DQ18-180A電機軸瓦

滑動軸承是麵接觸的（de），所以接觸麵間要保持一定的油膜，因此設計時應注意以下這幾（jǐ）個問題： 　　1、要使（shǐ）油膜能順利（lì）地進入摩擦表麵。 　　2、油應從非承載麵區進入軸承。 　　3、不要使全環油槽開在軸承中部。 　　4、如油瓦，接縫處開油溝。 　　5、要使油環給油（yóu）充分（fèn）可靠。 　　6、加油孔不要被堵。 　　7、滑動軸承不要形成（chéng）油不（bú）流動區。 　　8、防止出現切斷油膜的銳（ruì）邊和棱角。 聯係人：盧先（xiān）生 滑動軸承（chéng）在工作時由於軸頸與軸瓦的接觸會產生摩擦，導致表麵發熱、磨損甚而“咬（yǎo）死”，所以在設（shè）計軸承時，應選用減（jiǎn）摩性好的滑動軸承（chéng）材料製造軸瓦，適的潤滑劑並采用合適（shì）的供應方法，改善軸承的結（jié）構以獲得厚膜潤滑等。 　　1 、瓦（wǎ）麵腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素（sù）濃度（dù）異常（cháng）；譜中出現了許多有（yǒu）色金屬成分的亞微米級磨（mó）損顆粒；潤滑油水分超標、酸值超標。 　　2 、軸頸表麵腐蝕：光（guāng）譜分析發現鐵元素濃度異常（cháng），鐵譜中有許多鐵成（chéng）分的亞（yà）微米（mǐ）顆粒，潤滑油（yóu）水分超標或酸值超標。 　　3 、軸頸表麵拉傷：鐵譜中有（yǒu）鐵（tiě）係切削磨粒或黑色氧化物顆粒，金（jīn）屬表麵存在回火色。 　　4、 瓦背微動磨損：光譜分析（xī）發現鐵濃度（dù）異常，鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損（sǔn）顆粒， 潤滑油水分及酸值異常（cháng）。 　　5 、軸承表麵拉傷：鐵譜中發現有切削磨粒，磨粒成分（fèn）為有（yǒu）色（sè）金屬。 　　6 、瓦麵剝落（luò）：鐵（tiě）譜中（zhōng）發現（xiàn）有許多大尺寸的疲勞剝落合金磨損顆粒、層狀磨粒。 　　7 、軸承燒瓦：鐵譜中有較多（duō）大尺寸的（de）合金磨粒及黑色金屬氧化物。 　　8、軸承磨損：由於軸的金屬特（tè）性（硬度高，退（tuì）讓性差）等（děng）原因，易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微（wēi）動磨損等狀況。聯係人：盧先生 電話：13937770193 電話：13937770193