石油（yóu）機械發動機零部件低溫裝配設備

西安恒茂動力（lì）科技有限公司（sī）是生產超低溫設備廠（chǎng）家，公（gōng）司以空氣（qì）渦輪製冷技術為核心開發的係列超低溫設（shè）備在超低溫快速（sù）製（zhì）冷技術（shù）研發方麵處於同行業領先水平。 本（běn）公司研發（fā）的石油機械發動機零部件低溫裝配設備是由空氣（qì）渦輪製冷機和低溫箱兩部（bù）分構成。空氣渦（wō）輪製冷機采用渦輪膨脹技術（shù），製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸（shū）送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井（jǐng）式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽（xiù）鋼，聚胺脂保溫，內部（bù）氣流組織同冷凍機構成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度（dù）快，能（néng）迅（xùn）速達到工（gōng）藝（yì）溫度（dù）。 ?環境無汙染，製冷介（jiè）質為壓（yā）縮空氣。 ?工作溫度（dù）範（fàn）圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作（zuò）簡單，維修方便。 【FDL型 低溫裝配設備主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範（fàn）圍（wéi）內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選（xuǎn）配 ?降低溫度：空載15分鍾達（dá）-70℃ ?開門操作：開門取工（gōng）件仍能持續供冷 ?冷室承重（chóng）：1t動力消耗（hào）：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷（lěng）同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹（zhàng）製冷 液（yè）氮（dàn）幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡（jiǎn）單、效率高 操作複雜、效（xiào）率低 生產成（chéng）本 消耗（hào）壓縮空氣、為液（yè）氮成（chéng）本1/5 消耗液氮 成本高 冷 源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型低溫裝配設（shè）備低溫箱同冷凍機分離，采（cǎi）用（yòng）模塊化設（shè）計，低溫箱可根據（jù）生產需求選配（pèi），也便（biàn）於今後更（gèng）新改造（zào）。 低溫箱分立式低溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡（xiù）鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路（lù）循（xún）環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺放和操作。 【工作（zuò）原理】 空氣渦輪製冷機是根據壓縮空氣（qì）膨脹製冷（lěng）基本原理製造，其主要原件是用渦輪（lún）冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身（shēn）內能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於（yú）壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝（zhuāng）置采用回（huí）冷（lěng）循環，通過高效（xiào）熱交換器，充（chōng）分利用餘冷，將渦輪冷卻器（qì）進口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍溫（wēn）度（dù）。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫（wēn）度調節儀、溫度傳（chuán）感器等組成完整的溫控係統，通過控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器（qì）出口（kǒu）溫度，一般控溫精度在（zài）±1℃範圍內。 【空氣（qì）渦輪製冷機係統流程】 工作過程：壓縮空氣→冷（lěng）卻器→幹燥（zào）器（qì）→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空（kōng）氣→冷凍工作室 【應用】 低溫裝配設備適用（yòng）於包容件（如行星架、扭力臂（bì）等）無發加熱或加（jiā）熱零（líng）件會導致零件精度、材料組織變化、影響（xiǎng）其機械性能的，被（bèi）包容件（如銷軸、彈性支承（chéng）軸）可以冷凍的過盈配合件（jiàn）的裝（zhuāng）配。 【冷裝配（pèi）對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱（xiāng）的齒輪和軸裝配（pèi），精密機械零件裝（zhuāng）配，各類電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動機零部件