河北皆利供應鑄鐵閘門：2米*2米

河北冀州（zhōu）鑄鐵閘門供應湖北、湖南、貴州、雲南、廣東等地。現貨銷（xiāo）售（shòu），可定做。廠家直接發貨，節省（shěng）中間環節的費用，客戶（hù）利益最大化。 主（zhǔ）要結構及工作原理 鑄鐵鑲（xiāng）銅閘門（mén）主要由門框（kuàng）、門體、導軌、楔緊裝置（zhì）、密封麵等部件組成。 1、主要結構（gòu） ⑴門框 門框由鑄鐵整體澆（jiāo）鑄而（ér）成，門框兩側自帶導（dǎo）槽，精加工之後作門（mén）體升降的導軌（guǐ）。門框平麵（miàn）經龍門（mén）刨及立車（chē）精（jīng）加工並分別加工一道槽（cáo），以便鑲入（rù）青銅密封麵（miàn）。 ⑵門體 門體為整體鑄造的方形或圓形平板，並在迎水麵自帶“＃”字形的加（jiā）強筋，加強筋的數量視閘門規格大小而（ér）定，門體（tǐ）平麵精加工並帶有鑲銅條的槽，以便鑲入（rù）青銅密封麵，門體兩側精加工（gōng）與門框側槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊（diào）耳，門體與吊耳的兩接觸麵精加工之後用螺栓固定。 ⑶導軌 導軌用鑄鐵製作，導軌麵加工成與門框一樣的槽，並在平麵上鑲入青銅，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框（kuàng）連接的接觸部位精加工，用螺栓聯接。 ⑷楔緊裝置： a、每座閘門在（zài）二側裝有可調節（jiē）的楔緊裝置，當門板處於關閉位置時，提供門板與門框支承麵之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或（huò）更好的材（cái）料加工，楔塊應采用錫青銅製作，並應經精加（jiā）工，以保證二斜麵（miàn）最大麵積的接觸與楔緊作用。 b、楔（xiē）緊裝（zhuāng）置用不鏽鋼緊（jǐn）固件及定位螺釘牢固地與門（mén）框上（shàng）導軌和門板連接，並在足夠的可調性，經（jīng）最終調整後予以固定，楔緊裝置的可（kě）調部分設在門框上。 c、配對楔（xiē）塊的傾斜角（jiǎo）度按列要求選擇，隻需在杆上施加最小的作用力（lì）就可（kě）在閘門支承麵上產生最大的壓緊力，從而達到最佳的水密性。 d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應置楔緊裝置（zhì）。 ⑸門體和門（mén）框的支承（chéng）麵用軋製或擠壓的鋁鐵青銅條製（zhì）成，並應牢固（gù）地安裝在經加工的門框（kuàng）和門體的槽（cáo）中，以保證在門框與門體的（de）使用期間保持原位而不發生變形、鬆動現象。門體和門框上經加工的凹（āo）槽在安裝支承條之前（qián）應塗一層防水粘（zhān）結劑，以保證水密性，支承麵應經精加工。 ⑹推力螺母 推力螺母每（měi）座閘門的推力螺母要求足夠的設（shè）計餘量（liàng），以承受在最大運行水頭下開啟或關（guān）閉閘門時（shí）所產生的（de）推力，最小安全係數為5。推力螺母用球鐵製造。 ⑺螺杆及門連接杆 螺杆及（jí）門連接杆（gǎn）的尺寸應滿足於由正常操作力而產生應力（lì）時，螺（luó）杆（gǎn）及聯接杆無縱向彎曲或永（yǒng）久性（xìng）變形，螺杆（gǎn）及聯接（jiē）杆的設計力應不小於在（zài）電機停車（chē）條件下電（diàn）動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺杆（gǎn）及聯接（jiē）杆應（yīng）采用實心（xīn）的不鏽（xiù）鋼材料製作。 螺杆由圓鋼製成梯形螺紋，其精度達到7e級標準，螺（luó）紋長度比（bǐ）門體行程高度加長200mm，閘門處於關閉（bì）位置時，螺紋超出啟閉機螺母（mǔ）50mm，絲杆總長度超過5000mm時，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內圓孔，並用圓鋼鉸製螺栓將絲杆（gǎn）和接（jiē）頭固定。接頭用固定工裝加工，可（kě）與相同規格的絲杆互換配合。絲杆（gǎn）總長度超過4000mm時，需增設軸導架， ⑻杆導架 設置杆導架以（yǐ）保持杆的直線度，允許有足夠的間隙便於操作，杆導架采用型鋼與鋼板焊接而成。導架與支座間（jiān）應可作適當的距離調整，以達到與杆同心度要求，設計的導架經調整後應（yīng）予以固定在井壁（bì）上並使其垂直線不變。杆導架在任（rèn）何情況下I/r比不得超過200。 ⑼所有鑄鐵部件經過時效處理或（huò）高溫回火處理，重要零部件采（cǎi）用樹脂砂造型工藝（yì）。 ⑽門框、門（mén）體按最大工（gōng）作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度（dù）的安全係數不小於5，撓（náo）度不大於構件長度的1/1500，導軌的拉（lā）伸、壓縮和剪切強度的安全（quán）係（xì）數不小於5。 2、工作原理 閘門由啟閉機帶動啟閉螺母轉動，在梯形螺紋作用下使絲杆帶動閘門（mén）門體（tǐ）上（shàng）下運行，達到截斷或（huò）疏通水 皆利銷售（shòu）電話：13722813823