輪胎成型（xíng）機械銷軸冷（lěng）裝配箱

西安恒茂動力科技有（yǒu）限公司是生產超低溫（wēn）設備廠家，公司以（yǐ）空氣（qì）渦輪製（zhì）冷技術為（wéi）核心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方麵處於同行業領（lǐng）先水平。 本公司研發的輪胎成型機械銷軸冷（lěng）裝配箱是由空氣渦輪製冷機和（hé）低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪（lún）膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產生（shēng）-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分（fèn）立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁（bì）采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組（zǔ）織同冷凍機構成閉路循環，降溫速（sù）度（dù）快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫（wēn）度。 ?環境無汙染，製冷介（jiè）質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單，維（wéi）修方（fāng）便。 【FDL型 冷裝配箱主要參數（shù）】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍（wéi）內（nèi）可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選（xuǎn）配 ?降低溫度：空載15分鍾（zhōng）達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能（néng）持續供冷 ?冷室承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空（kōng）氣：壓（yā）力（lì）0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製（zhì）冷同液氮、幹冰（bīng）製冷（lěng）比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮（dàn）成本（běn）1/5 消耗（hào）液氮 成本高 冷源 取冷方（fāng）便（biàn） 設備（bèi）製冷 液氮（dàn）儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配（pèi）設備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求選（xuǎn）配，也便於今後更（gèng）新改造。 低溫（wēn）箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式（shì）低溫箱、開式低溫箱（xiāng）、閉式低溫（wēn）箱，內壁采用不繡（xiù）鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成（chéng）閉路循環。臥（wò）式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動（dòng）開啟，便（biàn）於工件擺放和操作。 【工作原理】 空（kōng）氣渦輪製（zhì）冷機是根（gēn）據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要原件是用渦（wō）輪冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由（yóu）於輸（shū）出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯（xiǎn）下降，其下（xià）降的程度取（qǔ）決於壓縮空氣進（jìn）出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回（huí）冷（lěng）循（xún）環，通（tōng）過高效熱交換器，充分利用餘（yú）冷，將（jiāng）渦輪冷卻器進口溫度不（bú）斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達（dá）到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通過控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空（kōng）氣渦輪製冷（lěng）機係統流（liú）程】 工作過程 壓（yā）縮空氣→冷卻器（qì）→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室 【應用】 冷裝配設備適用於包容件（如行星（xīng）架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能（néng）的，被包容件（如銷軸（zhóu）、彈性支承軸）可以冷（lěng）凍（dòng）的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝（zhuāng）配 各類變速箱（xiāng）、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機械零件（jiàn）裝配 各類電機定子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件