瓦軸集團突（tū）破了（le）滾動軸承由靜態仿（fǎng）真到動態仿真技術-功能部（bù）件網-數控機床市場網

您現在的位置：功（gōng）能部件網> 企業動態>瓦軸集團突破了滾動軸承（chéng）由靜態（tài）仿真到動態仿真技術

瓦軸集團突破了滾動軸承（chéng）由靜態仿真到動態仿真技術

2021-6-30 來源：- 作（zuò）者：-

經過對軸承動態仿真技術深入研（yán）究（jiū），工程中心在軸承（chéng）多體動力學、動態力學特性、疲勞壽命仿真等方麵取得了一係列的研究成果，實現（xiàn）了（le）瓦軸仿真技術由靜態到動態質的突（tū）破。

瓦（wǎ）軸集團與英國Romax科技有限公司合作建立了全球軸承聯合仿真技術中（zhōng）心，研究國際最前沿的軸承仿真技術，在大兆瓦海上風電主軸承，航空航天（tiān）軸承、鐵路軸承、汽車軸（zhóu）承、RV機器人減速機軸（zhóu）承等領域（yù）開展合作攻關。

隨著機械係統對滾動（dòng）軸承性能要（yào）求越來越高，動力（lì）學分析方法已經成為軸承研（yán）究的關鍵核心技術，而國內對於滾動軸承性能的仿真研究起步較晚，瓦軸要提高軸承設計、研（yán）發水平，必須加強軸承（chéng）動力學方麵（miàn）研究。“目前，我（wǒ）們通過應用Romax、ANSYS、MASTA軟（ruǎn）件結（jié）合自主（zhǔ）研發軟（ruǎn）件，建立軸承動力學模型，對滾動軸承內部各零件包（bāo）括（kuò）滾動體、保持架、套圈之間相互受力以及運動軌跡進行詳盡計算，對軸承強度進行校核。”據工程中心智能與計算機輔助設計研究所（suǒ）所長趙霞介紹（shào），該技術可對（duì）目前瓦（wǎ）軸生產的所有類（lèi）型軸承進行仿真計算分析，分析內容包括軸承接觸力（lì）學、動力學、模態分析、諧響應分析，並形成了汽（qì）車變速箱傳動係統計算分析操（cāo）作規程、大型軸承保持（chí）架動力學分析操作規程、風電變槳偏航軸承有限（xiàn）元接觸彈塑性分析操（cāo）作規程和齒輪箱傳動係統計算分析操（cāo）作（zuò）規程等。建立滾動體與保持架接觸動力學模型，填補瓦軸動態仿真空白；建立基於（yú）保持架柔性化的軸承剛柔耦合模型，揭示旋轉態（tài）軸承內部受力以及運動特性；從動力學角度分析滾子對保持架作用力，確保保持架設計合理性。

目前，公（gōng）司在軸（zhóu）承基（jī）礎理論以及仿真技術方麵的（de）研究成果已得到了廣泛應用，提供從理論分析直至計算機控（kòng）製下的模擬仿真試驗完整的研發體係，對軸承產品設計和試驗分析及故障（zhàng）診斷產生重（chóng）大影響，進（jìn）一（yī）步提升了行業及客戶對瓦軸集團軸承仿真技術水（shuǐ）平的認可度。

投稿箱：
如（rú）果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表，或進行資訊合作，歡迎聯係本網編輯部，郵箱（xiāng）：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息（xī）

名（míng）企推薦

業界視點

| 更多

行業數據

| 更（gèng）多（duō）

博文選萃

| 更多