隨著勞動力價格的上漲,中國製造業的“人口紅利”正在不斷消失。德國也因為日益上漲的超高(gāo)工資和福利,不得不進一步深入工業改革,提出工業4.0這一概念。而富士康在“跳樓(lóu)門”和最低(dī)工資多次上調(diào)之後,決定實施了“百萬機器人”技術。
在工業上,工業機器人(rén)將會承擔越來越多(duō)的工作,智(zhì)能化和自(zì)動化的趨勢,將導致機器人與(yǔ)人類互(hù)相爭奪工作崗位。對於(yú)資本和市場來說,機(jī)器和人誰能達到更大的工作效率,誰才能留(liú)下來(lái)。
本(běn)篇文(wén)章就來盤點一下工業機器人的優勢和劣(liè)勢,為大家提供一個“備(bèi)戰(zhàn)機器人”的參(cān)考。
1、成(chéng)本:機器人勝
據統計,適用於中小型企業(yè)工業機器人的(de)每台售價大約在1萬美元的價位,折合人民幣約7萬元。一些應用在大型設備上的高精度(dù)多軸機器人,價(jià)格高達(dá)百萬元。而據股價統計(jì)局給出的數據,2015年全年人均工資為49969元。
也就是說,如果(guǒ)一(yī)個中小型企業引進(jìn)1台機器人代替1個人工,大約能在(zài)一(yī)年半的時間可以收回成本。
而據研究報告(gào)顯(xiǎn)示,2016年中國員工的工資將平均增長8%,增幅位列全球第一,企業上裏人工的費用將會越來(lái)越高,而隨著機器人技術的不斷發展,機器人成本反而會越來越低。由此可見,機器人在成本上將會優勝人類。
2、易用性:人類勝(shèng)
工業機器人由主體、驅動係(xì)統和控(kòng)製係統三個基本部分組成。主體即機座和執(zhí)行機構,包括(kuò)臂部、腕部和手部(bù),有的機器人還(hái)有(yǒu)行走機構(gòu)。大多數工業機器人有3~6個運動自由度,其中腕部通常有1~3個運動自由度;驅動係統包(bāo)括動力裝置和傳動機構,用以使執行機構產生相應的動作(zuò);控製係統是按照輸入(rù)的程(chéng)序對驅動係(xì)統和執(zhí)行機構發出指令信號,並進行控製。
工業機器人(rén)按程序輸入方式區分有編程輸入型和示(shì)教輸入型兩類。編程輸入型是將計算機上已編好的(de)作業程序文件,通過RS232串口或者以太網等通(tōng)信(xìn)方式傳送(sòng)到機器人控製櫃。示教輸入(rù)型的示教方法有兩種:一種是(shì)由操作者(zhě)用手動控製器(示教(jiāo)操縱盒),將指令信號傳給(gěi)驅動係統(tǒng),使執行機(jī)構按要求的動作順序和運動軌(guǐ)跡操演一遍(biàn);另一種是由操作者直接領動執行機構,按要求的(de)動作順序和運動軌跡操演一遍。
正是由於機器人結構控製上的複雜性,使用(yòng)工業機器人的員工需要專業的培訓才能。如果(guǒ)操作不(bú)當,就算是一個簡單的動作,也可能出現很大(dà)的安全事故。相比之下,對於一些(xiē)簡單的工序,由人工來完成會方便(biàn)很多。
3、工作能力:機器人勝
工(gōng)業機器人普遍能達到低於0.1毫(háo)米的運動精度(指重複運動到點精(jīng)度),抓取重達一噸的物體,伸展也可達三四米。機器人不僅可以完成高強(qiáng)度的抓取動作,也可以完成十分精細的雕(diāo)刻工序。
工業機器人在工業(yè)生產中能代替人做某(mǒu)些單調、頻繁(fán)和重複的長時間作業,或是危險、惡(è)劣環境下的作業,例如在(zài)衝(chōng)壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、塗裝、塑料製品成形、機械加工和(hé)簡單裝配等工序上,以及在原子能工業等部門中,完成對人體有害物料的搬運或工藝(yì)操作。應用在工程機械製造領域的工業機器(qì)人主(zhǔ)要包括:點焊機器人、切(qiē)割機器(qì)人、噴塗(tú)機器人、裝配機(jī)器人以及移動機器人等。
由於機器人承擔(dān)了很多(duō)危險(xiǎn)或令人厭煩的工作,許多職業病、工傷及因此需要(yào)付出的高昂代價都可(kě)以避免;此外,由(yóu)於機器人總是以相同的方(fāng)式完成其工作,所(suǒ)以產品質(zhì)量十分穩定。
4、創造性:人類(lèi)勝
自主的意識判斷和帶有情感的創造性是人類的顯著特(tè)點,也是人(rén)類(lèi)至今還牢牢將(jiāng)機器人控製在手裏(lǐ)的原因。
盡管近幾年來(lái),人工智能在不斷發展,但是據Facebook人工智能研究主(zhǔ)任嚴萊春(chūn)(Yann LeCunn)表示,如果沒有固定的程序指引(yǐn)的話,機器人將(jiāng)不可能(néng)像人類(lèi)那(nà)樣擁有先天性的情緒,也不(bú)會產生(shēng)這樣的情緒。
在工(gōng)業上(shàng),工人之間可以相互交(jiāo)流,可(kě)以在不同情況下分析問題,可以(yǐ)及時處理突發情(qíng)況。而機器人按照特(tè)定的程序“思考”,一旦環境突變,還有(yǒu)可能造成機(jī)器癱瘓甚至引發安全事故。
在一些需要加入藝術成分的工業和產品設(shè)計上,機(jī)器人更加(jiā)難以達到人類的(de)水準。
總結
從以上(shàng)的比拚看來,人類和機器人互有勝負。隨著工業4.0的(de)深入,未來將會呈現更加(jiā)智能的生活環境,在政策的帶領下,小(xiǎo)編相(xiàng)信(xìn)“人機平衡”這個問題可以(yǐ)得到妥(tuǒ)善地解決。機(jī)器人(rén)與人類也可以(yǐ)和諧相處的,不(bú)是麽?
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年(nián)11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車(chē))產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源(yuán)汽車產量數(shù)據
- 2024年10月 軸承出口(kǒu)情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數(shù)據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據