“洛陽（yáng）關鍵件”助力（lì）我國（guó）航天衝上新高度
2019-12-31 來源：洛陽（yáng）日報 作者：-
12月27日，長（zhǎng）征五號遙（yáo）三運載火箭在（zài）中國（guó）文昌航天發射場點火升空（kōng），圓滿完（wán）成第三次發射任務，我國航天（tiān）事業衝（chōng）上（shàng）新高度。記者從洛（luò）陽軸承研究所有限公司（sī）（簡稱軸研所（suǒ））獲悉，在此次發射中，長征五號及其搭載的實踐二十號試驗衛星在關鍵位置（zhì）上配備了多款該企（qǐ）業研製的產品。
“長征（zhēng）五號火（huǒ）箭的發動機渦輪泵軸承，全部是由軸研所設計製造（zào）的（de）。”軸（zhóu）研所（suǒ）特種軸承事業部高級工程師馬（mǎ）小（xiǎo）梅表示。
渦輪泵是液體燃料火箭發動（dòng）機的關鍵部件，其作用是將燃料劑和氧化劑送入發動機的燃燒室，類似於人體的心髒部位。渦輪泵中的軸承，又是渦輪泵的支撐和（hé）旋轉核心部件。軸承能否安全正常使用，是火箭能否（fǒu）安全發射的（de）關鍵因（yīn）素（sù）。
據了（le）解，長征五（wǔ）號火箭芯一級采（cǎi）用了大推力氫（qīng）氧（yǎng）發（fā）動機。同時，作為一級火箭助推器的8台（tái）120噸級液氧煤油發動機，承（chéng）擔了火箭（jiàn）起（qǐ）飛90%的總推力。由於液氫溫度為零下（xià）253攝（shè）氏度，液氧溫（wēn）度為零下183攝氏度，使得相關零部件在經受數千攝氏度以上超高溫考驗的同時（shí），還要麵對極度嚴（yán）寒環（huán）境的挑戰。
此外，由（yóu）於缺少油脂添（tiān）加，渦輪泵軸承（chéng）在工作過程中，需要在保持高速運轉的同時盡量減少摩擦（cā），使得軸承要具（jù）備極高（gāo）的可（kě）靠性（xìng），這也為（wéi）相關設計製造了不小的（de）難題。
為滿足長征五號的特殊要求，軸研所在軸承材料、軸承設計、加工製造工藝和軸（zhóu）承（chéng）潤滑（huá）等許多方麵進行了深入（rù）研（yán）究和試驗，突（tū）破多項關鍵技術，填補了相關國內空白，最終研製（zhì）出應用在（zài）長征五號火箭發動機渦輪泵中的角接（jiē）觸球軸承、內圈雙半三點接觸球軸（zhóu）承和深（shēn）溝球（qiú）軸承產品（pǐn），保證了這次（cì）發射任務的圓滿完成。
此次長（zhǎng）征五號運送的“乘客”——實踐二十號衛星意（yì）義重大，這顆衛星（xīng）將在軌驗證我國自主研發的新一代大型地球同步軌道衛星平台“東方紅五號”，是目（mù）前我國（guó）研製的地球同步軌道（dào）衛星中發射（shè）質量最大的一顆。該（gāi）款衛星也應用了軸研所的多款產品（pǐn）。
在（zài）正常運行中，衛星沿著設定軌道運（yùn）轉，會（huì）遭遇周圍環境溫度的劇烈變化。為保（bǎo）證設備正常使（shǐ）用，需要通過水介質調整衛（wèi）星整體溫（wēn）度。
軸研所提供的溫控水介質軸承，就是用於衛星控溫的重要部件，其使用壽命通常要長達十年甚至（zhì）更久。
作為“東方（fāng）紅五號”大型衛星平台的試驗（yàn）衛星（xīng），實（shí）踐二十號承擔著極為重要的通信試驗任務。相對於過去的通信衛星，它需要頻繁（fán）控製微波（bō）開關進行信號通道轉換（huàn），從而將（jiāng）接（jiē）收到（dào）的不同信號（hào）通過不（bú）同波段傳輸到地麵，其轉換次數將由先前衛星的一年（nián）十幾次（cì）上（shàng）升到十萬次，而軸研所（suǒ）提供的（de）微波開關軸（zhóu）承（chéng）將有力保障這一功能完成。
除此（cǐ）之外，軸研所還為實（shí）踐二十號提供了用於姿態控製的動量輪軸承（chéng）、為衛（wèi）星進行能源供應的太陽能帆板（bǎn）等產品。
近年，作為我國（guó）軸承（chéng）行業唯一的國家級一（yī）類綜（zōng）合性研（yán）究單位，軸研所研製的關鍵單機（jī）和多款軸承產品（pǐn）相繼建功“東方紅（hóng）”係列衛星、“神舟”係列載人飛船、“嫦娥”探月工（gōng）程等“共和國第一（yī）”工程。下一步，軸研所將加（jiā）速產業轉型升級，在特種軸承領域持續發力（lì），助力我國航空航天事業發展再上新台階。
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如（rú）果您有機床行業、企業相關新聞稿件（jiàn）發表，或進行資訊合作，歡迎聯係（xì）本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
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