智造·智控(kòng) “2019台達(dá)工業自動化展車全國巡展”正式啟動
2019-6-3 來源:中達電通股份有限公司 作者:
數字經濟時代(dài),以智能製造為主要方向的製造業正在催生新的生產方式(shì)、商業模式;新的產業生態需要培育新的增長點、形成新動能。6月1日,以“智造·智控”為主題的2019台達自動化整體解決方案全國巡(xún)展(zhǎn)展車,從浙江溫州正式開啟,將為全國各地的製造企業(yè)用戶提供點對點的高速高精、工業智聯、高效節能等(děng)智能解決方案;為便於用(yòng)戶全麵了解台達在工業自動化及(jí)智能製造領域的新動向(xiàng),同期還舉行了首場(chǎng)“台達智慧綠城市解決方案日”,數(shù)位(wèi)資(zī)深工程技術主管現場(chǎng)詳細解讀(dú)工(gōng)廠節能之道(dào)。
圖1:6月1日,以“智造·智控”為主題(tí)的2019台達自(zì)動化(huà)整體解決方案全國(guó)巡展展車,從浙江溫州正式開啟
圖2:台達自動化整體解(jiě)決方案(àn)全國巡展展車(chē)將為全國各地的(de)製造企業用戶提供點對點的高速(sù)高精、工業智聯、高效節能等(děng)智能解決方案;
圖3:首日展車活動吸引(yǐn)了(le)大批參(cān)觀者的到來(lái);
圖4:針對溫州平陽科技創業服務中心的特(tè)點,特別舉辦了(le)“台達智慧綠城市(shì)解決方案日(rì)-工廠節(jiē)能之道專場(chǎng)”活動,圖(tú)為台達資(zī)深工程技術主管現場詳細解讀工廠節(jiē)能之道。
“智(zhì)能製造時代,產業用戶升級需求迫切,對(duì)自動化和智能製造也提出了更高的要求。台達應製造業整體發展大勢,專注投入發展智能製造,從生產設備、製程到整廠,逐步導入自動(dòng)化、智(zhì)能化方案,並同步提供高品質的工業自動(dòng)化產品和產業解決方案(àn),幫助客戶實現設備和製造相關的智能(néng)化升級。”台達-中達電通機(jī)電事業(yè)部(bù)滬杭大區總監張紹坤表示,“台達自動化整體解決(jué)方案全國巡展活動,是台達在自動化領域(yù)的經典(diǎn)活動之一,廣受行業(yè)用戶(hù)的歡迎。此(cǐ)次巡展活(huó)動延續了這一經典,展車整合了台達在自(zì)動化領域的各種旗艦型產品、解決方案,同時還延伸了(le)在智能製造(zào)領域(yù)的理念,通過多(duō)種多樣的智造平台和方案,將(jiāng)幫助(zhù)廣大(dà)工業領域客戶近距(jù)離體驗到台達在智造、節能(néng)方麵的先(xiān)進理念。”
同時,張紹坤也介紹,台達此次針對溫州平陽(yáng)科技創(chuàng)業服務中心的特(tè)點,特別舉(jǔ)辦了“啟動‘智慧’升級 打(dǎ)造‘綠色’城市-工廠節能之道專場”的“台達智慧綠城市解決方案日”活動,通過分(fèn)享台達在智能製造方麵的成就,幫助企業提升生產效率,改(gǎi)善可(kě)視化監控,優化廠務能源使用等,推動企業提升競爭力。
此次展車(chē)將從華東區域啟(qǐ)程,輻射華東(dōng)、華北、東北、華(huá)西、華中、華南等區域,先後在全國40多個重點城市舉行為期六個月的大型展車巡展(zhǎn),整(zhěng)體規劃行程超過30,000公裏(lǐ)。台達展車將從可視化節能方案、自動化製造管理、生產線智能化監(jiān)控(kòng)等方麵,全方位重點展示台(tái)達在智能精密加工、智能(néng)生產控製、高速智(zhì)能驅動、智能倉儲、產線可(kě)視化管理、設備遠程運維(wéi)及(jí)監(jiān)控等方麵的綜合解決方案,和垂直多(duō)關節機器人、鎖(suǒ)螺絲機器人、高速(sù)變頻器等工業自動化產品,以及可實現樓宇管理及控製、智能照明、安全防護的智能樓宇解決方案。
投稿(gǎo)箱:
如果您有機床行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎(yíng)聯(lián)係本(běn)網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎(yíng)聯(lián)係本(běn)網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息(xī)
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床(chuáng)產量數據
- 2024年11月 分(fèn)地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽(qì)車產量(liàng)數據
- 2024年10月 軸承出口情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金(jīn)屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源汽車(chē)銷量(liàng)情況
- 2024年8月 新能源汽(qì)車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械(xiè)加工過程圖(tú)示
- 判斷一台(tái)加工中心精(jīng)度的幾種辦法
- 中走絲線切割機床的(de)發展趨勢
- 國產數控係統和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國的(de)技術工人都去哪裏(lǐ)了?
- 機械老板做了十多年,為何還(hái)是(shì)小作坊?
- 機械行業最新自殺(shā)性(xìng)營銷,害人害(hài)己!不倒閉才
- 製造(zào)業大逃亡
- 智能時代,少談點智造,多談點製造
- 現實麵(miàn)前,國人沉默。製造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂數(shù)控車(chē)床加工刀具補償功能(néng)
- 車床鑽孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別