【北京固定式登（dēng）車橋】移動，固定登車橋（qiáo）製造商，廠家直銷固定登車橋，物流，工廠，碼頭必備（bèi）固定登車橋金江造（zào）

【北京固定式登車橋】移（yí）動，固定登車橋製造商，廠家直銷（xiāo）固定登車橋，物流，工廠（chǎng），碼頭（tóu）必（bì）備固定登車橋金江造。

無論是（shì）工廠還是需要物料轉移（yí）或運（yùn）輸的場合，都有可（kě）能需要搬運工具（如：機械搬運工具（jù）“叉車”或“手動液壓托盤搬運車”）進入運輸車輛進行裝卸貨作業（yè）。

分類（lèi）：

登車橋分為：固定式登車橋，移動式登（dēng）車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。

氣動：先進的低（dī）壓提升係統完成氣塔升降，運行（háng）平穩安全。 性（xìng）能卓越的圓柱形氣（qì）塔能抵禦穿刺（cì）和磨（mó）損，使用壽命（mìng）長。 馬達和鼓風機高於地麵（miàn）安裝（zhuāng），遠離垃圾和雜物（wù）。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標準。 維護（hù）保養要求較低。

機械：獨特的平衡（héng）係統確保（bǎo）下壓過程平穩連貫。 重負（fù）荷斜坡控製裝置包括九齒製轉瓜以及業（yè）內最為可（kě）靠（kào）的棘齒（chǐ）條定位係統。可（kě）以在斷電情況下仍正常工作。維護保養要求相對稍（shāo）高。

簡易：適用於已建成但未預設基坑之裝卸月台。 操作簡便及有效（xiào）符合人機工程原理。 高強度（dù）碳鋼的（de）斜麵和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式，機械式可以（yǐ）升級成液壓（yā）式。 無需儲藏，節省時間和空間。

用（yòng）途（tú）：

典（diǎn）型的現代托板（bǎn）貨物裝卸平（píng）台包括一個高起的（de）裝卸貨站台，一個作為站台（tái）與（yǔ）運（yùn）輸車輛之間連接浮（fú）橋作用的高（gāo）度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。

裝卸貨（huò）站台的高度固定，但來往（wǎng）運輸車廂的廂（xiāng）地高度不一，運輸車（chē）輛與裝卸貨站台之間（jiān）總是形成一（yī）定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能（néng）進出運輸車輛直（zhí）接裝卸貨（huò）物。

運用固定式登車橋提供可靠的（de）連接。使搬運叉（chā）車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。主要用於物流、郵電、交通、電力、工礦、企業等裝卸貨（huò）物。

選用材（cái）質：

1、主（zhǔ）體支架（jià）：采用特製異型鋼管。

2、台麵材料：台麵采用8mm防滑網。

3、油 缸：濟南產高精度耐（nài）磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本（běn）華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙（shuāng）層鋼網橡膠管（沈（shěn）陽橡膠四廠）

7、配置的刹車塊（可有效防止貨車裝卸（xiè）時登車橋移位（wèi））。

8、采用手（shǒu）搖液壓泵作動力，（勿需外接（jiē）動力電源即可輕鬆實現登車橋的高度調節（jiē））

9、可調節長度的索鏈能方便地（dì）鉤住貨車（chē），使登車（chē）橋（qiáo）與（yǔ）貨車始終緊密貼合.

舌板（bǎn）：16mm×4mm花紋板

備注

固定式登車橋移動式登車橋廣泛用於（yú）無（wú）裝（zhuāng）卸設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉（chā）車配合使（shǐ）用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝（zhuāng）箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電（diàn）源（yuán），即可（kě）實現貨（huò）物的安全快速裝卸（xiè）。

選購

在選購登車橋時，首先要對產品的使用範（fàn）圍、工作頻繁程度、利用率（lǜ）、額定起重量等因素進行綜合考（kǎo）慮，選擇（zé）適合本單位使用（yòng）要求的登車橋。根據擬定的技（jì）術參數，進行市場調（diào）研。選擇的供貨廠家,首要條件（jiàn）是需要看生產廠家的信譽，再就是售後服務能（néng）力。隻要是產品質量好，性能優良，安（ān）全裝置齊全的升降平台，在價（jià）格（gé）合理的（de）情況下，都可作為選（xuǎn）擇的（de）對象（xiàng）。

液壓係統

液壓係統為分手動液壓和電動液壓

使用手壓泵時，首先降回油閥旋鈕（niǔ）按順時針方向擰緊。壓動（dòng）手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時（shí），鬆開回（huí）油閥（fá）旋鈕（逆時針方向旋轉）登車橋靠自重下降。

電動液壓泵站特殊定製，與普通升降機的泵站不同。普通升降機在按下（xià）“上升（shēng）”時，電機工作，電磁線圏不工作。而登車橋泵（bèng）站不同，在按下“上升（shēng）”時（shí）電機工作，電磁線圈也工作。這是為了保證（zhèng）升降（jiàng）過（guò）快，導致車與橋之（zhī）間的協調不好。

操作方法：折疊

壓動升柄，使登車橋上升，至高於車廂底板。車（chē）輛到（dào）位，鬆開回油閥，登車橋下降並使唇板平穩地搭接（jiē）到（dào）車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固（gù）定牢，此時液壓係統不受力，可（kě）以開始作業（yè）。作業結束（shù）後，鬆開固定鏈，壓動手柄登車橋上升， 車輛開走，登車橋複位（wèi）。把登車橋尾部抬起，掛於車上移動。

安（ān）全（quán）使用

登車橋使用時（shí），保持台（tái）麵平穩、牢（láo）固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速（sù）3公（gōng）裏/小時。登車橋下降過程中，嚴（yán）禁一切人員攀爬，登車橋使用（yòng）過程（chéng）中嚴禁超載作業。所用液（yè）壓油保持清潔，不得混入（rù）水和其它雜（zá）質，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用（yòng）N32號，夏季用N46號，當登車橋出現故（gù）障時，應立（lì）即（jí）停止操作，排除故障。

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