石油（yóu）機械銷軸冷裝配箱

西安恒（héng）茂動力科（kē）技有限公司是生產超低（dī）溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術為核心開發的係列超低溫設備在超低溫快（kuài）速製冷技術研發方麵處（chù）於同行業領先水平。 石（shí）油機械冷裝配箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱（xiāng）兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪（lún）膨脹技術，製（zhì）冷介質、動力源（yuán）均為壓縮空（kōng）氣，可（kě）產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫（wēn）箱分立式低溫（wēn）箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低（dī）溫箱。內壁采用不鏽鋼（gāng），聚（jù）胺脂保溫，內（nèi）部氣流組織（zhī）同冷（lěng）凍機構（gòu）成閉路循環，降溫速度快（kuài）。 【特點（diǎn）】 ?製冷速（sù）度快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介（jiè）質為壓縮空氣。 ?工作溫度（dù）範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低（dī）溫箱分離，便於升級改造（zào）。 ?操作簡單，維修方便。 【冷裝配箱主（zhǔ）要（yào）參數】 ?工作溫（wēn）度：-20℃—-100℃範圍（wéi）內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積（jī）：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開（kāi）門取工件仍能持續供（gòng）冷 ?冷室承重：1t 動（dòng）力（lì）消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量（liàng）：6m3/min ?電源：電（diàn）壓—220v 耗電量（liàng）：100w 【渦輪膨脹製（zhì）冷同液氮、幹冰製（zhì）冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為（wéi）液（yè）氮（dàn）成本1/5 消耗液氮（dàn） 成本高 冷源（yuán） 取（qǔ）冷方便 設（shè）備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低（dī）溫（wēn）箱同冷凍機分離，采用模塊（kuài）化設計，可根據生產需求選配，也便於（yú）今（jīn）後更新改造。 低（dī）溫箱分立（lì）式（shì）、臥式、井式、開式、閉式低溫箱，內（nèi）壁（bì）采用不繡（xiù）鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低（dī）溫箱采用氣動門裝置，自（zì）動開啟，便（biàn）於工件擺放和操作（zuò）。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機是根（gēn）據壓縮空氣膨脹製（zhì）冷基本原理製造，其主要原件是（shì）用渦輪冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨（péng）脹後，由於輸出機械功，空（kōng）氣本身內能減（jiǎn）少。溫（wēn）度明顯下降，其下降的程（chéng）度取決於壓縮（suō）空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環（huán），通過高效熱交（jiāo）換（huàn）器，充分利（lì）用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降（jiàng）低，從而是渦輪冷（lěng）卻器出口溫（wēn）度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節（jiē）閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通過控製進入（rù）渦輪（lún）冷（lěng）卻器的（de）壓縮（suō）空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫（wēn）度，一般控溫精度在±1℃範（fàn）圍內。 【空氣渦輪製冷機係統（tǒng）流程】 工作（zuò）過程 壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹（zhàng）機→低溫空氣→冷凍工（gōng）作室 【應用】 冷裝配設備適用於包容件（如行星架、扭力（lì）臂等）無發（fā）加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（jiàn）（如（rú）銷軸（zhóu）、彈（dàn）性（xìng）支承軸）可以冷凍（dòng）的（de）過盈配（pèi）合件的裝配（pèi）。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作（zuò）模具裝配 各類變速箱、齒輪（lún）箱的齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉子（zǐ）裝配 汽車機件（jiàn）、發動機零部件