主動邊坡防護網型號@主動邊坡防護網規格

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主動邊坡防護網型號@主動邊坡防護網規格

引起高速公路高（gāo）邊（biān）坡護坡（pō）的原因有：

1、路基下的地基為不穩（wěn）定的天然滑動體；

2、公路兩側邊坡過陡（dǒu）；

3、錯誤的用傾斜層（céng）次的（de）方法填築（zhù）路堤；

4、土過於（yú）潮濕，降低了粘（zhān）聚（jù）力和內摩擦力；

5、坡（pō）腳被水衝刷。

6、由於修築（zhù）高速公路之後，使岩石個別（bié）地（dì）段的穩定性（xìng）遭到破壞，特別是各岩層向著路塹的方向傾斜，並隨後有水或地震（zhèn）的破壞作用（yòng）時所（suǒ）引起的。

7、公路兩側山體本身岩（yán）層結構與組成不穩定。

8、泥石流帶來的破壞。

產品特（tè）性

具有高（gāo）柔性，高防護強度，易鋪展性（xìng）。適應任何坡（pō）麵（miàn）地（dì）形，安裝程序標準化、係統化。

係（xì）統采（cǎi）用模切化安（ān）裝方式，工期短，施工費用低。

係統材料的特殊製造工藝和高防腐防鏽技（jì）術，決定了係統的超高壽命。係統能將工程隊對環境（jìng）的影響降到低點，其防護區域可以充分的保護土體、岩（yán）石的穩固，便於人工綠化，有利於環（huán）保（bǎo）。

作用原理上類似於噴錨和土釘牆等麵層護坡體（tǐ）係（xì），但因其柔（róu）性特征能使係統將局部集中荷（hé）載向四周均材質:鋼絲繩網、普（pǔ）通鋼絲格柵（常（cháng）稱鐵絲格柵（shān））和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發揮整個係統的防護能力，即（jí）局部受載，整體（tǐ）作用，從而使係統能承受較大的（de）荷載並降低單根錨杆的錨固力要求 。

主動防護網主要型號：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。

常用規格：[鋼柱（間距10M），帶消能環的∮16雙支撐繩和（hé）∮16“人”字（zì）形上拉錨（máo）繩（每跨6個消能環），∮16側拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網，∮8縫合繩,格柵網]

隨（suí）著工程建設規模（mó）的不時增大（dà），邊坡高度增高，複雜性增大，對邊坡的處治技術要求也越來（lái）越高。如采礦邊坡可達300500m新西（xī）蘭已達1000m舉世矚目的長江三峽工程，其雙線連續五級船閘（zhá）是世界上規模大的船閘，位於山（shān）頂劈嶺下切的岩槽中（zhōng），土石方開挖量（liàng）達3700萬立方米，形成的花崗岩體高（gāo）邊坡高度達170多米，且下（xià）部為5060m直立岩牆，邊坡加固中僅錨杆用量就達（dá）18萬多根。可以預見，隨著科學技術的發展，邊坡處治技術將得到進一步的發展，並逐步走向（xiàng）完善。