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銀川特種軸(zhóu)承何以打(dǎ)造最“鐵”合作客戶?
2021-12-28  來源:-  作者:-


       在我國四通(tōng)八達的鐵路網上(shàng),銀川特種軸承有限公司有著最“鐵”的合作客戶,全國鐵(tiě)路貨車(chē)在線運行的352226X2-2RZ大修軸承34%份額,掌握在(zài)該公司手中,位居國內(nèi)行業第一;今年1-11月,該公司產值(zhí)6400萬元,比去年同期增長13%。
  
       12月15日,記者來到銀川特(tè)種軸承有限公司采訪,探(tàn)究這家企業的增長“密碼”。

       “先請參觀一下我們的數字化生產車間,在車間(jiān)裏找答案。”該公司總經理張虎告訴記者。

       在數字化車間(jiān),記者看到,一(yī)排排數控機床整齊排列,工作人(rén)員正在一絲不(bú)苟地精修每一套軸承。該公司檢修的軸承是鐵路貨車最精密的走行部件,其技術狀態(tài)直接影響到車輛的運行安全。


       “出於(yú)綠色(sè)環保和節約成本考慮,鐵路貨車軸承在運行8年(nián)或80萬(wàn)公裏之後,要(yào)進行(háng)大修,我們(men)是全國八家(jiā)鐵路貨車軸承大修廠家之一,60噸貨車軸承年維修量(liàng)位居第一。”張虎介紹,即(jí)便每周六都加班,訂單還在排長隊(duì)。

       在這裏(lǐ),軸承維修屬於“限量版”,技術工(gōng)人(rén)或者機器設備進入“疲(pí)勞時間(jiān)”,就要停止生產。

       “讓技術工人和(hé)設備都保持在(zài)最佳狀態,讓每一道工序達到最高水準,是我們的第(dì)一個增長‘密(mì)碼’。”該公司技術負責人介紹。

       穩定而雄厚的技術團(tuán)隊,是銀川特(tè)種軸承贏得市場的重要因素。

       該公司現擁有員工(gōng)160多人(rén),其中(zhōng)專業技術人員40人,熟練技術工人100餘人,而管理人員隻有10餘(yú)人。

       依靠技術的積澱和傳承,讓生產線上(shàng)的(de)每一位員工,都成為(wéi)“能工巧(qiǎo)匠”。


       “第二個‘密碼’,是我們持續的(de)技術創(chuàng)新、技術改造成果發揮出了巨大效益。”張虎介紹。

       在銀川(chuān)特種軸承的數字化車間(jiān),有著個性化的數據(jù)采集方式設計,具有糾錯(cuò)功能的全序(xù)控製(zhì)平台,符(fú)合軸承再製造的監控追溯(sù)與預警功能設計,以及全(quán)方(fāng)位數據統計功能設計。

       尤其(qí)是該公司自主研發了“鐵路貨車軸承(chéng)檢驗(yàn)檢測MES係統”,是行業內首家開(kāi)發,並取得了3項實用(yòng)新型專利。

       “實(shí)現了過程質量監控的數據化(huà)管理,檢測數據自動化上傳,大幅度縮短生產加工技術準備時間、降低生產成本、提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化了企業間的資源配置,對鐵路貨車軸承檢修及大修行業及裝備(bèi)製造業產生良好的示範效應。”技(jì)術負責人介紹,公司持續的技術創(chuàng)新和管理升級,不斷更新升級加工(gōng)設備及加工工藝,通過長期的技術積累,形成了企業內控標準,使得軸承零件加工精(jīng)度、表麵處理、裝配工藝全麵提(tí)升,產品質量過(guò)硬(yìng)。

       在組裝車間(jiān),記者看到,每一套檢修軸承成品發送(sòng)清(qīng)單上,都有一個二維碼,這是軸(zhóu)承的“數據身份證”,把生產數據直接共享到鐵路(lù)用戶的HMIS係統,實現了軸承生產及運用環節中(zhōng)的軸承信息及檢(jiǎn)測數據的共享。

       “因為(wéi)數據的共(gòng)享,軸承在壓裝使用(yòng)過程中,壓裝遊隙、內徑尺寸(cùn)相互(hù)差等關鍵數據(jù)可以進行嚴謹的選配,有效提高了工作效率(lǜ),大大減(jiǎn)少了軸承信息輸入錯誤的問題。”技術人員介紹。

       因為先進的技術和過硬的產品(pǐn)質量,令銀川特種軸承有限公司獲得越來越多(duō)客戶(hù)的認可(kě)。

       2019年初,該公司在國家能源集團鐵路裝備有限公司(sī)鐵路貨車軸承檢修業務競標中脫穎而出,公司組織最精幹團隊赴河北(běi)黃驊港國家能源集團鐵路裝備公司再製造基地開展軸承(chéng)檢修業務,企業效益提升20%。

       今年,銀川特種軸承有限公司又?國能鐵路裝備陝西分公司合作,先後攻克了26型軸承壓罩機一批(pī)核心關鍵技術,突破了脫(tuō)脂清洗、遊隙檢測等(děng)多(duō)項技術難題,編輯整理了軸承外觀缺陷判定圖(tú)譜,提升了關鍵工序(xù)內控標準,截(jié)至目前,已累計為國家能源集團鐵路裝備公司生產一般檢修軸承11萬套,節約檢修成本1.01億元。


       “初到黃驊港開展(zhǎn)軸承檢修業務(wù)之初,銀(yín)川特種軸承有限(xiàn)公司發揮技術優勢(shì),派出技術(shù)骨幹攻堅克難,使(shǐ)兩條生產線快速形成生產能力,特別是在軸承一般檢修項目CRCC資質認證上,銀(yín)川特軸發揮專業優(yōu)勢,在工(gōng)量器具(jù)采購、工藝文件編製、認證過程中難點、堵點問題解決上,為鐵(tiě)路裝備公司提供了強大支持。CRCC資質的取(qǔ)得,使鐵路裝備公司的軸(zhóu)承檢修業務實現了曆史(shǐ)跨(kuà)越”合作項目(mù)負責人介紹。

       “我們的第三個增長(zhǎng)‘密碼’,就是服務。”張(zhāng)虎說,不僅要質量過硬(yìng),還要服務貼心,急(jí)客戶之所急,才能贏得客(kè)戶的信(xìn)任。

       今(jīn)年七月,鄭州市遭受極端特大暴(bào)雨襲擊,鐵路運輸遭受巨大損壞:僅鄭州北車輛段,就有幾千輛貨車出現(xiàn)嚴重的水浸,近四千條輪軸(zhóu)急需更換。


       如此之大的(de)搶修工作(zuò)量,令鄭州鐵路部門壓力巨大。

       就在這緊要關頭,銀川特種軸承有限公(gōng)司(sī)第一時間行動,加班加點組織生產,星夜疾馳為鄭(zhèng)州段送來了急需的大修軸承,緩解了燃眉之急。

       銀(yín)川特種(zhǒng)軸承有限公司,以同行業首屈一指的檢修維修(xiū)能(néng)力(lì)和過硬的產品質量(liàng),破解(jiě)重大(dà)難題,為鄭州鐵路大樞紐早日恢複暢通提供了(le)有力保障。

       感激之(zhī)餘,中國鐵路鄭州局集團有(yǒu)限公司專門為銀川特種軸承有限公司發來情深義(yì)重的感謝信:感謝“豫”見最“鐵”的您!

       “下一步(bù),將生產自動化、信息化(huà)和智能化深度融合,全麵打造智能工(gōng)廠,不斷加強工藝(yì)技術(shù)創新和產品質量改進,從源頭上保證和提升產品質量(liàng)。”張虎說。

       憑借著這三個增長“密碼”,銀川特種軸承有限公司(sī)做到了(le)同行業領先水平。

       銀川特種軸承(chéng)有(yǒu)限公司僅僅是寧夏裝備製造業中眾多發展(zhǎn)勢頭持續向好的企業之一。今年1-10月份,全區企(qǐ)業效益(yì)顯著提升(shēng),全區製(zhì)造業實現利潤總額347.8億元,同(tóng)比增長(zhǎng)1.5倍;規模以上工業裝備製造業增加值同比增長22.1%,高(gāo)技術製(zhì)造(zào)業(yè)增加值增長35.2%,分(fèn)別比規模以上工業增加值增(zēng)速高12.9個和26.0個百分點。



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