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淡季（jì）不淡瓦軸汽車（chē）軸承訂單（dān）快（kuài）速增長

2020-8-14 來源：- 作者：-

往年的三季度，通常都是汽車（chē）軸承需求的（de）淡季。今年從6月份開始，隨著市場需求的（de）不斷增長，高端汽車軸承瓦房店分公（gōng）司主營業務收入實現了翻番，生產（chǎn）呈現了淡（dàn）季不淡、市（shì）場需求不斷增長的喜人（rén）局麵。

麵對旺盛的市場需求，分公司各條（tiáo）產線均（jun1）進入高度緊張的狀態。由於連線（xiàn）生產（chǎn）的節拍相對固定，生產（chǎn）人員隻（zhī）好充分利用（yòng）一切時間努力提高產能。從（cóng）6月份至今，分（fèn）公司均實現了對多家汽車廠商軸（zhóu）承（chéng）的保（bǎo）供，得到了客戶的認（rèn）可。

某客戶是分公（gōng）司最大的客戶之一，訂單數量一直較多。8月10日下午3時，接到該客戶緊急來函，由於某重型卡車每天的裝車量開始翻番，所（suǒ）需配套軸承的庫存缺口很大，需要（yào）瓦軸迅速增加供應量（liàng）。該（gāi）車型共需7種規格軸承配套，數量幾乎增加一倍。分公司立即製（zhì）定措施，迅速同鍛件及各（gè）零配件供應商落實進度（dù）到每個規格。

生產現（xiàn）場，該客戶所需軸承的生產提速也（yě）同時進行。由於所需軸承分散在多條產線加工，在本月（yuè）訂單已經飽和的（de）情況，如何快速（sù）提升產能十分不（bú）易。磨工連線計劃（huá）員趙雷說：“我們一直在研究每條產線的計劃配置如何更加合理，讓（ràng）產能達到最（zuì）大化。”

８月11日（rì）下午（wǔ）4點剛過，A8連（lián）線內套操作者張迪就開始為夜班生產（chǎn）做準備。連線操作者都是一人多機，忙著上（shàng）料、量活的張迪工作量非常（cháng）大。得知（zhī）客戶需求大幅增加，夜班的出產數量也（yě）在不斷增加，張迪說：“現在活兒這麽多，設備運行中肯定會有一（yī）些小毛病，咱作為操作（zuò）者除了多（duō）出活兒，設備有問題也要及時發現和維護，不能因小失大耽誤進度（dù）。”A8線包裝工蘇明國當天也（yě）是夜班。該類型產品包裝方式相對繁（fán）瑣，不斷增長的數（shù）量更是給包裝人員增加很大的工作（zuò）強度。“有活兒幹是好事，既（jì）可以增加企業效益，又能增加我們個人收入，雖然多出力，但是有奔頭。”由於（yú）忙個不停，蘇明國脖（bó）子上用來擦汗的白毛（máo）巾都始終是濕的。

目前，高端汽車軸承瓦房店分公司正在全力組織生產客戶急（jí）需軸承，爭取再創生產新紀錄。

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