汽車發（fā）動機零部件冷裝配低溫冰箱

西（xī）安恒茂動力科技（jì）有限公司是生產超（chāo）低溫（wēn）設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術為核心開發的係列（liè）超低溫設（shè）備在超低溫快速製冷技術研發（fā）方麵處於同行業（yè）領先水平。 汽車發動（dòng）機零部件（jiàn）冷裝配低溫冰（bīng）箱是由空氣渦輪製冷機和低（dī）溫箱兩部分構成（chéng）。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫（wēn）冷氣流，向低溫箱輸送冷氣（qì）。低溫箱分立式低溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫（wēn）箱、閉式低溫箱。內壁采（cǎi）用不鏽鋼，聚（jù）胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成（chéng）閉路循（xún）環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷（lěng）介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低（dī）溫箱分離，便於升級改造。 ?操作（zuò）簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配低溫冰（bīng）箱主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫（wēn）箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載（zǎi）15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持續供冷 ?冷室承重（chóng）：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣（qì）量：6m3/min ?電源（yuán）：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹（zhàng）製冷（lěng）同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨（péng）脹製冷 液（yè）氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮（dàn）成本1/5 消耗（hào）液氮 成本高 冷源 取冷方便 設（shè）備製冷 液氮儲藏 運輸難度（dù）大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低（dī）溫箱同冷凍機分離，采用模（mó）塊化設計，低溫（wēn）箱可根據生產需求選配，也便於今後更新（xīn）改造。 低溫箱分立式低（dī）溫箱（xiāng）、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫（wēn），內部氣流組織同冷凍（dòng）機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟（qǐ），便於工件（jiàn）擺放和（hé）操作。 【工作原（yuán）理】 空氣（qì）渦輪製冷機是根據（jù）壓縮空氣（qì）膨脹製冷基本原理（lǐ）製造，其主要原件是用（yòng）渦輪冷卻器，壓縮空（kōng）氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功（gōng），空氣本身內能減少。溫度明顯下（xià）降，其下降的程度取決於壓縮（suō）空（kōng）氣進出口的壓比，即膨脹（zhàng）比。本裝置采用回（huí）冷循環，通過高（gāo）效熱交換器，充分利用餘冷，將渦（wō）輪冷卻（què）器進口溫度不斷降低，從（cóng）而是渦（wō）輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到（dào）一定（dìng）冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜（mó）調（diào）節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成（chéng）完整的溫控係統，通（tōng）過控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫（wēn）度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【 應（yīng）用】 低溫裝配機適用於包容件（如行（háng）星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零（líng）件精度、材料組織變（biàn）化、影響其機械性能（néng）的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以（yǐ）冷凍的過盈（yíng）配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝（zhuāng）配 精密機械零件裝配 各類電機定（dìng）子、轉子（zǐ）裝配 汽車機件、發動機（jī）零部件