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輪胎成型機械精密零(líng)件FDL係列冷裝配箱
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- 西(xī)安恒茂動力科技有限公司(sī)
- 2014-05-14 16:53:23.0
- 全(quán)國
- 無
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【詳細說明】
西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家,公司以空氣(qì)渦輪製冷技術為核(hé)心(xīn)開發的(de)係列超低溫設備在超低溫(wēn)快速製冷技術研發(fā)方麵處於同行業領先水平。
本公司研發的輪胎成型機械精密零件FDL係列冷裝(zhuāng)配箱是由空氣渦輪製冷機和(hé)低溫箱(xiāng)兩部分(fèn)構成。空(kōng)氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術,製冷介質、動(dòng)力源均為壓縮空氣(qì),可產生-20℃~ -100℃低溫(wēn)冷氣流,向低溫箱輸送(sòng)冷氣。低溫箱分立式低溫箱(xiāng)、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼,聚胺(àn)脂(zhī)保溫,內部氣流組織同(tóng)冷凍機構成閉路循環,降溫速度快。
【特(tè)點】
·製(zhì)冷速度(dù)快,能迅速達到工藝溫度。
·環境(jìng)無汙染,製冷介質為壓(yā)縮空氣。
·工作溫度範圍寬,無霜。
·冷凍機、低溫箱分離,便於升級改(gǎi)造。
·操作簡單,維修方便。
【FDL型(xíng) 冷裝配箱主要參數】
·工作溫度:-20℃—-100℃範(fàn)圍內可調
·控製精度:±1℃
·低溫箱(xiāng)容積:0.1—1m3選配
·降低(dī)溫(wēn)度:空(kōng)載15分鍾達-70℃
·開門操作:開門取工件仍能持續供冷
·冷室承重(chóng):1t動力消耗:100w
·壓縮空氣(qì):壓力0.3—0.6MPa 耗(hào)氣(qì)量:6m3/min
·電源:電壓—220v 耗電量(liàng):100w
【渦輪膨(péng)脹製(zhì)冷(lěng)同液氮、幹冰製(zhì)冷比(bǐ)較】
渦輪(lún)膨脹製冷 液氮(dàn)幹冰製冷(lěng)
生產效率 工藝性好、操作簡單(dān)、效率高 操作複雜、效率低
生產成本 消耗壓(yā)縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高
冷源 取(qǔ)冷方便設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大
【低溫(wēn)箱】
FDL型(xíng)冷裝配設備低溫箱同冷凍機分離,采用模(mó)塊化設計,低溫箱可根據生產需求選配,也便於今後更新改造。
低溫箱分(fèn)立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫(wēn)箱、閉式低溫箱,內壁采(cǎi)用不(bú)繡鋼,聚氨酯保溫(wēn),內部氣流組織(zhī)同冷凍機構成(chéng)閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣(qì)動門(mén)裝置,自動開啟,便(biàn)於工件擺(bǎi)放(fàng)和操(cāo)作。
【工作原理】
空氣渦輪製冷機是根據壓縮空(kōng)氣(qì)膨脹製(zhì)冷基本原理製造,其主要原件(jiàn)是用渦輪冷卻器,壓縮空氣經渦輪冷(lěng)卻器絕熱膨脹後,由於輸出機械功,空氣本(běn)身內能減(jiǎn)少。溫度明顯下降,其下降的程度取決於壓縮空氣(qì)進出口的壓比,即膨脹比。本裝(zhuāng)置采用回冷循環(huán),通過高(gāo)效熱交換器,充分利用餘冷,將渦輪冷卻器進口溫度不斷降(jiàng)低,從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低,周而複始達(dá)到一定冷凍溫度(dù)。
本裝置由氣(qì)動箔膜調(diào)節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度(dù)傳感器等組成完(wán)整的溫控係統,通過控(kòng)製進入渦輪冷卻器的壓縮(suō)空氣流量,調節渦輪冷卻器出口溫度,一(yī)般控溫精度在±1℃範圍內。
【空氣渦輪製冷機係統流程】
工作過(guò)程:壓縮空氣→冷卻器→幹(gàn)燥器→熱交換器→渦輪膨脹機(jī)→低(dī)溫(wēn)空氣→冷凍工作室
【應用】
冷裝配設備適用於包容件(如行星架、扭力臂(bì)等)無發加熱或加熱零件會(huì)導致(zhì)零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的(de),被包容件(如銷軸(zhóu)、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。
【冷裝配對象】
各種熱作模具、冷作(zuò)模具裝配 各類變(biàn)速箱、齒輪箱(xiāng)的齒輪和軸裝配,精密機械零件裝配,各類電機定子、轉子裝配,汽(qì)車機件(jiàn)、發動機零部件