山（shān）東立體車庫生產廠家，行業領先好品牌

最早（zǎo）的立體車庫建於1918年，位於美國伊利諾斯州芝加哥（gē）市（shì）華盛頓西大街215號的一（yī）家賓館(Hotel La Salle)的停車庫，該（gāi）車庫於2005年被推倒，在該原址上，後（hòu）來興建了一（yī）座49層的公寓大樓（lóu）。車輛無處停放的問題是（shì）城市的社（shè）會、經濟、交通發展到一定程度產生的結（jié）果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的曆（lì）史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了（le）成（chéng）功。我（wǒ）國也於90年代初開始（shǐ）研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的曆程。由於很多新建小區內住戶與（yǔ）車位的配比為1:1，為了解決停車位占地麵積與 住戶商用麵積（jī）的矛盾（dùn），機械式（shì）立體（tǐ）停車設備（bèi）以其平均（jun1）單車占地麵積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。與地下車庫相比可更加有效地保（bǎo）證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位（wèi）置，由電子控製的整個設（shè）備便不會運轉。應該說（shuō），機械車庫（kù）從管理上可（kě）以做到 徹底的人（rén）車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運（yùn）行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套係統，而是以單台集裝而成。這 樣可以充分發（fā）揮其用地少、可化整為零（líng）的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可（kě） 以隨機設立機械停車樓。這對（duì）眼下車（chē）庫短缺（quē）的小區解決停車難的問題提供了方便條件（jiàn）。