【上海移（yí）動登車橋】廠家直銷移（yí）動登車橋，登車橋製造商“金江（jiāng）”物流，工廠，碼（mǎ）頭必備移動登車橋

【上海（hǎi）移動登車橋】廠家直銷移動登車橋，登車橋製（zhì）造商“金江”物流，工廠（chǎng），碼頭必備移動（dòng）登車橋。

無論是工廠還是需要物（wù）料轉移或運輸（shū）的場（chǎng）合，都有可能需要搬運工具（如：機械搬運工具“叉車”或“手動液壓托盤搬運車”）進入運輸車輛進行裝卸（xiè）貨作業。

分類：

登（dēng）車橋分為：固（gù）定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。

氣動：先進的低壓提升係統完成氣塔升降，運行平（píng）穩安全。 性能卓越的圓柱形氣塔（tǎ）能抵禦穿（chuān）刺和磨損，使用壽命長。 馬（mǎ）達和鼓風機高於地麵安裝，遠離垃（lā）圾（jī）和雜物。 所有（yǒu）電（diàn）氣組件、線（xiàn）路及配件均符合UL標準。 維（wéi）護保養要求較（jiào）低。

機械：獨特的平衡係（xì）統確保下壓過程平穩連貫。 重負荷斜坡控（kòng）製裝置（zhì）包括九齒製轉瓜以及業內最為可靠的棘齒條定位係統。可以在斷電情（qíng）況下仍正常工作。維護保養要求相對稍高。

簡易（yì）：適用於已建成但未預（yù）設基坑之（zhī）裝卸月台。 操作簡便及（jí）有效符（fú）合人機工程原理。 高強（qiáng）度碳鋼的斜麵（miàn）和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式，機械式可（kě）以升（shēng）級成液壓式（shì）。 無需儲藏，節（jiē）省時間和空間。

用途：

典型的現代托板貨物裝（zhuāng）卸（xiè）平台包括一（yī）個高起的裝卸貨站台，一個作為站（zhàn）台與運（yùn）輸車輛之間連接浮橋作用的高（gāo）度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛（liàng）的叉車或手動搬運車（chē）。

裝卸貨站台的（de）高度（dù）固定，但來往運輸車廂的廂地高度（dù）不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總（zǒng）是（shì）形（xíng）成一定的（de）高度落（luò）差（chà）或間隙。造（zào）成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。

運（yùn）用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運（yùn）叉車能夠安全、快速（sù）地進（jìn）出運輸（shū）車輛進行裝卸貨作業（yè）。主要用於物流、郵電、交通、電（diàn）力、工礦、企業等裝卸（xiè）貨物。

選用（yòng）材質：

1、主體（tǐ）支架：采用特製異（yì）型鋼管。

2、台（tái）麵材料：台麵采用（yòng）8mm防（fáng）滑網。

3、油 缸：濟南產高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液（yè）壓油（日本華爾（ěr）茲（zī））

6、液壓油管：高壓雙層鋼網橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的刹車塊（可有效防止貨車裝卸時（shí）登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外（wài）接動力電源即可輕鬆實現登車橋的高度調節）

9、可調（diào）節長度的（de）索鏈能方便地鉤住貨車（chē），使登車橋與貨車始終緊密貼合.

舌板（bǎn）：16mm×4mm花紋板

備（bèi）注

固定式登車橋（qiáo）移動式登（dēng）車橋（qiáo）廣泛用於無（wú）裝卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的（de）貨物（wù）裝卸輔助設備。借助（zhù）移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車（chē）集裝箱內部（bù）進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

選購（gòu）

在選購（gòu）登車橋（qiáo）時，首先要對產品的（de）使用範圍、工作（zuò）頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適（shì）合本（běn）單位使用（yòng）要求的登車橋。根據擬定的（de）技術參數，進行市場調研。選擇的供（gòng）貨廠家,首（shǒu）要（yào）條件是需要看生（shēng）產廠家（jiā）的信譽，再就是售後服務（wù）能力。隻要是產品質量好，性能優良（liáng），安全裝置齊全的升降平台（tái），在價格合理的情況下，都可作為選擇的對象。

液壓係（xì）統

液（yè）壓係統為（wéi）分手動液壓和電動液壓

使用手壓泵時，首先降回（huí）油閥旋鈕（niǔ）按順時針方向擰緊。壓動手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時（shí），鬆開回油閥旋鈕（逆時針方向旋轉（zhuǎn））登車橋靠自（zì）重下降。

電動（dòng）液壓泵站特殊定製，與普通升降機的（de）泵站不同。普（pǔ）通升降機在按下“上升”時，電機工作，電磁線圏不工作。而登車橋泵站不同（tóng），在按下“上升”時電機工作（zuò），電磁線圈也工作。這是為了保證升降過快，導致車與橋之間的協調（diào）不好（hǎo）。

操作（zuò）方法：折疊

壓動升（shēng）柄，使登車橋上升，至高於車廂底板。車（chē）輛到位，鬆開回油閥，登車橋下降並（bìng）使唇（chún）板平（píng）穩（wěn）地搭接（jiē）到車輛尾部，用鏈（liàn）子把登車橋和車固定（dìng）牢，此時液壓係（xì）統不受力，可以開始作業。作業結束後，鬆開固定鏈，壓動手柄登（dēng）車（chē）橋上升， 車輛開走，登車橋複位。把登（dēng）車橋尾部抬（tái）起，掛於車上移（yí）動。

安全使（shǐ）用

登車橋使（shǐ）用時，保持台麵平穩（wěn）、牢固（gù），固定鏈一定要與車固定牢，拖（tuō）運時限速3公（gōng）裏/小時。登車橋（qiáo）下降過程中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載作業。所用（yòng）液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質，一（yī）般每半年更換一次，液壓油一（yī）般（bān）冬季用N32號，夏季用N46號，當登車橋（qiáo）出現故（gù）障時，應立即停止操作，排除故障（zhàng）。

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