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不鏽鋼折彎(wān)機
- 公司名稱:
- 發布日期:
- 所(suǒ) 在 地:
- 產品型號:
- 產品價格:
- 點擊次數(shù):
- 馬(mǎ)鞍山市貝樂數控(kòng)機床有限公司
- 2013-06-15 16:30:34.0
- 日本
- XD-1040
- 麵議
- 149
【詳細說明】
數控(kòng)板料折彎機主要特(tè)長本(běn)機是(shì)液壓上升式折床(PRESS BRAKE),安全性、操作性、使用性皆優於以往機種,並具備高度的機械精度。
特長:
1.液壓裝置液壓裝置(zhì)的回路非常的簡化,很少發生漏油,保養、點檢也(yě)容易。
2.液壓油缸液壓油缸裝設於(yú)下部機台的中軸部(bù),加壓(yā)時上下機台(台麵)產生的歪率被抑製在最小限值,故加(jiā)工精度提高;
3.下部機台下部機台的中軸部裝設有滾輪導動配件,此滾輪導動配件兼具(jù)強勁滑動麵並沿油壓主缸麵上下動作,故上下台麵間的平行度會正確保持;
4.下限(xiàn)裝置下限裝置是為提升作業效(xiào)率的裝置,下部台麵的(de)行程可簡單地做必要的最小限值設定,其次工(gōng)件的折曲度可簡單的用轉盤操作來無階段變化,亦具備上限設備裝置;
5.腳踏(tà)板依踩腳踏杆(gǎn)之增減,可任意控製下部台麵速度,或(huò)作中間停止,方便對線折彎;
6.模具的安(ān)裝及中心校正由上部台麵的中間板與下(xià)部台麵的下模座可簡單進行模具安裝、中心校正
數控折彎機采用液壓係統下置方(fāng)式,這(zhè)種結構造就了一個寬闊的折(shé)彎空(kōng)間,能(néng)完成其他機型(xíng)不能(néng)加工的工件。
機床的電動機、油缸、油箱等主要部件均置於機床的下部,這樣十分有利於機(jī)床的平(píng)穩(wěn)運行。HL -100E的下工(gōng)作台由前後、左右導向滾輪導向,上下運動平穩,運動部件之間的間隙和阻力較小,非常適合精密(mì)工(gōng)件的(de)折彎(wān)。
數控折彎機主要配置:
數控係(xì)統采用日本NC9或(huò)荷蘭DELEM公(gōng)司的 DA-41 數控係統(tǒng),操作簡單易懂。
運動元件采用高精密度的滾動導軌(THK)、滾(gǔn)珠絲杆(THK)保證後擋料的高精(jīng)度。
日(rì)本NACHI高壓(yā)內齧合齒輪泵壓力高、噪音小(xiǎo)、壓力波動小、性(xìng)能可靠。
日(rì)本NACHI高壓(yā)內齧合齒輪泵壓力高、噪音小(xiǎo)、壓力波動小、性(xìng)能可靠。
機器液壓係統密封圈為日本 NOK 公司(sī)原裝進口產(chǎn)品。
主要電(diàn)器元件采用日本山武公司產(chǎn)品。
主要電(diàn)器元件采用日本山武公司產(chǎn)品。
一.它的平衡係統采用電液比(bǐ)例同步。通(tōng)過液壓比(bǐ)例閥向兩隻油缸精確供油(yóu),保證上刀架平衡,因(yīn)此消除普通折彎機的頑症——偏載現象。
二.折彎角度控製:機床控製係(xì)統根據預先輸入數據(jù),自動計算出上模具下刀深度值。通過C型架上的光柵尺測定上模具下刀運動(dòng)位置,達到位置自(zì)動泄壓,停止下行(háng)。C型架安裝在折彎(wān)機吼口的下(xià)方,從而克服了機身受壓帶來的剛性變形誤差。保證任何厚度板(bǎn)材的折彎(wān)精度。
三.後定位。後定位的兩塊擋料擋齒可以按輸入數(shù)據自動做縱向、橫向、上下全方(fāng)位移動,配合折彎工作,無(wú)須手動調整。
四.補(bǔ)償機構。為了得(dé)到最高的折彎精(jīng)度,可配置下(xià)工作台液壓補償機構,消(xiāo)除下工作(zuò)台的受壓變形(xíng)。補償壓力的大小,是機床控製係統,根據輸入數據自動(dòng)計算,自動調整。 基本配(pèi)置:
一.數(shù)控係統:荷蘭DELEM公司DA69或DA65係統。 日本安川伺服(fú)電機。 安川驅動單元。
二.液壓係統:德國BOSCH(博世)或HOERBIGER(賀爾碧格) 1.主減壓閥 2.電液(yè)比例平衡閥 3. 換向閥 4.壓力繼電(diàn)器(電子壓力表)
三.油缸:全套日本華爾卡或美國特康密封件。
四.油泵(bèng):美國PARKER、日本油研或德國BOSCH,內齧合齒輪泵。
五.全套管路接(jiē)頭:美國PARKER。
六.電氣:施耐德中間繼電器。日本(běn)安川伺服(fú)電(diàn)機。
二.折彎角度控製:機床控製係(xì)統根據預先輸入數據(jù),自動計算出上模具下刀深度值。通過C型架上的光柵尺測定上模具下刀運動(dòng)位置,達到位置自(zì)動泄壓,停止下行(háng)。C型架安裝在折彎(wān)機吼口的下(xià)方,從而克服了機身受壓帶來的剛性變形誤差。保證任何厚度板(bǎn)材的折彎(wān)精度。
三.後定位。後定位的兩塊擋料擋齒可以按輸入數(shù)據自動做縱向、橫向、上下全方(fāng)位移動,配合折彎工作,無(wú)須手動調整。
四.補(bǔ)償機構。為了得(dé)到最高的折彎精(jīng)度,可配置下(xià)工作台液壓補償機構,消(xiāo)除下工作(zuò)台的受壓變形(xíng)。補償壓力的大小,是機床控製係統,根據輸入數據自動(dòng)計算,自動調整。 基本配(pèi)置:
一.數(shù)控係統:荷蘭DELEM公司DA69或DA65係統。 日本安川伺服(fú)電機。 安川驅動單元。
二.液壓係統:德國BOSCH(博世)或HOERBIGER(賀爾碧格) 1.主減壓閥 2.電液(yè)比例平衡閥 3. 換向閥 4.壓力繼電(diàn)器(電子壓力表)
三.油缸:全套日本華爾卡或美國特康密封件。
四.油泵(bèng):美國PARKER、日本油研或德國BOSCH,內齧合齒輪泵。
五.全套管路接(jiē)頭:美國PARKER。
六.電氣:施耐德中間繼電器。日本(běn)安川伺服(fú)電(diàn)機。