輪胎機械（xiè）零（líng）件FDL係列冷裝（zhuāng）配設備

西安恒茂動力科技有限公司是生（shēng）產超低（dī）溫設備廠家，公（gōng）司以空氣渦輪（lún）製冷技術為（wéi）核心開發的係列超低溫設備在超低溫快（kuài）速製冷（lěng）技術研發方（fāng）麵處於（yú）同行業領先（xiān）水平。 本公司研發的FDL係列輪胎成型機械零件冷裝配低溫箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空（kōng）氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷（lěng）介質（zhì）、動力源均為壓縮空氣，可（kě）產生-20℃～ -100℃低溫冷（lěng）氣流（liú），向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開（kāi）式低溫箱、閉式低溫（wēn）箱。內壁采（cǎi）用（yòng）不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣（qì）流組（zǔ）織同冷凍機構成閉路（lù）循環，降溫速度快。 【特點】 ?製（zhì）冷速度快，能迅（xùn）速達（dá）到工（gōng）藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度（dù）範圍寬，無霜。 ?冷凍（dòng）機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配設備主要參數（shù）】 ?工作溫（wēn）度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降（jiàng）低溫度：空載（zǎi）15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持續供冷 ?冷室承重：1t 動（dòng）力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製（zhì）冷比較】 渦輪膨脹製（zhì）冷 液氮（dàn）幹冰製冷（lěng） 生產效率 工藝性好、操（cāo）作（zuò）簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷（lěng）方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機（jī）分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也（yě）便於今後更新改造。 低溫箱分（fèn）立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織（zhī）同冷凍機構成閉路循環。臥式、井（jǐng）式低（dī）溫（wēn）箱采用氣（qì）動門裝置，自動開（kāi）啟（qǐ），便於工件擺放和操作。 【工作原理】 空氣（qì）渦輪（lún）製冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要（yào）原件是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身（shēn）內能（néng）減少。溫度（dù）明顯下降，其下降的程度取（qǔ）決於壓縮空氣進出口（kǒu）的壓（yā）比，即膨脹比。本裝置采用回（huí）冷循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器（qì）進（jìn）口溫度不斷降低，從而是渦輪冷（lěng）卻（què）器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成（chéng）完整（zhěng）的（de）溫控係統，通過控（kòng）製（zhì）進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調（diào）節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在（zài）±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係統流程】 工作過程 壓縮空氣→冷（lěng）卻器→幹燥器→熱（rè）交換器（qì）→渦輪膨（péng）脹機→低溫空氣→冷凍工作室 【應用】 冷裝配設備適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無（wú）發加熱（rè）或加熱（rè）零（líng）件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈（dàn）性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模（mó）具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和（hé）軸裝配 精密機械零（líng）件（jiàn）裝配 各類電機（jī）定子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件