輪胎成型機（jī）械銷軸低（dī）溫裝配設備

西（xī）安恒（héng）茂動（dòng）力科技有限公司研（yán）發的輪胎成型機械銷軸低溫裝配設備是由空（kōng）氣渦輪製冷機和低溫箱（xiāng）兩部分構成。空（kōng）氣渦輪製冷（lěng）機采用渦輪膨脹技術，製冷（lěng）介質、動力源均為壓縮空氣，可產（chǎn）生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式（shì）低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂（zhī）保溫，內（nèi）部氣流組織同冷凍機（jī）構成閉路循環，降溫（wēn）速（sù）度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 低溫裝配設備（bèi）主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範（fàn）圍內可調 ?控製精度（dù）：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持續供冷 ?冷（lěng）室（shì）承（chéng）重（chóng）：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量（liàng）：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液（yè）氮、幹（gàn）冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高（gāo） 操作複雜、效率（lǜ）低 生（shēng）產成（chéng）本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷方（fāng）便 設備製冷（lěng） 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配冰箱低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也便於今（jīn）後（hòu）更（gèng）新改造。 低溫箱（xiāng）分立式低溫箱、臥式低（dī）溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用（yòng）不（bú）繡鋼（gāng），聚氨酯保溫，內部氣流（liú）組（zǔ）織同冷凍機構（gòu）成閉路循環。臥式（shì）、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺放和操（cāo）作。 【工作（zuò）原理】 空氣渦輪製冷機（jī）是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主（zhǔ）要原件（jiàn）是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經渦（wō）輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機（jī）械功，空氣本身內能減少。溫度明顯下（xià）降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口（kǒu）的壓比，即膨（péng）脹比。本裝（zhuāng）置采用回冷（lěng）循環，通過高效熱交換器（qì），充分利（lì）用（yòng）餘冷，將渦輪（lún）冷卻器進口溫度（dù）不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定（dìng）冷（lěng）凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調（diào）節閥、電氣（qì）轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統（tǒng），通過控製進入渦輪冷卻器的壓（yā）縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係（xì）統流程】 工（gōng）作過（guò）程 壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍（dòng）工作室 【應（yīng）用】 冷裝配（pèi）設備適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影（yǐng）響其機械性能的，被包（bāo）容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍（dòng）的過（guò）盈配（pèi）合（hé）件的裝配。 【冷裝（zhuāng）配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸（zhóu）裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝配（pèi） 汽車機件（jiàn）、發動機（jī）零部件（jiàn）