泵類機械零件冷裝配箱

西安恒（héng）茂（mào）動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術（shù）為核心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技（jì）術研發方麵處於同行業領先水平。 本公（gōng）司研發的泵類機械零件冷裝配箱是由空（kōng）氣渦輪製冷機和低溫箱兩（liǎng）部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產（chǎn）生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫（wēn）箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環，降溫速（sù）度快。 【特（tè）點】 ?製冷速度（dù）快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙（wū）染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操（cāo）作簡單，維修（xiū）方便。 【FDL型 冷（lěng）裝配箱主要參數】 ?工（gōng）作溫（wēn）度：-20℃—-100℃範圍內（nèi）可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積（jī）：0.1—1m3選配 ?降（jiàng）低溫（wēn）度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門（mén）取工件仍能持續供冷 ?冷室承重：1t動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性（xìng）好、操作簡（jiǎn）單、效率高 操（cāo）作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮（dàn）成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷（lěng）方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同（tóng）冷凍機（jī）分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求（qiú）選配，也便於今後更新改造。 低（dī）溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼（gāng），聚氨酯保溫，內部氣流（liú）組織同冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開（kāi）啟（qǐ），便於工件（jiàn）擺放和操作。 【工作（zuò）原（yuán）理】 空氣渦輪製冷機是根據（jù）壓縮空氣膨脹製冷基本原理（lǐ）製造，其主要原件是用渦輪冷（lěng）卻器，壓縮空（kōng）氣經（jīng）渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內（nèi）能減少。溫度明顯下降（jiàng），其下降的程度取決於壓縮（suō）空氣進出（chū）口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不（bú）斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷（duàn）降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調（diào）節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感（gǎn）器等組成完整的溫控係統，通過控製進（jìn）入渦輪冷卻（què）器的壓縮（suō）空氣（qì）流（liú）量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般（bān）控（kòng）溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係統流程】 工（gōng）作過程：壓縮空氣→冷卻器→幹燥器（qì）→熱交換器→渦輪膨脹（zhàng）機→低溫空氣→冷凍工作室（shì） 【應（yīng）用】 冷（lěng）裝配設備適（shì）用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料（liào）組織變（biàn）化、影響其機械性（xìng）能的，被包容（róng）件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合（hé）件的裝配。 【冷裝配對象】 各種（zhǒng）熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱（xiāng）、齒輪（lún）箱的齒輪和軸裝配（pèi），精密機械（xiè）零（líng）件裝配，各類電機定（dìng）子（zǐ）、轉子裝配，汽車機件、發（fā）動機零部件 公司網址：www.xahmdl.com