為機床工具企業提供深度市場分析                     

用戶名：   密（mì）碼：         免費注冊  |   申請（qǐng）VIP  |  

English  |   German  |   Japanese  |   添加收藏  |  
司賓太（tài）克
功能部（bù）件（jiàn）

車床 銑床 鑽床 數控係（xì）統 加工中心 鍛壓機床 刨插拉床 螺紋加工機床 齒輪加工機床（chuáng）
磨床 鏜床 刀具 功能部件 配件附件 檢驗測量 機床（chuáng）電器 特種加工 機器人

功能部件

電（diàn）工電力 工程機械 航空航天 汽車 模具
儀器儀（yí）表（biǎo） 通用機械 軌道交通 船舶

搜（sōu）索
熱門關鍵字：

數控（kòng）機床

 | 數控車床 | 數控係統 | 滾齒機 | 數控銑床 | 銑刀 | 主軸 | 立式（shì）加工中心 | 機器人
您現在的位置：功能部件網> 企業動態>TIMKEN鐵姆肯全剖分式（shì）帶座軸承單元助力提升采煤效（xiào）率
TIMKEN鐵（tiě）姆肯全剖分式帶座（zuò）軸承（chéng）單元助力提升采煤效率
2021-8-31  來源：  作者：

  
       目前，中國仍是全球產煤和煤炭消耗大國，煤炭開采分散且效率尚待提（tí）高，煤區（qū）安全（quán）事故時有發生。對於煤炭（tàn）企業來說，加快煤礦（kuàng）智能化建設，深化煤炭清潔、安全、高效（xiào）生產和（hé）利用，加速煤炭行業的綠色發展是一（yī）項重大的挑戰。

       當你踏入（rù）煤礦礦區，第一幕映入眼簾的可能並非（fēi）一望無垠（yín）的（de）黑色煤炭，而是數條縱橫交錯的“長龍（lóng）”，有的幾公裏長，有（yǒu）的甚至綿延數十公裏。這些“長（zhǎng）龍”就是煤炭的輸送線。無論是井下礦還是露天礦，煤炭（tàn）開采後都需要通過輸（shū）送線運送至（zhì）下一環節處（chù）理或使用（yòng）。煤炭輸送線是煤礦開采和輸送的（de）重要組成部分。

       為了提高運煤量，煤炭輸送線往（wǎng）往承受較大（dà）載荷；同時， 礦場的環（huán）境較為惡劣（liè），粉塵較多。然（rán）而（ér），大（dà）部分的煤礦都要（yào）求24小（xiǎo）時連續運轉，因此，煤炭輸送線的可靠性和（hé）穩（wěn）定性對於提高采（cǎi）煤效率至關重要，任何一次意外的停機（jī）都可能成為一次生產或運營事故。


圖1 煤炭輸送線

       煤炭（tàn）輸送線（xiàn）通常使用整體軸承或普通帶座軸承（chéng）單元（內部軸承為整體軸承）作為滾筒的支撐，其密封（fēng）效果一般，粉塵容易進入（rù）軸承內部，可能導致軸承提前失效。同時，輸送線驅動輥位置的帶座軸承單元處於驅動設備和滾（gǔn）筒之間（jiān），其後期維護、檢修耗（hào）時耗力，導致輸送線停工時間較長。傳統的軸承方案製約了煤炭開采效率的提升，也會致使檢修工人長時間曝露於安全（quán）威脅之中（zhōng）。
  
  
圖2 普通帶座軸承單元（內部軸承為整體軸承）

       Timken®全剖分式帶（dài）座圓柱滾子軸承單元是新一（yī）代的軸承解決方（fāng）案。與普通帶座軸承單元相比，其內部（bù）圓柱滾子軸承是 “兩半式” 結構，同時，在軸承和軸承座中間增加了 “兩半式”軸承箱，因此我們（men）也習慣稱之為（wéi）全剖分式帶座軸承（chéng）單元。全剖分式帶座軸承單（dān）元適用於軸承（chéng）安裝和拆卸受限的場合，完美契合煤炭輸送線驅動輥的應用場合。
  
  
圖3 Timken®全剖分式帶座（zuò）圓柱滾子軸（zhóu）承單元（內部軸承為全剖分軸承）

       全剖分式（shì）帶座軸承單元（yuán）采用徑向安裝和拆卸，無需斷開和（hé）拆卸軸（zhóu）承周圍的組件，如電機、齒輪箱和聯軸器，極大（dà）縮短了軸承維護和檢修導致的停工時（shí）間。另外，高性能和多樣的密封選項，為軸承的健康運行提供嚴（yán）密的防護。獨特（tè）的圓柱滾子軸承內核和外球麵的軸承箱的設計（jì），保證（zhèng）其（qí）兼顧調心功能和卓（zhuó）越的軸向浮動能力。
  
 
  
圖4 全（quán）剖分式（shì）帶座軸承單元在皮帶（dài）輸送機的應用

       全剖分式帶座軸承單（dān）元可（kě）以帶（dài）來相當可觀（guān）的運營成本的節約。首先，消除了由於（yú）耗時的安裝流程而產生的意外停工和生產損失——在有（yǒu）些情況下損失（shī）可能是巨大的；第二，極大降低了（le）安裝成（chéng）本，與（yǔ）普通帶（dài）座軸承單元相比，全剖分式安裝更快、更簡單；第三（sān），消（xiāo）除（chú）了拆卸（xiè）和更（gèng）換相鄰組件的成（chéng）本；最（zuì）後，降低了維護成本，全剖（pōu）分式帶座軸承單（dān）元更方便（biàn）於進行全麵檢查，其維護效率（lǜ）極高。采用全剖分式（shì）帶座（zuò）軸承單元，雖然在（zài）前期投入的（de）成本較高，但從全生命周期來看，可以顯著提高煤炭輸送線和軸承的運營效率（lǜ）和盈利水平。
  
  
圖5 全剖（pōu）分式帶座軸承單元（yuán）運營成本的節約

       鐵姆（mǔ）肯公司作為一家擁有超過120年曆史的軸承製造（zào）商，利用自（zì）身的工程技（jì）術優勢，始終致力於提升設備效率，為客戶提供附加價值。我們緊跟時代潮流，為客戶解決工程（chéng）難題，為社會進步貢獻力量。 
    投稿箱：
        如果您有機床行業、企業相關新聞稿（gǎo）件發表，或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
国产999精品2卡3卡4卡丨日韩欧美视频一区二区在线观看丨一区二区三区日韩免费播放丨九色91精品国产网站丨XX性欧美肥妇精品久久久久久丨久久久久国产精品嫩草影院丨成人免费a级毛片丨五月婷婷六月丁香综合