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target=_blank>廈船重工首份油化（huà）船訂單（dān）來（lái）自德國船（chuán）東
2023-12-5 -
target=_blank>連續兩月增長，日本船企10月接單量同比暴增三倍
2023-11-21 -
target=_blank>中海油浙江新能源和（hé）美森輪船簽署首個國際船舶LNG加注協議（yì）
2023-11-6 -
target=_blank>2024年LPG船（chuán）新造需求或將溫和回落
2023-10-30 -
target=_blank>合作共贏，中船動力與（yǔ）廣（guǎng）船（chuán）國際簽訂第1000台船用中速機
2023-10-27 -
target=_blank>日本造船業加快推進數（shù）字（zì）化轉型
2023-10-27 -
target=_blank>我國航海裝備業（yè）迎來新跨越
2023-10-20 -
target=_blank>取（qǔ）代希臘，日（rì）本船東（dōng）成韓國造船業今年最（zuì）大客（kè）戶
2023-10-19 -
target=_blank>中國船企甩開韓國（guó）奪9月新船訂單冠軍
2023-10-9 -
target=_blank>BDI創四個月新高，市場需求強勁散貨船（chuán）運價大漲
2023-9-27 -
target=_blank>強者愈強，頭部船企訂單集（jí）中度再提升
2023-9-21 -
target=_blank>運價連（lián）續下跌，集運市（shì）場需求低迷貨少船多
2023-9-20 -
target=_blank>連續（xù）6個月下滑，日本造（zào）船業8月訂單同（tóng）比下降21%
2023-9-19 -
target=_blank>又（yòu）一艘世界（jiè）級“海上巨（jù）無霸”從江蘇南（nán）通出江試航
2023-9-18 -
target=_blank>船價高企、運價回落為中國船舶租賃帶來經營壓力
2023-8-24 -
target=_blank>12家中國“新船（chuán）廠”重啟，造船業開啟新一輪產能擴張
2023-8-23 -
target=_blank>中國成為世界最大船東（dōng）國
2023-8-22 -
target=_blank>巴拿馬型散貨船現貨（huò）價格15連漲
2023-8-18 -
target=_blank>揚州船企上半年新（xīn）接訂單量同（tóng）比增長（zhǎng）76%
2023-8-17 -
target=_blank>福（fú）建已基本形成電動船舶全產業鏈
2023-8-17 -
target=_blank>韓國三大船企的業績正加速改善
2023-8-17 -
target=_blank>大船企接單量下滑，航運領域出現新造船需求被壓抑現象
2023-8-14 -
target=_blank>上半年台州船舶出口貨值同比增長11.1倍
2023-8-11 -
target=_blank>七〇四所斬獲中鐵建港航局兩大風電安裝船電力推進係統（tǒng）訂單
2023-8-10 -
target=_blank>2.65億美元一艘再創新（xīn）高，現代（dài）重工獲（huò）2艘LNG船訂單
2023-8-7 -
target=_blank>2023年上半年世界新造船市場穩定（dìng）向好
2023-7-31 -
target=_blank>中國船級社與中船海舟簽訂合作框架協議
2023-7-31 -
target=_blank>2023年上半年世界新造船（chuán）市場穩定向好
2023-7-28 -
target=_blank>日本發力搶攻無人船市場
2023-7-27 -
target=_blank>中船風電（diàn）甘（gān）肅平山（shān）湖項目、北湖二期項目完成風機吊裝
2023-7-27
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- target=_blank>高速、高質、高效的精密齒（chǐ）輪製造之路——訪平湖市一鑫齒輪有限公（gōng）司總經理金（jīn）佳先生
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- target=_blank>創新引領 共赴未來--——訪孚爾默（太倉）機械有限公司總經（jīng）理（lǐ） Bernd Kern 先生
- target=_blank>SINUMERIK ONE 提供眾多支（zhī）持可持續發展的（de）功能
- target=_blank>中國裝備（bèi） 裝備中國 走向世界：新中國成立 75 年來，隨著國（guó）家經濟社會的
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