卷筒用球麵滾子聯軸器 聯軸器供應 聯（lián）軸器廠家 高品質聯（lián）軸器

補償特點 球麵滾子聯軸器可與其他傳動部件配套應用，如萬向聯軸器、齒式聯軸器、軸等聯接，以傳（chuán）遞轉矩，並起到過載安全保護作用（yòng）。球麵滾子鏈（liàn）聯軸器由外套、球麵滾子、半聯軸器（qì）、內蓋、外蓋、等件組成。半聯軸器通過沿圓周分布（bù）的球麵滾子與外套（tào）相聯接，球麵滾子嵌（qiàn）在（zài）半聯軸器和外套之間的孔內，以傳遞轉矩並承受徑向力，可補償減速器（qì）的輸出軸與卷筒軸線之間餓角位移，其機構與彈性柱銷（xiāo）齒式聯軸器（qì）相類似。 安裝性能 使（shǐ）用時，半（bàn）聯軸器套裝於減速減輕輸出軸上，外套與鋼（gāng）絲繩卷筒用高強度螺栓聯接，轉矩和徑向載荷通過球麵（miàn）滾子在半聯軸器和外套之間傳遞。球（qiú）麵滾子聯軸器具有補償兩軸相對位（wèi）移的性能，結構緊湊（còu），質量輕，可靠性高，安裝方便（biàn），用於起重機小車上機構的聯接。起重機起升機構中，減速器輸出軸與低速旋轉的卷筒之間的聯接通常采用齒輪聯接盤、開式齒輪、齒（chǐ）式聯軸器、用一根以3個軸承為支點的超靜定軸或以兩個軸承為支點的靜定軸。 齒輪聯接盤（pán）多用於中小起重係列（liè），結構緊湊，分組（zǔ）性好，形（xíng）狀複雜（zá），加工（gōng）費時，不變用於大起重量起重機；開式齒（chǐ）輪傳動多用於大起重量的起重機，用（yòng）於進一步（bù）減速並增大電機（jī）與卷筒之間（jiān）的距離，結構簡單，齒輪裸露（lù）潤滑不便，齒麵極易磨損，齒輪失效快，采用齒式聯軸器會使卷筒軸線距離變長（zhǎng），結（jié）構自重增大；采用靜定或超靜定軸的聯接型式需設一根長軸，能縮短卷（juàn）筒軸（zhóu）尺寸（cùn），但裝拆不便，減速機不能單獨裝（zhuāng）配和試運轉。這些聯接型（xíng）式各有優點。