軸類零件FDL係列冷裝（zhuāng）配箱（xiāng）

西安恒（héng）茂動力科技有（yǒu）限公（gōng）司研發的軸類零件冷裝配箱是由空氣渦輪製（zhì）冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪（lún）製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動力源（yuán）均為壓縮空氣，可（kě）產生-20℃～ -100℃低（dī）溫冷氣流，向低溫箱輸（shū）送冷氣。低溫箱分立（lì）式低溫箱、臥式低溫箱、井式（shì）低溫箱、開式低（dī）溫箱（xiāng）、閉式低溫箱。內壁采用不鏽（xiù）鋼，聚胺脂保溫，內（nèi）部氣流組織同冷凍機構（gòu）成閉路循環，降溫速度（dù）快。 【特點】 ?製（zhì）冷速度（dù）快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷（lěng）介質（zhì）為壓（yā）縮空氣。 ?工作溫度範（fàn）圍寬，無霜。 ?冷（lěng）凍機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配箱主要參（cān）數（shù）】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫（wēn）箱（xiāng）容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開（kāi）門取工件（jiàn）仍能持續供冷 ?冷室承（chéng）重：1t動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪（lún）膨脹製冷同液氮（dàn）、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製（zhì）冷 生產（chǎn）效率 工藝性好、操（cāo）作簡單、效率高（gāo） 操作複雜、效率低 生產成本（běn） 消耗壓（yā）縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機（jī）分離，采用（yòng）模塊化設計，低（dī）溫箱可根據生產需求選（xuǎn）配，也便於今後更新改造。 低溫箱分立式（shì）低溫箱、臥式低溫箱（xiāng）、井式（shì）低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采（cǎi）用不繡鋼，聚氨酯保（bǎo）溫，內部氣（qì）流組（zǔ）織同冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動（dòng）門裝置，自（zì）動開啟，便於工件（jiàn）擺放和操作。 【工（gōng）作原理】 空氣（qì）渦輪製冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要原（yuán）件是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經（jīng）渦輪冷卻（què）器絕熱膨脹（zhàng）後，由於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯下降，其下（xià）降的程度取決於壓縮空氣（qì）進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷（lěng）循環，通過（guò）高效（xiào）熱交換（huàn）器，充分利（lì）用（yòng）餘（yú）冷，將（jiāng）渦輪冷卻器進口（kǒu）溫度不斷降低（dī），從（cóng）而是渦輪冷卻器出口溫（wēn）度相應不斷降低，周而複始達（dá）到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器（qì）等組成完整的溫控係統，通過控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦（wō）輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍（wéi）內（nèi）。 【空氣渦輪（lún）製冷（lěng）機係統流程】 工作過程：壓縮空氣→冷（lěng）卻器→幹燥器→熱交換（huàn）器→渦（wō）輪膨脹（zhàng）機→低溫空氣→冷凍工作室 【應（yīng）用】 低（dī）溫（wēn）裝配機適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加（jiā）熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被（bèi）包（bāo）容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈（yíng）配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變（biàn）速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配，精密機械（xiè）零件裝配，各類（lèi）電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動機零部件