輪胎成型機械零件過（guò）盈裝配低溫設（shè）備

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫（wēn）設備廠家，公（gōng）司以空氣渦輪製冷（lěng）技術為核心開發的係列超低溫設（shè）備在超（chāo）低溫快速製冷技術研發方（fāng）麵處於同行業領先水平。 本公司研發的輪胎成型機械（xiè）零件過（guò）盈裝配低溫設備是（shì）由空（kōng）氣（qì）渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成（chéng）。空氣渦輪製（zhì）冷機（jī）采用渦輪膨脹技術，製冷介（jiè）質、動力源均（jun1）為壓縮空（kōng）氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱（xiāng）輸（shū）送冷（lěng）氣（qì）。低（dī）溫箱分立式低溫（wēn）箱、臥式低溫箱、井式低溫（wēn）箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部（bù）氣流組織同冷凍機構成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境（jìng）無（wú）汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離（lí），便於升級（jí）改造。 ?操作簡（jiǎn）單，維（wéi）修方便。 【FDL型過盈裝配低溫設備主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫（wēn）箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載（zǎi）15分鍾達-70℃ ?開門操（cāo）作：開門取工件仍能持續供冷 ?冷室承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源（yuán）：電壓—220v 耗（hào）電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工（gōng）藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產（chǎn）成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本（běn）高 冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運（yùn）輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配（pèi）設備低溫箱同（tóng）冷（lěng）凍機分離，采用模（mó）塊化（huà）設計，低溫箱可根據生產需（xū）求選配，也便於今後更新改造。 低溫箱分立式（shì）低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱（xiāng），內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成（chéng）閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動（dòng）開啟，便於工件擺放和（hé）操作。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機是根據壓縮空氣膨（péng）脹（zhàng）製冷基本原理製造，其主要原件是用渦（wō）輪冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻（què）器（qì）絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口（kǒu）的壓比，即膨脹比。本（běn）裝置采用回冷循環，通（tōng）過高效熱交換（huàn）器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降（jiàng）低，從而是渦輪冷（lěng）卻器出（chū）口溫度相應不斷降低，周（zhōu）而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調（diào）節閥、電氣轉換器、智能（néng）溫度調節儀、溫度傳感器等組成（chéng）完整的溫控係統，通（tōng）過控製進入渦輪冷（lěng）卻器的壓（yā）縮空氣流（liú）量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空（kōng）氣渦輪製（zhì）冷機係統流程】 工作過程 壓（yā）縮空氣→冷卻器→幹（gàn）燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室 【應用】 冷裝配設備適用於包容件（如行星架、扭（niǔ）力臂（bì）等）無（wú）發加熱或加（jiā）熱零件會（huì）導致零件精度、材料組織變化、影響（xiǎng）其機械性（xìng）能的，被包容件（jiàn）（如銷軸、彈性支承（chéng）軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對（duì）象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件