江蘇製動輪鼓形齒（chǐ）式聯軸器*製動輪鼓形齒式聯軸器應（yīng）用 恒力

所謂NGCL型（xíng）帶製動輪鼓形齒式聯軸器即為將外齒製成球麵，球麵中心在齒（chǐ）輪軸線上，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對於（yú）直齒（chǐ）聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩（jǔ）的能力，延長使用壽命，鼓形齒式聯軸器屬（shǔ）於剛撓性聯軸器（qì），齒式聯軸器（qì）是由齒數相同的（de）內齒圈（quān）和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，有角（jiǎo）位移時沿（yán）齒（chǐ）寬的（de）接觸狀態。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大（dà）、傳動效率（lǜ）高、噪聲（shēng）低及維修周期長等優點，NGCL型帶製動輪鼓形齒式聯軸器（qì）特別適用於低速重載工況，如冶金、礦（kuàng）山、起重運輸等行業、也適用於石油、化工、通用機械等各類機械的軸係（xì）傳動，齒式聯軸器在工（gōng）作時，兩（liǎng）軸（zhóu）產生相對角位移，內外齒的齒麵周期（qī）性作軸向相對滑動（dòng），必然形成齒麵磨損和功率（lǜ）消耗，因此，齒式聯（lián）軸器需在有良好和密封的狀態（tài）下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承（chéng）載能力大，常用於低速重載工況（kuàng）條件的軸係傳動，高精度並經動平衡的齒式聯軸器可用於高速傳動（dòng），如燃汽輪（lún）機的（de）軸係傳動。 NGCL型（xíng）鼓形齒式聯軸器（qì）屬於剛撓性連軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒（chǐ）圈和帶外齒的凸緣（yuán）半連軸器等（děng）零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所（suǒ）謂鼓形齒即為將外齒 製成球麵，球麵中（zhōng）心（xīn）在齒輪（lún）軸線上，鼓形齒（chǐ）聯（lián）軸器可允許較大的角位移（相（xiàng）對（duì）於直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件（jiàn），提（tí）高傳遞轉矩的能（néng） 力，延長（zhǎng）使用壽命。具有徑（jìng）向、軸向和角向等軸線偏差補償能力（lì），具有結構緊湊、回轉（zhuǎn）半徑小、承（chéng）載（zǎi）能力大、傳動效率高、噪聲低及 維修周期長等優點，特別適用於低速重載工況，如冶金、礦（kuàng）山、起重運輸等行業、也適用於石油、化工、通用機（jī）械等（děng）各類機械的軸係傳動。 NGCL型齒式聯軸器在工（gōng）作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒麵周期性作軸（zhóu）向相對滑（huá）動，必（bì）然形成齒麵磨損和功（gōng）率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式（shì）聯軸（zhóu）器（qì）徑向尺寸小，承載能力大，常用於低速（sù）重載工況條件的軸係傳動，高精度並經動平衡的齒式聯軸器可用於高速傳動，如燃（rán）汽輪機的軸係傳動。由（yóu） 於鼓形齒式聯軸器角（jiǎo）向補償大於直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用（yòng）鼓形齒式聯軸器，直齒（chǐ）式聯軸器屬於（yú）被淘汰（tài）的產品，選用者（zhě）應盡量不（bú）選用。