和信息化部、發改委（wěi）、財政部聯合印發《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》，提出了我國機器（qì）人產業“十三五（wǔ）”總體（tǐ）發展目標，即“形成較為（wéi）完善的（de）機器人產業（yè）體係。技術創新能力和國際競爭能力明顯增強（qiáng），產品性能和（hé）質量達到（dào）國際同（tóng）類水（shuǐ）平，關鍵零部件取得重大突破，基本滿（mǎn）足市場需求”。

　工信部相關負責人表示，規劃目標是引導（dǎo）和（hé）促進規劃實施的重要手段，是推動規劃落實的重要方向，他（tā）就具體目標提出的原因及內涵作出詳細解讀。

　　規模化是必由之路

　　規模化、集群化是現代產業發展的趨勢，是發展戰略性新興產業的必由之路。

　　未來5年，我國機器人產業發展的一個目標（biāo）是提高產業化能力、提升（shēng）市場占有率，並在中高端產品方麵實（shí）現突破。今（jīn）年年初，工信（xìn）部對全國機器人產（chǎn）業（yè）情況進行了摸底調查。初步統計顯示，我國涉及機器人（rén）生產（chǎn）及集成（chéng）應（yīng）用的企業800餘家，其（qí）中200多家是機器人本（běn）體製造企業。但大部分企業以組裝（zhuāng）和代加工為主（zhǔ），產品主要集中在三軸、四軸的中低端機（jī）器人。

　　因此，“十三五”期間工業（yè）機器（qì）人方麵，六軸（zhóu）及以上（shàng）工業機器人產品（pǐn）的規模化、產業化能力的提高是重中之重。從產業發展速度和（hé）市場需求增長趨勢分析，到（dào）“十三五”末，我國自主品牌工業機器人年產量將達到10萬台，其中（zhōng）六軸及以（yǐ）上工業機器人年產量（liàng）約（yuē）占一半左右；服務機器人（rén）將隨著感知係統、靈巧操作係統（tǒng）等技術的突破和發展，在助老助殘、醫療健康等領域（yù）實現小批量生產及應用，並在教育、娛樂、安防、救災等領域（yù）使服務機器人實現（xiàn）商業化，我國服務機器（qì）人產業規模有望超過300億（yì）元。

　目前我國機（jī）器人企業規模普遍較小，逾90%的企業年產值在1億元以下，龍（lóng）頭企業規模也不大，同國際機器人領先企業的營業收入相比差距較大，難以支撐產業未來規（guī）模化的發展目標。因此，培（péi）育具有國際競爭力的（de）龍頭企業，帶動中小企業向（xiàng）“專、精、特、新”方向發展，形（xíng）成集群效應，增強產業競爭合力，是未來5年我國（guó）機器人產業發展的目標和方向。

　　技術提升是核（hé）心所在

　　技術創新是機器人（rén）產（chǎn）業（yè）發展的重（chóng）點任務之一，強化產業創新能力的根本（běn）目的是提（tí）升（shēng）產業國際競爭力、更好地滿足日益增長（zhǎng）的市場需（xū）求。

　　近年來，在工業機器人方麵，已基本掌握設計、製造、應用過程中的多（duō）項關鍵技術（shù），開發出（chū）弧焊（hàn）、點焊（hàn）、搬運、噴漆等工業（yè）機器（qì）人。服務機器人近年來也開（kāi）始起步，隨著各項技術的突破，水下機器人、極地科（kē）考機（jī）器人、核（hé）工業機器人（rén）等各類自（zì）主研發產（chǎn）品不斷湧現。但總體來看，我國機器人產品同國外先進水平還存在一定差距，概念性產品較多、產業化產品很少。

　　隨（suí）著機器人在工業（yè）生產領域應用的不（bú）斷擴展，為適應更加複雜（zá）、精細、快（kuài）節拍的作業，工業機器人（rén）要在高速度、高精度、重載（zǎi）荷、智能化、低噪音、超潔淨（jìng）、多（duō）機協調等方麵進一步提升，爭取到“十三五”末主要技術指標達到國外同類產品水平（píng）；服務機器人應重點突破（pò）人機協同（tóng）與安全、信息技術（shù）融合、生機（jī）電感知（zhī）與融合等關（guān）鍵技術，提升醫療健（jiàn）康、家庭服務、反恐防暴、救災救援、科學研究等領域服務機（jī）器人技（jì）術水平，接近國際水平（píng）。

　　在（zài）新一代機器人領域，重點開展人工智能、機（jī）器人深度（dù）學習等基礎前沿技術研究，突破機器人（rén）通用控製軟件平台、人機共存、安全控製、高集成一體化關節、靈巧手等核心技術，實現智能機器人創新應用。

　　關鍵零部件是發（fā）展基礎

　　關鍵零部件是機器人產（chǎn）業發（fā）展的基礎，是決定機器人質量、性能的關鍵（jiàn）所在。

　　我國在機器人關（guān）鍵零部件研發方麵取得了一定的成績，研製出了交、直流伺服電機及驅動係統、光電（diàn）編碼器等關鍵零部（bù）件。但總體而言，研發和製造能力還（hái）比較薄弱、技術水平較低、性能（néng）質量不高，成為（wéi）一直以（yǐ）來製約我國機器人產業發展的短板。

　　目前我國工業機器人所需精密減速器（qì）、伺服（fú）電機及驅（qū）動器等關（guān）鍵部件約占多關節工業機器人成本的（de）70%左右，特別是性能可靠的精密減速器、高精度傳感器等國內能夠提（tí）供規模化生產的（de）企業還很少。雖然一些企業已經實現了部分關鍵部件的國產化，但（dàn）在批（pī）量生產時的性能（néng）穩定性、質量可靠性方麵還有待提升，這一問題如得不到解決，將阻（zǔ）礙國產機器人（rén）整體質量、性能的提高，影響產品市場競爭力，使產業難以可持續健（jiàn）康發展。

　　因此，《規劃》提出在“十三五（wǔ）”期間，要在機器人用精密減速器、伺服電機及驅動器（qì）、控製器方麵取（qǔ）得重大突破，性能、精度、可靠性達到國外同（tóng）類產品水平，並要在（zài）六軸及以上工業機器人中實現批量應用，市場（chǎng）占有（yǒu）率達到50%以上（shàng）。

　　集成應用是重點環節

　　技術應用與社會需求（qiú）相結合是推（tuī）動機器人產業快速發展的重要因素，擴大集成應（yīng）用是促進機器人產業化的重點環節（jiē）。

　　從目前機器人普及率較高的汽車行業看，由於這一領（lǐng）域聚集了大批專注於汽車製造（zào）工藝（yì）的機器人係統集成商，且與汽車（chē）廠商保持長期合作關（guān）係，能（néng）夠為汽車技術提升及時提供工藝改進解決方案，推動了機器人在汽（qì）車製造業的廣泛應用。

　　隨著市場對機器人（rén）認可度的不斷（duàn）提高以及機器人應（yīng）用（yòng）工藝水平的提升（shēng），機器人應（yīng）用正從汽車行業向（xiàng）其他領域延伸，特別是量大麵廣的製造業將為機器人帶來更加廣闊的市（shì）場。未來3C、物流、食品加工等行業對機器人的需求都會較快（kuài）增長，機器（qì）人的（de）大規模應用將為國（guó）內係（xì）統集成商帶來發展機遇。

　　與國外同（tóng）行相比，國內集成商雖然發展時間較（jiào）短，企（qǐ）業規模相對較小，在汽車等機器人（rén）高（gāo）端應用領域無法與國（guó）外集成（chéng）商抗衡，但也擁有許多本土的比（bǐ）較（jiào）優勢，包括渠道優勢、價格優勢、服務（wù）成本較低等競爭優勢。特別是國內集成商更熟悉下遊應用行業的需求和（hé）特（tè）點，隻要能夠更多針對用戶的工藝和生產設施，提供更（gèng）加（jiā）簡（jiǎn）化、易操作的自動化設備，及（jí）時滿足用（yòng）戶提質增效的需（xū）求將（jiāng）大有作（zuò）為。

來源：經濟日報

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