發動機零件冷裝配（pèi）箱（xiāng）

西安（ān）恒茂動力科（kē）技有限（xiàn）公司是生產（chǎn）超低（dī）溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術為核心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方（fāng）麵處於同行業領先水平。 本公司研發的發動機零件冷裝（zhuāng）配箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣（qì）渦輪製冷機（jī）采用（yòng）渦輪膨脹技（jì）術，製冷介（jiè）質、動力源均為壓縮空氣，可產生（shēng）-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥（wò）式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不（bú）鏽鋼（gāng），聚胺脂保（bǎo）溫，內部氣流組織同冷凍（dòng）機構成閉路循環，降溫速度快。 【特（tè）點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷（lěng）介質（zhì）為壓（yā）縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無（wú）霜。 ?冷凍（dòng）機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作簡單（dān），維（wéi）修方便。 【FDL型 冷裝配箱主要參數（shù）】 ?工（gōng）作（zuò）溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配（pèi） ?降低溫度：空載15分鍾（zhōng）達-70℃ ?開門操作（zuò）：開門取工件仍能持續供冷 ?冷室承重：1t動力消耗：100w ?壓縮（suō）空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷（lěng）同液氮（dàn）、幹冰製冷比較（jiào）】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率（lǜ） 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效（xiào）率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液（yè）氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配箱低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據（jù）生產需（xū）求選配，也便於今後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨（ān）酯保溫，內部氣（qì）流組織同冷凍機構成閉（bì）路（lù）循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工（gōng）件擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦（wō）輪製冷機是（shì）根據壓縮空氣膨脹製冷（lěng）基本原理製造（zào），其主要原件是用（yòng）渦（wō）輪冷卻（què）器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內（nèi）能減少（shǎo）。溫度明（míng）顯下降（jiàng），其（qí）下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝（zhuāng）置采用回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫（wēn）度不斷降（jiàng）低，從（cóng）而是渦輪冷卻器出口溫度相（xiàng）應不斷降低，周而複始達到一（yī）定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔（bó）膜調節閥、電氣轉（zhuǎn）換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器（qì）等組成完整的溫控係（xì）統，通過控製進入（rù）渦輪冷卻器的壓縮空氣流量（liàng），調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控（kòng）溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦（wō）輪製（zhì）冷機係統流程】 工作過程（chéng）：壓縮空（kōng）氣→冷卻器→幹（gàn）燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空（kōng）氣→冷凍工作室 【應用】 冷裝配箱適用於（yú）包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（jiàn）（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的（de）過盈配合件（jiàn）的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類（lèi）變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配，精密機械（xiè）零件裝配，各類電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動機（jī）零部件