標準化生產是（shì）汽車工業的發展趨勢，統一設計（jì）、配置完善的生產（chǎn）計劃可保證在不同的工（gōng）廠都按慣例高效執行。 因為“現成的模（mó）式”式的解決方案不能滿足這種需求，因此生（shēng）產工（gōng）藝針對不同的組件量（liàng）身定製的趨勢，自然也影響到機械工程。 轉向小齒輪應用感應淬火技術的例子（zǐ）清楚地證實：係統概念機的製造商們正在對這種狀況進行研發，並且 EMAG 的子公司 eldec就能夠（gòu）提供定製係統服務，可（kě）以保證將淬火工藝集成（chéng）到生產流程中去。

      大型供應公（gōng）司每年生產數（shù）以百萬計的轉向齒輪。 該組件用於在所有的轉（zhuǎn）向係統上，並確保轉向力傳遞到轉向器最終傳遞到車輪 - 這一過程在汽車的使用周期（qī）中數以百萬次的持續進行。這表示，這些組件的強度，以及用於生產它們的材料，都具有非常（cháng）高的優先級，使得淬火工藝成為必不可少。 然而，在大規模生產過（guò）程中生（shēng）產的淬火硬化部件往往會出現物流（liú）難題。許多供應商都通過第三方完成這個淬（cuì）火過程，這（zhè）不僅要求需（xū）要熱處理專家，還（hái）會產生額外的成本和設計規劃工作（zuò）。 

      淬火（huǒ）時間不到一秒鍾

      eldec 的技術工藝在這方麵具有諸多優點。  eldec 是（shì） EMAG 旗下一家全球性的（de）子公司，總部設在德國，主要開發、製造和銷售在工業領域廣（guǎng）泛（fàn）應（yīng）用的高效（xiào）感應加熱技術。eldec 對淬火工藝的（de）選擇，不僅隻是要求速度更快、更節能，而且 eldec 的係統可以完美地整（zhěng）合進生產係統中，使它們成為整個生（shēng）產線的組成部分。而實（shí）現這一（yī）過程的重要（yào）因素在於該過程的速度。 雖（suī）然（rán）轉向小齒輪對表麵進行淬火加熱必須經過一段時間，但是采用渦流感應加熱，感應過程不到一秒鍾。這（zhè）種方法隻對需要（yào）硬化的量產件中每一個部件進行淬火（huǒ）– 深（shēn）度隻有幾毫米的很小（xiǎo）的表麵區域。“這是（shì）達到該具有驚人速度係統的基本要求，”Stefan Rechtacek 解釋說，他是eldec 技術銷售團隊中的一員（yuán）。“我們對頻（pín）率進行控（kòng）製，使渦流在這個頻率上得到完（wán）美應用。”

      SDF技術提高量產件的質量

      當加工轉向小齒輪時（shí），eldec 的一種特殊創新的優點顯示得特別清楚 –感應（yīng）電源采用同步雙頻（SDF）技術，它為淬火設備提（tí）供能量。采用 SDF 技術，可（kě）以有兩種不同的頻率施加到工件上。 中頻通常滲透得更加深入，首先加熱齒（chǐ）根，而高頻同時加熱齒頂。使用 SDF 對轉（zhuǎn）向小齒輪的加熱過（guò）程絕對達到相同的深度和溫度水平。這樣確保（bǎo）即使在大的模塊上也能達到標準的淬火精度。 “我們可以量身定製提（tí）供完全符合組（zǔ）件要求的能量源（yuán）。並沒有標準的（de）解決方案可以（yǐ）利用。這就是為什麽我們的發生器概念具有（yǒu）非常靈活的理念的原因。”Rechtacek 補充說（shuō）。  

      淬火技術來源單一（yī）

      同樣也適用於 eldec 的模塊感應（MIND）係列的淬火設備，同（tóng）時也完全按照工（gōng）件的尺寸、所需的淬火精度和批量大小進行定製。由於該公司的模塊化元素係統設計，隻有經過時（shí）間考（kǎo）驗的組件才進行使用。這不僅有利於係（xì）統的穩定性，也（yě）表示該技（jì）術（shù）具有可靠的投資（zī）價值。最（zuì）後，采用（yòng）三（sān）維 CAD 軟件（jiàn），根據工件用微米精度進（jìn）行製造，使感應器的生產也（yě）符合客戶的要求。“如果需要，我們向我們的客戶提供量身定製的機床，其中包括提供機器人自（zì）動（dòng）化（huà）係統。 它們能夠很好地集成到（dào）生產線中，與軟加工和後（hòu）續的硬加工過程組成一個完整（zhěng）的淬火係統。”Rechtacek 解釋說。 轉向齒輪的生產，從原料到成品部件的加工可以在（zài）多階段的加工（gōng）過程中執行，在這個過程可能同時還需要（yào）借入 EMAG 磨床和車床技術。為（wéi）汽車客戶提供一套完整的（de）交鑰匙解決方（fāng）案。

      注重加工質（zhì）量 

   
      最後，由於（yú）可以保證加工質量（liàng）並符（fú）合 MIND 係列的尺寸特性的卓越優勢，使它完全適用於大規模生產這（zhè）種與（yǔ）關乎（hū）安全的組件。使用 eldec 技術，轉向齒輪的膨脹最大（dà）隻有 0.2 毫米。對於硬化來說，這是一個極低的數值，是一個可以在任何時間都可被複製的數值 – 這也是可以在（zài）亞洲（zhōu）或（huò）南美建（jiàn）立（lì）新的加工廠的一個主要因素。“與我們聯係經常是那些對零件（jiàn）的加工質量有極高要求的公司。我們不僅能夠保證加工的高重複精度。我們還提供用於成本極低的淬火過程的定製係統。所有這些優勢意味（wèi）著，我們正在市場上獲（huò）得越來越（yuè）大的成（chéng）功，” Rechtacek 總結道。

      照片：

      圖片文件（jiàn）：C113

      eldec 公司（sī）的 MIND 技術： 該設（shè）備可以精確地根據工件尺寸、所需的（de）硬度和批量大小進行（háng）配置。

      圖片文件： Induktor.jpg

     
 
      3-D CAD 軟件對（duì）開發感應器是必不可少的技術。這是（shì）個根據（jù）工件量身定製的工具，精度達到（dào）微米。

      圖片文件：B940

     
  
      在 MIND 750 的加工區域中配備了一個旋轉分度台。同步進行上料、淬火、退火和冷卻，表示該係統完全（quán）符合（hé）線（xiàn）速度的要求。

      圖片文件（jiàn）：B938

     
  
      這個例子顯示（shì）了 SDF 技術的優（yōu）點（diǎn） – 從齒頂到齒根（gēn），齒麵輪廓精確淬火。

      圖片文件：B937

     
  
      淬火工藝後的轉向齒輪

      圖片（piàn）文件：C435

     
  
      感應淬火（huǒ）加（jiā）工： 轉向齒輪和其他有齒零件適合（hé）采用（yòng）這一高效的工藝技術。