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石油機械(xiè)鑽機零件冷裝配低溫箱
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- 西(xī)安恒茂動(dòng)力科技(jì)有限公司
- 2014-05-09 14:56:19.0
- 全國
- 無(wú)
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【詳(xiáng)細(xì)說明】
西安恒茂動力科(kē)技有限公司是生產超低溫設備廠家(jiā),公司(sī)以空氣(qì)渦(wō)輪製冷技術為(wéi)核心(xīn)開發的係(xì)列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方麵處於同行業領先水平。
本公(gōng)司研發的(de)石油機械(xiè)鑽機零件冷裝配低溫箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦(wō)輪(lún)膨脹技術,製冷介(jiè)質、動力源均為壓縮空氣,可產生-20℃~ -100℃低溫(wēn)冷氣流,向低溫箱輸送冷氣。低(dī)溫箱分立式低溫箱、臥式低(dī)溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼,聚胺脂保溫,內部(bù)氣流組織同冷凍機構成閉路循環,降溫速度快。
【特點】
?製冷速度快,能迅速達到工藝溫度。
?環境無汙染,製冷介質(zhì)為壓縮空氣。
?工作溫度範圍寬,無霜。
?冷凍機(jī)、低(dī)溫箱分離(lí),便於升級(jí)改(gǎi)造。
?操作簡(jiǎn)單,維修方便(biàn)。
【FDL型 冷裝(zhuāng)配低溫箱主要(yào)參數】
?工作溫(wēn)度:-20℃—-100℃範圍內可調
?控製精(jīng)度:±1℃
?低溫箱容積(jī):0.1—1m3選配
?降低溫度:空載15分(fèn)鍾(zhōng)達-70℃
?開門操(cāo)作:開門(mén)取工件仍能持續供(gòng)冷
?冷室承重:1t動力消耗:100w
?壓縮空氣:壓力0.3—0.6MPa 耗氣量:6m3/min
?電源(yuán):電壓—220v 耗電量:100w
【渦輪(lún)膨脹製冷同(tóng)液氮、幹冰製冷比較】
渦輪(lún)膨脹製冷 液氮幹冰製冷
生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低
生產(chǎn)成(chéng)本 消耗壓縮空氣、為液氮成本(běn)1/5 消耗(hào)液氮 成本(běn)高
冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大
【低溫箱(xiāng)】
FDL型冷裝配設備(bèi)低溫箱同冷凍機分離,采用模塊化設計(jì),低溫箱可(kě)根(gēn)據生產需求(qiú)選配,也便(biàn)於今後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開(kāi)式低溫(wēn)箱、閉式低溫(wēn)箱,內壁采用不繡鋼,聚氨酯(zhǐ)保溫(wēn),內部氣流組織同冷(lěng)凍機構(gòu)成閉(bì)路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置,自動開啟,便於工件擺放和操作。
【工作原理】
空氣渦輪製冷機是(shì)根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造,其主要原(yuán)件是用(yòng)渦輪冷卻器,壓縮(suō)空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後(hòu),由於輸出機械功,空氣本身內能減(jiǎn)少。溫度明顯下降,其下(xià)降的程度取決於壓縮空氣進出(chū)口的壓比,即膨脹比(bǐ)。本(běn)裝置采用回冷(lěng)循環,通過高效熱交換器,充分利用餘冷,將渦輪冷卻器(qì)進(jìn)口溫度不(bú)斷降低,從而是渦輪冷卻器出口溫度相(xiàng)應不斷降低,周而複始達到一(yī)定冷凍(dòng)溫度。 本裝(zhuāng)置由氣動箔膜調節(jiē)閥(fá)、電氣轉換(huàn)器、智能溫度調節(jiē)儀、溫度傳感器等組成完整(zhěng)的溫控係統,通過控製進入渦輪冷(lěng)卻器(qì)的壓縮空氣流量,調(diào)節渦輪冷卻器出口溫度,一般控溫(wēn)精度在±1℃範圍內。
【空氣渦輪製冷機係統流程】
工作過程:壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換器(qì)→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍(dòng)工作室
【應用】
冷裝配設備適用於包容件(jiàn)(如(rú)行星架、扭力臂等)無發加熱或加熱零(líng)件會導致零件精度、材料組織(zhī)變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配(pèi)。
【冷裝(zhuāng)配對象】
各種熱作模具、冷作(zuò)模具裝配 各(gè)類(lèi)變速箱(xiāng)、齒輪箱的齒輪和軸裝配,精密機械零件裝配,各類電機定子(zǐ)、轉子裝(zhuāng)配,汽車機件、發動機零(líng)部件