軸（zhóu）類零件過盈裝配（pèi）低溫箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以（yǐ）空氣渦輪製冷技術為（wéi）核心開發的係列超低溫設備在（zài）超低溫快速製冷技（jì）術研（yán）發（fā）方（fāng）麵（miàn）處於同行業領先（xiān）水（shuǐ）平。 本公司研發（fā）的軸類零件過盈裝配低溫箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空（kōng）氣（qì）渦輪製（zhì）冷機采用渦輪膨脹技（jì）術，製冷介質、動力源均為壓（yā）縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫（wēn）箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱（xiāng）、開式低溫箱、閉式低溫箱。內（nèi）壁采用不鏽鋼，聚胺脂（zhī）保溫，內部氣流組織同冷凍（dòng）機構成閉（bì）路循環，降溫速（sù）度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工（gōng）作溫度範圍寬，無（wú）霜。 ?冷凍機、低溫箱（xiāng）分離（lí），便於升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 過（guò）盈裝配低溫箱主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選（xuǎn）配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門（mén）操作：開門取工（gōng）件仍能（néng）持續供冷 ?冷室承（chéng）重（chóng）：1t動力消耗：100w ?壓縮（suō）空氣：壓（yā）力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源（yuán）：電壓—220v 耗電（diàn）量：100w 【渦（wō）輪膨脹製冷同液氮、幹冰製（zhì）冷比較】 渦輪膨脹製（zhì）冷 液氮幹冰製冷 生產效率（lǜ） 工藝（yì）性好、操作（zuò）簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗（hào）壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高（gāo） 冷源 取冷方便 設備（bèi）製冷 液氮儲藏（cáng） 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設（shè）備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊（kuài）化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也便於（yú）今後更（gèng）新改造。 低（dī）溫箱分立式低溫箱（xiāng）、臥式低溫箱、井式低（dī）溫箱、開（kāi）式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同（tóng）冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱（xiāng）采用氣動門裝置（zhì），自動（dòng）開啟，便於工件（jiàn）擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機（jī）是（shì）根據壓（yā）縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主（zhǔ）要原件是用渦輪冷卻（què）器，壓（yā）縮空氣經渦輪冷（lěng）卻器絕熱（rè）膨脹後，由（yóu）於輸出機械功（gōng），空氣本身內能減（jiǎn）少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣（qì）進（jìn）出口的壓比，即膨脹（zhàng）比。本裝置采（cǎi）用回冷（lěng）循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應（yīng）不斷降低，周而複始（shǐ）達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉（zhuǎn）換器、智（zhì）能溫度調節儀、溫度傳感器等組成（chéng）完整的溫（wēn）控係統，通過控製進入渦輪冷卻器的（de）壓（yā）縮（suō）空氣流量，調節渦輪冷卻（què）器出口（kǒu）溫度，一般控溫精（jīng）度在±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係統流程】 工作過程：壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱（rè）交換器→渦輪膨（péng）脹機→低溫空氣→冷凍工作室 【應（yīng）用】 冷裝配設備（bèi）適用於包（bāo）容件（如行星（xīng）架、扭力臂等）無發加熱或加熱零（líng）件會導（dǎo）致（zhì）零件精度、材料組織變化（huà）、影響其機械性能的，被包容件（如銷（xiāo）軸、彈性支承軸）可以（yǐ）冷凍的（de）過盈配合件的裝（zhuāng）配。 【冷裝配對象】 各種熱作（zuò）模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配，精密機械零件裝配，各類電機定子、轉子裝配，汽車機件、發（fā）動機零部件