三菱電機e-F@ctory Alliance合作夥伴年會
2018-3-13 來源:三菱電機 作者:-
三菱(líng)電(diàn)機e-F@ctory Alliance合作夥伴年會在上海(hǎi)興國賓館召開。
與來自(zì)百餘家e-F@ctory Alliance合作夥伴公司的170多位嘉(jiā)賓分享三菱電機e-F@ctory在中國推廣中獲得的成果。
年會在三菱電機自動(dòng)化副總裁張巍先生的致辭中開場。
在致辭中,張巍副總裁列舉了在(zài)2017年度中(zhōng),與合作夥伴們共創的佳績,並對新的一年合作抱(bào)以高度期望。
上海工業自動化儀表研(yán)究(jiū)院(yuàn)陳副院長,分(fèn)享了中國自動化行業的現狀與未來發展方(fāng)向,以及(jí)與三菱電(diàn)機的(de)合(hé)作經驗與成果。
如今智能製造正在(zài)全球引發(fā)新一輪的工業(yè)轉型,三菱電機自(zì)動(dòng)化 e-F@ctory推進(jìn)統括部竜部長(zhǎng)給出了自(zì)己的看法。
竜正城部長指出,e-F@ctory應運如(rú)今發展而生,為(wéi)提升企(qǐ)業價值(zhí)提供因地適宜的解決方案,是麵臨轉型及升級挑戰的工(gōng)業(yè)企業的絕佳選擇,解決麵臨諸多(duō)挑戰(zhàn)的有效手段(duàn)。竜部長對製(zhì)造業的信息化實現的(de)困難所在進行了分析,對智能製(zhì)造的解決方案及(jí)架構進一步(bù)詮釋,提出了邊緣計算、EJIT等適應當下智能製造發展的(de)革新技術(shù)。與此同時,竜部長還提出e-F@ctory在中國的推進需要全方位的合作夥伴的共贏模式的建立,協同建立(lì)e-F@ctory事業(yè)的生態圈。
在本次大會中,三菱電機自動化 e-F@ctory的兩位高級工程師(shī) 高原先生(shēng)以及張史龍先生,從技術角度出發為(wéi)各位嘉賓講解了 e-F@ctory最(zuì)新係統(tǒng)及服務。
兩位工程師從實例出發,深入簡出,介紹了(le)為(wéi)中國客戶開發定製的智能作業指示係統(tǒng) Smart Assembly Kit,以(yǐ)及三菱電機以解決方案包的形式,為客戶提供智能製造谘詢服務、係統及設備導入服(fú)務和運用保養服務,包括對處於智能製造(zào)起步階段的客戶停工”智能製造藍圖規劃服務“;以(yǐ)及電子、傳(chuán)感器行(háng)業、物流行(háng)業等的實際案例。
三菱電機e-Factory推進統括部 戰(zhàn)略顧問 戎罡女士 通過視頻生動介紹了e-F@ctory的(de)兩個落地項目。
戎顧問著重介(jiè)紹了,機械工業儀器儀表綜合技(jì)術(shù)經濟(jì)研(yán)究(jiū)所(ITEI)個性化定製示範產線以及常熟綠色智(zhì)能製造技術創新中心。
三菱電機(jī)名古屋(wū)製作(zuò)所 FA solution推進事業部 勾上副部長則為聽眾們帶來了日本最(zuì)新發布的(de)邊緣計算領(lǐng)域的開放平台『Edgecross』。
邊緣計算領域的開(kāi)放平台『Edgecross』。能輕鬆實(shí)現FA與IT的整合,並以邊緣(yuán)計算為基礎,加速物聯網在智能製造的(de)應(yīng)用(yòng),更快收集、分析和(hé)使用製造現場的數據,透過開放平台(tái)輕鬆布建(jiàn)各(gè)種應用方案。
三菱電機e-F@ctory推進統括部戰略科笠原科長介紹了 e-F@ctory Alliance的基本方針和2018年推廣計(jì)劃。
笠原科(kē)長介紹了三菱電機e-F@ctory Alliance的基本(běn)方針和在2018年度在中國的推廣活動計劃,並期(qī)待通過與各合作夥伴的共同努力,三菱電機e-F@ctory在中國的導入項目能夠不斷擴大。
在年會的下半場,三菱電機邀請了代表日電信息係統(NEC)、舍弗勒貿易(Schaeffler)、上海(hǎi)大製科技和南(nán)京熊貓電子作為合作夥伴代(dài)表(biǎo)發言,與大家分享了最新的合作產品及技術。
新的一年,期待更多的合(hé)作(zuò)夥伴(bàn)加入 e-F@ctory Alliance,共同(tóng)助力智能(néng)製造。
投稿箱:
如果您有機床行業(yè)、企業相關(guān)新聞稿件發表,或進行資訊合作(zuò),歡迎聯係本網編(biān)輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業相關(guān)新聞稿件發表,或進行資訊合作(zuò),歡迎聯係本網編(biān)輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息(xī)
業界視點
| 更(gèng)多
行業數據
| 更(gèng)多
- 2024年11月 金屬切(qiē)削機床產量數據
- 2024年11月 分(fèn)地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月(yuè) 新能源(yuán)汽車(chē)產量數據
- 2024年(nián)11月 新能源汽(qì)車銷(xiāo)量情況
- 2024年(nián)10月 新能源汽車產(chǎn)量數據
- 2024年10月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據
- 2024年10月 金屬(shǔ)切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源(yuán)汽車銷量情況
- 2024年(nián)8月 新能(néng)源汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據
- 2028年8月 基(jī)本型乘用車(轎車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械(xiè)加工(gōng)過程圖示
- 判斷一台加工中心(xīn)精度的幾種辦(bàn)法
- 中走絲線切割機床的發展趨勢
- 國產數(shù)控係統和數控機床何去何從(cóng)?
- 中國的技術工人(rén)都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何還是(shì)小(xiǎo)作坊?
- 機械行(háng)業最新自殺性營銷(xiāo),害人害己!不倒閉才(cái)
- 製(zhì)造業大逃亡
- 智能時代,少談點智造,多談點製造
- 現(xiàn)實麵前,國人沉默。製造業的騰(téng)飛(fēi),要從機床
- 一文搞懂數(shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床(chuáng)鑽(zuàn)孔攻螺紋加工方法及工裝(zhuāng)設計
- 傳統鑽削與螺旋銑孔加工工藝的區別