輪胎（tāi）機械零部件低溫裝配設備

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家（jiā），公司以空（kōng）氣（qì）渦輪製冷技術為核心開發的（de）係列超低溫設備在超低溫快（kuài）速（sù）製冷技術研發（fā）方麵處於同行業領（lǐng）先水平。 本公司研發的輪胎機械（xiè）零部件低溫裝配設備是由空氣渦（wō）輪製冷機和（hé）低溫箱（xiāng）兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用（yòng）渦輪膨脹技術（shù），製冷介（jiè）質、動力源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低（dī）溫箱（xiāng）。內壁采用不鏽鋼，聚（jù）胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍（dòng）機構成閉路循環，降溫速度（dù）快（kuài）。 【特（tè）點】 ·製冷速度（dù）快（kuài），能迅速達到工藝溫度。 ·環境無（wú）汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ·工作溫度範圍寬，無霜（shuāng）。 ·冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造。 ·操作簡（jiǎn）單，維修方便。 【FDL型 冷裝配設備主要參數】 ·工（gōng）作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ·控製精（jīng）度：±1℃ ·低溫箱（xiāng）容積：0.1—1m3選配 ·降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ·開門操作：開門取工（gōng）件仍能持續供冷 ·冷室承重：1t動力（lì）消耗：100w ·壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ·電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷（lěng）比較（jiào）】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生（shēng）產效率 工藝性好、操作簡單、效率高（gāo） 操作複（fù）雜、效率低 生產成本 消（xiāo）耗壓（yā）縮空氣、為液氮成本（běn）1/5 消耗液氮 成本高 冷源（yuán） 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運（yùn）輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫（wēn）箱同冷凍機分離，采用模塊（kuài）化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也便於今後更（gèng）新改造。 低溫箱（xiāng）分立式低（dī）溫箱（xiāng）、臥式低溫箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫箱、閉式低溫（wēn）箱，內壁（bì）采用不（bú）繡鋼，聚（jù）氨酯（zhǐ）保（bǎo）溫，內部氣流組織同冷凍機構（gòu）成（chéng）閉路循（xún）環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工（gōng）件擺（bǎi）放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機是根據壓（yā）縮空氣（qì）膨脹製冷基本原理製造，其主要原（yuán）件是用渦輪（lún）冷卻（què）器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱（rè）膨脹後，由於（yú）輸出機械（xiè）功，空氣本身內能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷（lěng）循環，通過高效熱交換器，充分利（lì）用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從而是渦輪（lún）冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始（shǐ）達到一（yī）定（dìng）冷凍溫度（dù）。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等（děng）組（zǔ）成完整的溫控係統，通過（guò）控（kòng）製進入渦輪冷（lěng）卻器的（de）壓縮空氣（qì）流量，調節渦輪冷卻器出（chū）口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空（kōng）氣渦輪製冷機係統流程】 工（gōng）作過程：壓縮空氣→冷（lěng）卻器→幹燥器→熱交換器→渦（wō）輪膨脹機→低溫空（kōng）氣→冷（lěng）凍工作室 【應用（yòng）】 低（dī）溫裝配設備適用於包容件（如行星（xīng）架、扭力臂等）無（wú）發加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被（bèi）包容（róng）件（如銷軸、彈（dàn）性支承軸）可以冷凍的過盈（yíng）配合件的裝配。 【低溫裝配對象】 各種（zhǒng）熱（rè）作模具、冷作模（mó）具裝配 各類變速箱、齒（chǐ）輪箱的齒輪和軸裝配，精密機械（xiè）零件裝配，各類電機定子（zǐ）、轉子裝（zhuāng）配，汽車機件、發動機零部件